ANKARA SEMALARINDA TEHLİKELİ YAKINLAŞMA!

    Çok beğenilenler

  • sadece merak 14 Ağustos 2014, Perşembe 16:42:28 Neyseki bir facia olmadı.. Bu arada, olay madem rapor edilmedi, hikayenin ayrıntısı nasıl alındı onu anlayamadım.. Pilot "ya pardon, kaptan uyuyor, ben de oyuna dalmışım" filan mı demiş kontrolore :) 0
    • Sayin 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:50:14 kontrolor susmayin ve gercekleri aciklayin. Yoksa siz mi uyuya kalndinizda... 2
    • sms 14 Ağustos 2014, Perşembe 18:50:30 ne kadar doğru bilmiyorum, Hindistan sivil havacılığına gelen bir sms ile olay araştırılmaya başlanmış... 1
  • iPhone Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:08:27 Airport Haber ucagin kokpitindeydi sanirim 1
  • Tüm yorumlar

  • iPhone Uygulaması 16 Ağustos 2014, Cumartesi 10:34:13 Başka hiçbir ülkede Türkiye'deki gibi dengesiz bir trafik yoğunluğu yoktur ve Ankara ACC çalışanları görevlerini çok zorlu şartlarda yapmaktadırlar (sağlıksız frekanslar, çalışma ortamı vs..). Saha Kontrol yönetiminde tamamen yeni ve artan trafiğe uygun yollar dizayn edilmeli, sürekli cızırdayan ve birbirini bloke eden frekanslar ve radar kaverajları iyileştirilmelidir. Saha kontrolde görevli kontrolörlerin aynı anda 45-50 uçakla ilgilendiği bir hava sahası ne kadar güvenli olabilir veya bu ATC'ler ne kadar sağlıklı bir psikolojiye sahip olabilir?! Havacılığı geliştirmek sadece yeni havalimanı açmakla olmuyor malesef bunun yanında altyapıyı da geliştirmek lazım. Şu anda kullanılan altyapı ve şartlar gerçekten modernlikten çok uzak. Amerikayı yeniden keşfetmeye gerek yok biraz avrupada vs. bu işler nasıl yürüyor örnek alsınlar ama burası Türkiye yükle trafiği ATC'ye nasıl olsa yapar bir şekilde!!! 0
  • iPhone Uygulaması 15 Ağustos 2014, Cuma 23:23:30 Bırı uyudu diğerı oyun oynadı ifadesini nerden yargılayarak ulaşabildiniz merak ediyorum 0
    • kara ali 17 Ağustos 2014, Pazar 10:51:04 pilotların ifadeleri alınmıştır raporlar tutulmuştur haklarında yasal işlemler başlatılmıştır çünkü yapılan hata yenilir içilir türden değildir 0
  • iPhone Uygulaması 15 Ağustos 2014, Cuma 23:15:10 Ankara saha kontrol merkezi hergun surekli bu olaylari yasiyor airmissz gun airmisssiz ekip degisikligi olmuyor ki ama hergun tehlikeli yada daha az tehlikeli seklinde oluyor sadece siz medyadan cok azini duyuyorsunz keske hepsini bilseydinz neler oldgunu acaba ucaga binebilirmiydiniz ? biz atco lar elimizden gelinin en iyisini yapiyoruz ama bazen telsizimizin elektrigi dahi kesintiye ugraya biliyor pilotlarla temassiz kalabiliyoruz nasil ayirma yapabliriz ki baska iletisim yolumuz yok telsiz disinda !! bu kadar yogun trafik var iken surekli ucak uretilip ucuslar artarken diger yandan bu kadar kotu bir alt yapi ile nereye kadar basarili olabilicez ??begenmedigimz ulkelerin bile telsiz iletisim sistemleri bizden o kadar ileride ki allah korusun diyorum ama isimizi allahada birakmayalim artik ! 0
  • AZ BİLEN 15 Ağustos 2014, Cuma 17:33:44 Bu olay hakkında dün Huffington Post'ta Amerikalı bir pilot şöyle bir yorum yazmış; "Elinize herhangibir sevdiğiniz oyuncağı alın, evinizin banyosuna girin ve bir sandalyaya oturun. Karşı duvara bakarak sabah olmasını bekleyin. Uzun yol uçak pilotluğu böyle birşeydir işte". Pek imrenilecek birşey değil galiba. 1
  • düşünü yorum 15 Ağustos 2014, Cuma 14:18:19 kaptanın uyuduğunu ikinci pilotun da tabletiyle oynarken görüldüğünü kim nasıl görmüş, pilot kuleyle konusurken ben ikinci pilot kaptan uyuyoda ben konuşuyorummu demiş...... 0
  • erdınc durmazer 15 Ağustos 2014, Cuma 13:45:08 her seyden once aırport haberın boylesıne bır olayı dogrulatmadan haber olarak yazması etık habrcılık anlayışı ıle bagdaşmyr. otopılotta ucan bır ucagın seyır sevıyesını bırakıp 2000 ftlık bır oynama sonrası bu sevıyeyı kndı başına tutması mumkun dıldır. demekkı manuel bır el buna mudahale etmıştır. sevıye degışıklıgı mutlaka kontrolör tarafından verılmıştır..bunun aksı duşunulmemelıdr.. burda her yorumcunun kendıne gore bır senaryo yazdıgı gorulmektedır. eger kontrol hızmetlerı sırasında kaynaklanan bır gozden kacma durumu olduysa bunu atc kontroloru mutlaka log una yazar kayıtları dınlenır ve varsa bır hata geregı yapılır.. 0
  • yuh 15 Ağustos 2014, Cuma 01:05:55 Bu olayida tazminata bagladinya helal olsun sanki babanin cebinden veriyosun parayi yada bizim aldigimiz para seni kinden kesiliyor allah gözünü doyursun senin gibiler yuzunden atc lere karsi onyargi olusuyor para pul hikaye once adam olmayi ogrenmek lazim 0
  • City of Ankara 15 Ağustos 2014, Cuma 00:53:38 Ankara ATC demek Ankara sehri demek degil. Bu ucus hicbir zaman Ankara sehri uzerinden ucmamis. Van civarindan Turkiye'ye girip en batida Sinop'dan cikip batiya dogru yoluna devam ediyor. Ankara ATC Turkiye'nin tum dogusunu kontrol eder. 0
  • Hic bisi olmas! 15 Ağustos 2014, Cuma 00:38:00 Jet Airways THY gibi: "Safety Second, Third, Fourth, ...". 3
  • 9W-228 14 Ağustos 2014, Perşembe 20:57:37 Ucak bingol uzerine geldiginde 34 binde, sonra giresun yakinda 32 binde gorunuyor, arasi flightradar da yok, yaklasik 600 m bir irtifa degisikligi var ama arada ne oldu bilinmez tabi, etrafinda da en azindan radardan kayboldugu zaman araliginda daha alcak seviyede bir ucak gorunmuyor(flightradar da gorunmeyen trafik varsa bilemeyiz). 1
  • SMS 14 Ağustos 2014, Perşembe 20:57:04 Sms in ben attim arkadaslar.flight radardan takip ederken yakaladim cat hemen sms i bastim 1
    • ha 15 Ağustos 2014, Cuma 09:45:27 sen kimsin 0
  • Android Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 20:33:25 Gecen gun 4.5 saatlik bacakta kaptan uyuyor, yemin ediyorum kendimi zor tuttum uyumamak icin kivrandim resmen. Tokatladim kendimi vallahi ! Yalan yok. Bazen yorucu olabiliyor ust uste gece 2 lokal imzali ucuslarda. 2
    • baron 15 Ağustos 2014, Cuma 09:46:53 haklısın kardeşim 0
  • iPhone Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 20:21:01 Bu olay hükümetimize yapılmış bir darbe girişimidir. Ama sözde kararda milletindir. Allah başbakanımızın yar ve yardımcısı olsun. Gezicilerin parmağı vardır bu işte... R4bia 14
    • aa 15 Ağustos 2014, Cuma 09:47:56 paralel uçuşlar yasaklanmalı 0
  • Android Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 19:24:49 Delikanli pilotlarmis, yaptiklatini itiraf etmişler. Yoksa biri pilotlari mi gözetliyor? Biraz dikkat lütfen 0
  • Android Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 19:04:29 Dispatch/pilot:auto pilot irtifa kaybetmez ve almaz bu havasahalari yogun havasahasidir ve RVSM sartlari gerektirir 100 feet (yaklasik 31m) irtifa degisikliginde yukseklik gostergesinde sesli ve gorsel uyari verir bu makinalar cok hassastir pilot trafikten kacinmak icin alcalma vermistir diger ucakta alcalmistir ve kule direktifi ile diger ucagin yukselmesi saglanmistir bilgisayar ile oynamasan bile o trafigi goremezsin hiz cok yuksektir makinalar ve kontrolorler bu atirmayi saglamak icin gerekli nilgiyi ekibe berir 0
  • THY wet lease 14 Ağustos 2014, Perşembe 19:01:46 THY'nin Jet Airways'den wet lease yaptığı 777-300ER'ları da bunlar uçurmuyor mu ? Jet Airways'in pilotlarını hangi kriterlere göre seçtiğini bilmiyorum ancak uçuş güvenliği açısından mesela Lufthansa wet lease yapıp ne idüğü belirsiz pilotları kokpite doldurup uçurmuyor. THY ise kendi işe alacağı alacağı Türk pilotlara yapmadığı eziyeti bırakmıyor ama bu kafadaki Hintliler THY kokpitinde uçabiliyor, kim kontrol ediyor bunları ? 2
  • Android Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 19:00:56 YalN soyluyor tablet filan uyudu kesinlike 0
  • Android Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 19:00:14 Az kalsim angry birds carpisiyomus ya la:) 0
  • Burak 14 Ağustos 2014, Perşembe 18:43:36 Rapor edilmedi yazılmış ancak hindistan sivil havacılık bakanı pilotların açığa alındığını ve soruşturma başlattıklarını duyurmuş deniyor. 0
  • iPhone Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 18:42:27 ATC leri çekemeyen ama sayelerinde haksız tazminat vb paylaşımları cebe indiren cahiller yorumlarınızı kendinize saklayın 1
  • Android Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 18:28:32 cok komik bir haber olmus gerçekten. Bence pilot başkasına verilen talimatı kendi üstüne alınmış alçalmıstır. 0
  • iPhone Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 18:23:30 Şu son bölümüde geçeyim sonra alçalma talep eder kaptanıda FAF'da uyandırırım kafası... 0
  • vay arkadaş 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:49:09 kontrolorun görevi ucaklari carptirmamak zaten. pilot diger ucaklari takip etmez ki. Olay bu noktaya geldiyse hata kontrolordedir. 4
    • yav he he 14 Ağustos 2014, Perşembe 19:07:02 yazıyı bi oku sonra yorum yap.adamlar uyumuş diyo uçak irtifa kaybetmiş diyo.vay arkadaş okumaktan da acizsin ya 3
  • Android Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:34:36 Otomatik pilotda giden uçak irtifa kaybedebilir mi? Uzmanlar bilgi verirse sevinirim. 0
  • Android Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:22:57 Way anasını sayın seyirciler. Cockpiti gözetenmi varmışta oyun oynadıklarını görmüsler. 0
    • cenk saysel 14 Ağustos 2014, Perşembe 18:59:50 kokpit konuşmaları kayıt ediliyor desem 2
  • iPhone Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:13:34 Transponder yokmuymus, fo nun oyun oynadigini kim nasil anlamis? 0
  • airporthaber 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:11:25 ucak 34bin den 32bin e nasil neden dusmus.. biraz palavra bir habere benziyor.. 0
  • iPhone Uygulaması 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:06:05 Raporu Hava Trafik Kontrolörü yazar zaten.. 2
  • Miketwoalfa 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:03:53 Her iki uçakta da tcas yok muydu ki? Tcas'ın etkin olduğu bir limit var mı? Trafik kontrolörü hangi aşamada devreye giriyor acaba, bilgilendirirseniz çok sevinirim. 0
  • avy 14 Ağustos 2014, Perşembe 17:02:43 nerden biliyorsunuz rapor etmediğini. 0
  • İsim / Rumuz 14 Ağustos 2014, Perşembe 16:57:32 türk pilott rapor etmezse " Pazarlık yaptı "denmişti hatırlarsanız 3-4 yıl önce. 0