ANADOLUJET'İN AFFEDİLEMEYECEK SKANDALI

    Çok beğenilenler

  • Rumuz 22 Eylül 2008, Pazartesi 09:55:18 +1 Ercan ankara anadolujet gidiyor doğru ya acaba ucuzmudur biletler ? 0
  • Theater 22 Eylül 2008, Pazartesi 16:25:23 15 yaşındaki bir genç burada olumsuz yorumlar yazanlar da dahil herkesin hayal ettiği bir imkanı yakalamış.Tabi ki geride kalanlara linç etmek düşer... 0
  • Tüm yorumlar

  • wolf 19 Kasım 2008, Çarşamba 00:46:19 arkadaslar o sol koltugun bir serefi var, kurali var. o kadar yolcunun sorumlulugu var. oyle herkes gelip oraya oturamaz. neyi tartisiyordunuz. kaptan yolcuya danissaysidi ne yapardi acaba yolcular. o koltuga kimse oturmayacak kardesim. lami cimi yok. olurdu olmazdi da yok. kimin koltugunu kime veriyorsun? kimin canini kime emanet ediyorsun? o koltuk sana hava at diye mi verildi. o koltuk bir kisiye degil, bir sorumluluga ait.oyun oynamiyoruz burada. coluk cocuk yorum yapiyor. gidin bilgisayarda oynayin. 0
  • normal 29 Eylül 2008, Pazartesi 21:07:39 Bakın bu cocuk surda 30 bın rankfeette captn koltuguna oturupta captanpılotun onun fotograflarını cekmesıne skandal dıyorsanız suan 18 yasındaym ve ogrencı pılotum soyle ızah edeyım 2003 tarıhınde yanı 13 yasında ıken almanya ucusuda pılotlarla beraber bındım ve cockpıtte gıttım ucus yukseklıgım 35 bın rankfeet ıdı ve bundan anormal olack bır sey yok ıspatlıya bılırm cocugun orda oturupta fotograf cektırmesınde ne tur bı kaz olabılırkı unutmayalmkıı yolcu ucaklarında sadece captan pılot degıl Offıcer pılot yanı subay pılotta bulunuyor ve ıkısı yan yana oturuyorlar captn pılotun fotograf ccektıgı anda yardımcı pılot olması gerekn yerde sag kotulktadır kımse bukadar buyutmesın bu olayı tabıkı yanlıs ama o gec kardesımzde hedefını pılotluga belırlemıs ve arzu ettıgı fıkrını gercklestrmek ıstems olay bundann ıbaret 0
  • heavyliner 24 Eylül 2008, Çarşamba 02:06:51 YorumunuzYolcuysanız yolculuğunuzu bilin! Kimsenin sizin emniyetinize kastettiği yok! Aksine her pilot gibi bu pilotlar da sizin emniyetiniz için görev yapıyor bunu unutmayın! Bir çocuğun hayallerinin gerçekleşmesinin ne demek olduğunu hiç düşündünüz mü? Umarım bu olay neticesinde belki de ileride fişek gibi bir pilot olacak o çocuğun moral ve motivasyonu kaybolmamıştır! O kaptanları, meslek aşklarını yeni kuşaklara aktarabilmek için gösterdikleri çabalarından dolayı tebrik ediyorum. Ayrıca siz uçaklar havada pamuk ipliği ile mi düzgün uçuyor sanıyorsunuz?! İkinci Kaptan diye birini duymadınız mı hiç?! Çocuk isterse otopilottan çıkarsın, ne olur sanıyorsunuz, uçak başaşağı dalışa geçip düşer mi? Ne türbülanslar gördük otopilotun birkaç saniye bile devrede kalamayıp attığı ve uçağın saçma sapan harektler yaptığı! İşte o zaman "bilek" devreye giriyor! Siz de zannediyorsunuz ki uçağı pilotlar sallıyor, acemi pilot, kötü pilot...! Bu haberi yapanlar da umarım bir gün "taş yağarcasına" kötü bir bir havada bu pilotlara denk gelirler ve altlarına yaparlarken bir yandan da Allah'a dua edip "o" kaptanların onları sağsalim indirmesi için yalvarırlar!... 0
  • yaslimarti 23 Eylül 2008, Salı 19:51:30 su yazilan yorumlari okudukca turk kusu bunyesinden egitim almis eski bir pilot ve havacilik meraklisi olarak kis kis guluyorum yapmayin kardesim yukarida allah var olmadi bu isin kitaplari, sayfa sayfa internet siteleri var bilgi sahibi olmadan fikir sahibi hatta bilir kisi olmayalim da komik duruma dusmeyelim lutfen diyarbakir a hangi 747 teker koymus merak ta etmiyor degilim hele o kirmizi selma sekeri gibi shutoff kollarina da bayildim yani avcilar kahvesi gibi burasi cok guldum yahu hele o turbulans varsayimlari degme zekalarin akil edebilecegi seyler degil yani bravo baska dehset senaryosu yazacak yoknmu malum tiyatro biletleri cok pahali ama burada gulmek beles 0
  • Reality 23 Eylül 2008, Salı 16:32:30 Sorun bir çocuğun dileğinin yerine getirilmesi değil disipline aykırı bir şekilde pilotun davranışı. Şayet fotoğraf çekilecekse bunu havada değil yerde Yapabilirdi yani sonuçta uçak pilotun malı değil PİLOT UÇAĞIN SADECE ŞÖFÖRÜ yolcularda çobanın otlattığı koyunlar değil YOLCULAR MÜŞTERİ Herkes sorumluluğunu bilecek bu ne yaw önüne gelen çiftlik zannediyor ??? 0
  • Xper 23 Eylül 2008, Salı 12:04:35 Bence cok abartiliyor, buna izin veren adam sonucta bir kaptan pilot ve sorumluluklarini elbet biliyordur. Elbet turbulans olmayacagini elbet havanin acik oldugunu vs.. Kucuk bir cocugun bir resmini cekip hayati boyunca unutamayacagi bir kiyak yapmis sadece.. Bu baska bi havayolunda olsa bu kadar abartılmazdi ama bizlerin pek isi gucu yok.. sektorde daha neler oluyor sumen alti edilen onlar yazilmiyor.. bazi havayollari babali ogullu ucuslara ve simulatore izin veriyor, esas bunun yasak olmasi lazim, dusunsenize cocuk simulatorde fail olsa babasi ogretmen pilot oldugu icin bunu gizleyecekler, benim oglan simulatoru basariyla bitirdi diyecekler.. gurura dokunur cunku.. esas buna bakin siz, sektorde cogu sirket ayni departmanda evli iki insanin calismasina musade etmezken havada baba-ogul ucmasina musade edebiliyor bunu shgm denetlemiyor mu acaba esas riskli durum bu.. 0
  • tech 11 23 Eylül 2008, Salı 11:43:19 motor shut off kolları kırmızı renklı degıldır olanlarıda tekniğini bilemezsen çekemezsin 0
  • yepyeni pilot 23 Eylül 2008, Salı 11:38:42 vay eski kurtpilot abim benim be demek kokpitte fındık yiyip içki içiyodun da bize haber vermiyordun aşkolsun valla eeeee sen dansöz de oynatıyorsundur orda zamanında.E kokpite görevli dışında kimse giremez diyorsun ? Nasıl hallediyordun bu işe sırrını bizede açıklada çaktırmadan yapalım 0
  • FER 23 Eylül 2008, Salı 11:30:42 YAPTIKLARINla gurur duyyormusun dun gece rahat uyudunmu genc delıkanlı tamam kaptanlarımız ıyı nıyetlı olmuslardır ama sunu unutmayalım bugun 1 kaptan pilot yetişmesı ve thy gıbı bı kurumda calısması hıcde kolay olmuyor herkese saygılar 0
  • slm 23 Eylül 2008, Salı 10:28:15 bence dünyanın her tarafında olan bir olay bu kadar abartı olaması garip 0
  • 34$ 22 Eylül 2008, Pazartesi 22:42:26 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Rumuz 22 Eylül 2008, Pazartesi 22:22:37 Ucak tabiki otomatik pilotta ve yukseligide 3100Ft yani bu ucagi o irtifada manuel olarak ucurmak anormal bir durum olur. Bu vatandaş hatıra fotorafı cektirmek istemiş ancak bu koltugu onlara birakan pilot arkada 200 kişiyi taşıdığını unutup büyük bir sorumsuzluk yapmıştır. ucak ne kadar otomatik pilota baglanmışta olsa yapılan hareket yalnıştır.. Millet bu insanlara canlarını emanet ediyor, sorumsuz birine bende canımı emanet etmek istemem. işten cıkartılmaları normal.. 0
  • Pilot 22 Eylül 2008, Pazartesi 20:23:59 Ayrıca FL310 olduğunu düşünürsek böyle bir yükseklikte manuel gitmek hiç de akıllıca bir durum olmazdı. 0
  • Pilot 22 Eylül 2008, Pazartesi 20:20:06 Uçağın türbülansa girmesi, uçağı otomatik pilottan çıkarmaz. Ayrıca olası bir güçlü Türbülansta pilotun uçağa manuel olarak hakimiyeti çok zordur. 0
  • ThePilot 22 Eylül 2008, Pazartesi 20:15:07 Bence uçak oto-pilottadır ve kaptan koltuğuna oturup bir hatıra fotoğrafı çektirmek böyle sonuçlar doğurmamalıydı.Abartılıyor hemde çok!Yani resimdeki çocuk uçağın kumandasını tuttuğu için bu kadar kargaşa çıkar mı?Türkiye böyle, abartı ülkesi...Hiç bir kaptan uçağın komutasını bir çocuğun eline vermez sadece bir hatıra fotoğrafı!!!Neden bu kadar abartılıyor anlamadım kokpitte başkasını bulundurmak yasakmış...İnternet sitelerinde gezerseniz görürsünüz 100'lerce kokpit içi videoları...Bir yanlış anlaşılma yüzünden 2 pilotumuz mesleğinden oldu.Durumlarına çok üzüldüm pilot olmak kolay iş değil kim bilir ne kadar çalıştılar bunu için gerçekten onların durumu için ağlayabilirim. 0
  • Pilot 22 Eylül 2008, Pazartesi 19:36:42 310 - 320 Knotla FL310da giden uçak 45 derece dönüşle stalla girmez İnsanları yanlış bilgilendirmeyelim lütfen. 0
  • THY163 22 Eylül 2008, Pazartesi 19:32:21 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • NoelbabaRumuz 22 Eylül 2008, Pazartesi 18:50:25 23 Mart 1994’te Aeroflot A-310 Moskova Hong Kong uçuşu 33 000 feet de kaptan evvela kızının sonra da oğlunun kaptan koltuğuna oturup kumandalarla oynamasına izin verdi. Oğlu babasının koltuğunda otururken otomatik pilotu devreden çıkarttı. Uçak 45 derece dönüşe geçtı ve uçak stall alarmı verdi. Koltuğuna zamanında oturamayacağını anlayan kaptan ikinci pilota ‘yetiş’ diye bağırdı. Fakat ikinci pilot koltuğunu daha rahat etmek için en geriye almıştı. Elektrikli koltuk ayaklarını ve ellerini kumandalara yetiştirecek pozisyona gelene kadar 3 saniye sürdü. O zaman da uçak 90 derecelik bir açıyla yan yatmış ve 4.89 G ile spine girmişti. Uçak 2 dakika 6 saniye sonra düştü ve 75 kişi öldü. Kaza sonu araştırmaları ikinci pilotun uçağı tam kontrol altına aldığı anda yere vurduğunu birkaç saniye zaman veya birkaç metre yükseklik olsaydı bu facianın yaşanmayacağını ortaya koydu. Yorumunuz... 0
  • Rumuzlalegül 22 Eylül 2008, Pazartesi 18:35:55 kokpite alınan kelli felli işadamları sanatçılar milletvekilleri işadamları alınıyor onlar emergency tehlike yaratmıyormu sadece bu pilot arkadaşın kaptanlığı alınıyor ilginç arkası sağlam değil galibaYorumunuz... 0
  • oxygens 22 Eylül 2008, Pazartesi 18:23:46 Pilotu haklı göstermek eğitimsizlikten başka bir şey değildir. Rusyadaki rahmetli pilotta bir şey olmaz demişti ama otomatik pilotun devreden çıkacağı hiç akla gelmemiş, farkedilince iş işten geçmişti. Çünkü uçağı yeterince tanımıyorlar, önceki kullandıkları uçak sanıyorlardı. ama bu yeni bir uçaktı ve farklıydı. Bir uçakta bant yüzünden düşmüştü. Zamanında dışarıda korumasız bırakılan algılayıcılar temizlik için bantla kapatılıyor ve bant unutuluyor. Pilotu haklı bulanlar ne var bantta derler kesin. :) O uçak yüksekliği bilemediği için bu bant yüzünden düştü ve onlarca insan öldü. Bırakın oturmayı, kabine bile girilmesi yasak olmalı. Pilot olduğunu söyleyen kişilerin pilotu destekleyen yorumlarını okuyunca, arada sırada kokpitte çilingir sofrası bile kurmuş olabileceklerini düşünmeye başladım. :) Ne de olsa burası Türkiye... 0
  • THY163 22 Eylül 2008, Pazartesi 18:19:52 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • F4 cü (83 devre) 22 Eylül 2008, Pazartesi 17:31:13 Kural ihlali açık..iyi niyet döndü dolaştı ne hale geldi. bizde misafir alıyoruz kokpite (onun bunun tanıdığı geliyor) ama niye koltuğunu veriyorsun uçuşda hatıra resmi çokmu elzem, inince çektir veya çek. Birde F/O var deniyor doğru var, geçen yıl 24 e yüksek kalıp dik dalış yapmaya çalışan yabancı kaptan kontrolündeki özel havayolu uçağında F/O kırımı önlemedi mi(sivilden F/O)!!! sonrasında yerdeki kavgada şirket F/O yu haklı bulup yabancı kaptanı göndermedi mi ? F/O bostan korkuluğu değil ki orada... yanlış birşey varsa tabii müdahale edecek...Birde bu sivil / asker pilot kavgası bu sayfalarda çok yanlış, sivil çocuklarıda yetiştiren okullarda bizim devrelerimiz, abilerimiz,kardeşlerimiz..dolaylıda olsa bu çocuklar zılgıtı orada yiyorlar..çok kazma ise ele simulatorde..kokpitte yanlışını görürsen kulağını çekeceksin,abilikte edeceksin, yarenlikte edeceksin..yan yana oturuyorsan şartlar bunu gerektirir.Gazeteci haber buldumu kaşır (ama eğri ama doğru,) o zaman haber olmayacaksın 0
  • sivri 22 Eylül 2008, Pazartesi 16:56:49 ya arkadaşlar. ramazan ya, oruç malum, şimdi aklıma geldi. bu haberi yazan kimse şimdi kahkaha dan kırılıyordur herhalde, nasılda bastım nasıra diye...tebrik ederim, ne deyim, zekice!!! 0
  • Adaletli 22 Eylül 2008, Pazartesi 16:52:01 Her ne kadar olayda Kaptna Pilot kusurlu olsa da. Bu uçaklarda 2 pilot olduğunu bilip de ortalığı ayağa kaldırmak ne kadar doğru acaba? Sağ tarafta oturan F/O herhalde bostan korkuluğu değildi. 0
  • asker havacı 22 Eylül 2008, Pazartesi 16:51:58 tabiiki asker kökenliler senden ve diğerlerlerinden üstün sen ne savaş gördün ne de bomba attın sadece otobüs şöförüsün hayatın boyuncada otobüsçü olarak kalmaya mahkumsun ama f-104 f-16 kullanan pilot olamaqzsın olamayacaksında bu hayatında uhte olarak kalacak biz şovalyeyiz siz otobüs şöförü parayı benden çok kazanabilirsin ama şöför olarak tarihe geçecksin bense üstün hizmet madalyalıyım bye 0
  • emirhan 22 Eylül 2008, Pazartesi 16:46:46 ülkemizde uçuşlar doğuya giderken tek rakam, batıya giderken de çift rakamlı yükseklik kullanılır. 30 bin feet yanlıştır, doğrusu 29 ya da 31 bin feet (FL290 ya da FL310) olmalı idi. 0
  • asker için 22 Eylül 2008, Pazartesi 16:21:42 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Airlines 22 Eylül 2008, Pazartesi 16:18:04 Oldu kardeşlerim. Bir yasağı nasıl da yasallaştırılmaya çalışıyorsunuz. Yazık hepinize. Sizlere havacı demek mümkün değil olsanız olsanız civacı olursunuz. Adamlar bal gibi de haber yapmış. Uçağa binen herkes ben uçağı çok seviyorum deyip girsinler kokpite. Sizin havacılık güvenliği anlayışınıza yuh diyorum. AirportHaber doğruyu yapıştır. 0
  • Pilot 22 Eylül 2008, Pazartesi 16:09:24 O çocuk dediğin 15 yaşına gelmiş neredeyse yetişkin, orda ne yapması gerektiğini bilir, ayrıca yan tarafta bir yardımcı pilot yokmu. Yani koltuğa pilottan başkası oturunca uçak düşecek diye birşeymi var. Başka haber bulamıyorsanız habercilik yapmayın. Lütfen ... 0
  • KAPTAN PİLOT 22 Eylül 2008, Pazartesi 15:35:02 OLAYLARA HİÇ OLUMLU YAKLAŞMIYORUZ.ÇOCUK PİLOTLUĞA MERAKLI,RESİM ÇEKTİRMEK İSTEMİŞ.KAPTAN DA HEVESİ KIRILMASIN DİYE İZİN VERMİŞ RESİM ÇEKTİRMESİNE.HERHALDE AL UÇAĞI SEN YÖNET DEMEMİŞ,O KADAR ABARTIYORUZ Kİ!...HAVACILIK KURALLARI NE DER BİLEMEM AMA İNSAN OLARAK BİR ÇOCUĞUN HEVESİNİ KIRMADIĞI İÇİN KAPTAN PİLOTA TEŞEKKÜRLER!... 0
  • dispatch 22 Eylül 2008, Pazartesi 15:24:04 Yorumunuz...KAPTAN tamamen mutabık.. 0
  • KAPTAN 22 Eylül 2008, Pazartesi 15:05:58 Orada 2 dakika oturup hatıra resmi çekti diye bu gence ve Anadolujete ŞEYYY...!atmayın. 0
  • Hairport Haber :P 22 Eylül 2008, Pazartesi 14:55:33 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • böyle yoruma 22 Eylül 2008, Pazartesi 14:50:46 ölümle burunburuna gelmiş böyle yorum olurmu siz havacılıktan zerre kadar anlamıyorsunuz o zaman kaptan ishal olsa yolcular uçak inene kadar ölümle pençeleşecek f/o yokmu orda abartmayın konu pilot olunca abartıyorsunuz pilotlardan sorununuz varsa forum düzenleyin konuşalım 0
  • f.d 22 Eylül 2008, Pazartesi 14:35:26 yapmayın nolur pilot hiç mi yerinden kalkmıyor sanıyorsunuz ucus boyunca,tuvalet için hic mi yerini boş bırakmıyor...ne alaka ya...bir de yolcular olumle burun burun a geldi diye yazmaz mısınız.. 0
  • sinirliadam 22 Eylül 2008, Pazartesi 14:11:02 uçağın kontrolü ya autopilot ya da ikinci kaptandadır. siz önce yollardaki ehliyetsiz gençleri skandal olarak yayınlayın. Aeroflot kazasının tek sorumlusu Autopilotun çalışma logiclerinden habersiz kaptanın kendisidir. gencin üstüne gitmeyin. 0
  • Harputlu Fide 22 Eylül 2008, Pazartesi 13:42:43 Orada o çocuğun resmini gizlemeden yayınlamak daha büyük bir suç daha 18 yaşın altında çünkü...siz önce genç neslimizi korumanın yollarını düşünün..kaldıki o koltuğa bir başbakan oturmuş olsaydı yarumlarınız ne olurdu.. 0
  • asker 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:57:11 artist'lige ilk adim hayirli olsun empati... Bu yasta un kazandi... 0
  • Theater 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:49:44 Resimdeki çocuk siz olsaydınız ve bu yaşta bu kadar ağır eleştirilerin hedefi durumunda kalsaydınız ne hissederdiniz? 0
  • fındık 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:49:31 Airex ile içerisinde yolcusu bulunan ve 30000 feet'teki uçağı nasıl karşılaştırıyorsunuz hocam. Elma ile armutu karıştırmayın lütfen 0
  • asker 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:46:46 Sky da yunanli kaptanlar ucuyor bu daha tehlikeli............ 0
  • PILOT84 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:40:47 Siz neyi haber yapıcagınızı hakkaten şaşırdınız artık.Ucakta bir pilot daha var oda reside cıkmamıs bisey olsa kumandayı oda alır o bahsettiginiz kazada hadise boyle gelısmıyor farklı siz airexte pilot koltuguna oturmadınızmı olay resimde ibaret abartmayın arkadasım herseyi bukadar gülünç oluyorsunuz 0
  • asker 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:36:40 Tabiki askeri kokenliler daha ustunlerdir !!! Onlar neler yaptilar, ve istersen tip egitimsiz bile ucabilirler onlar. sadece tsk f16ci olsun yeter saygilar... 0
  • Theater 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:30:39 Resimdeki çocuk kendi çocuğunuz olsaydı ve 15 yaşında bu kadar ağır eleştirilerin ucunda kalsaydı bir baba olarak ne hissederdiniz... 0
  • ombat 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:26:57 Olay cok acik bir kural ihlali iken bu kadar degisik yorum gelmesi cok ilginc. Iyiniyetle ve baska sebeble de olsa bu bir kural ihlali ve gerekli cezanin uygulanmasi gerekir. Burada asil THY'nin bu konuda nasil bir prosedur isletecegi gercekten isin ustune gidilecekmi yoksa hasiraltimi edilecek 0
  • Flughafen 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:25:06 2004 yılında yani bende 15 yaşımda iken Frankfurt'a giderken Bulgaristan üzerinden geçerken Kaptan pilot koltuğuna oturmuştum... Hatta bu haberdeki fotoğrafa çok benzeyen bir pozu bende çekilmiştim... Gayet gü 0
  • komando 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:19:02 kardesim niye uyduralim bak hala hayattayiz.hicbiseycikde olmadi.koca 747 dediysek gidip biz indirip kaldirmadikya.oyle bir oturmayla olmaz buisler.hos ben tankciydim.1 ayda cozerim gibime geldi amaneticede tahisin abi gibi bi buyugumun yaninda zaten bize yakismaz inis kalkis.bulsam resimleri koyacamda.askerlik resimlerinin arasina sikismis herhalda. 0
  • aırbus 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:09:57 SAYIN AİRPORTHABER YEKILLILERI .BİR SKANDALDA BENDEN .THY 2 AY ONCE 10-15 CIVARINDA KAPTAN ADAYINI GOREVE BASLATMIS VE KAPTANLIKLARINI ONAYLAMIS(YAPAN KISI ATILLA KONUKMAN KI GOREVDEN ALINMIS) ANCAK IKINCI PILOTLUK BILE YAPAMADIKLARINI CUNKU TURKIYE SIVIL HAVACILIIK MINIMUMLARININ BILE ALTINDA OLDUKLARINI 3 SENE HAVAYOLU TECRUBELERININ OLMADIGINI HATIRLATMAK ISTERIM .SOZ KONUSU KISILERIN HEPSI ASKERI KOKENLI OLUP SIVIL COK DAHA TECRUBELI PILOTLARIN ONUNE SOKULDUKLARINI DA EKLERIM.DURUM BÖYLEYKEN BÖYLE RESIMLERI COK GORUCEZ DAHA KOTUSU OLMASIN DERIM.ZAMANINDA BIR SITEDE F...BOOK COK HOSTES ARKADASIMIZ BU TIP KAPTANLARIIN ZAAFLARINI KULLANARAK KOKPITTE NE FOTOLAR CEKTI ANCAK YASAKLANDI. 0
  • cptplt 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:07:50 Arkadaşlar boşuna elinizi yormayın.Bu bir iyiniyetli yanlıştan ibarettir.Değerli kaptan arkadaşım insiyatifinde bir hata yapmış.BU BİR GERÇEK. Savunulacak durumu yok.Burada bazı teknik kökelnli arkadaşların yorumlarını okudum katılıyorum.Bi arnda gelişen bir yanlış hamle(oto-pilot değil)uçağın güvenli ve emniyetli uçusunu mahveder.Kural yanlış diyorsa yanlıştır.Unutmayınki kurallar ve kanunlar değişikliğe uğramadığı müddetce tartışılamaz sadece uyulur.Lütfen uzatmayın yanlışı yanlışla çözemezsiniz. 0
  • TCTCT 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:03:47 747 ile diyarbakır???? Yeme bizi... Hadi canım hadiiiii.... Başka kapıya... 0
  • davut 22 Eylül 2008, Pazartesi 12:01:22 bu resim ve bilgiler gerçek havacılar kadar işini ciddi yapan sanal havacıların olduğu bir forumdan alınmış.Bu iyi niyetli kardeşimizde yıllardır bu işe gönül vermiş bir kardeşimiz,yani emin olun o kaptanlar kadar deneyim ve bilgisi olmasada bir uçağın APU startından gideceği meydana park etmesine kadar tüm prosedürü bilen bi kardeşimiz,aynı zamanda flight simulatorde gerçeğe çok büyük oranda yakın uçaklarda uçan bir kardeşimiz,şahsen tanımıyorum ama forumlardan biliyorum,şimdi siz bu işe gönül vermiş olsanız ve sırf havacılık aşkınızdan bu işi sanal olarak yapıyor olsanız CUT OFF düğmelerini kapatır mısınız? Yapmayın allah aşkına,yapılanın doğru olduğunu savunmuyorum,ama olayın veriliş biçimi yanlış... 0
  • asker 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:59:20 bence bir de burnumuzu Sky ya sokmamiz lazim. Adamlar Yunan kaptanlar ucuruyor bu bence daha tehlikeli, takdirinize burakiyorum. Dangalak bir mudur var orda kari ismiyle, Sizi arastirmaya davet ediyorum......haaaaaa 0
  • Eski Pilot 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:55:36 Komando diyor ki ; Diyarbakır'a gitmiş 747 ile. Baş kapanmış. Daha neye bindiğini bilmiyorsun kardeşim. yapmayın etmeyin neyi tartışıyorsunuz. Kokpite sorumlu ekip harici kimse GİREMEZ. Bu yazılı olarak da vardır. Ama ne yazık ki bu durum kokpitte sigara içen, fındık yiyip içki içen pilotlar oldukça devam eder. Kokpite girip bunu marifet sanan bu genç arkadaş gibiler olduğu müddetçede bu iş düzelmez. Ne olacak şimdi? Bu pilot işten atılırsa yada ciddi bir ceza gelirse bu veled bir tarafına kınamı yakacak. Bunu yayınlayan Aiporthaber mi suçlu oraya kabul edenmi ? Yok şu olurdu bu olurdu diye tartışmak gereksiz yersiz. Sonuç KESİNDİR. Sorumlu pilot hata yapmıştır. Kural çiğnemiştir. 0
  • tech1 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:44:25 Yazık,yazık,yazık. O uçakta 2 motor vardır ve bu iki motorun ayrı ayrı MOTOR SHUT OFF kolları bulunur. Ve o çocuğun hemen önünde kolayca erişebileceği yerde hemde renk olarakda albenisi olan kırmızıdır. Şimdi bu çocuk tam önündeki kollardan birini çekse o motora ait yakıt,hidrolik,eletrik vb.gibi sistemlerini anında keser.Ve motor durur. O aşamada pilotların nasıl bir telaş içine gireceği ve ne prosedürler uyguluyacağı hakkında en ufak bilgi taşımıyorsun sanırım.Tek kol var diyen olmadı tek kol tek motora iki kol iki motora.Ama sen diyorsanki, ne farkeder tek motor dursa ne olur işte o zaman ben konusamam. 0
  • komando 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:39:44 ne olmus yani alt tarafi bir resim iste.bizim mahallede tahisin abi vardi.bas kaptandi,ben askere giderken gel oglum ramazan dedi ben goturcem seni diyarbakira.gittik kaptan kabininde emretti yardimci kapana.caki gibi durdu abimiz hemen yerini bana verdi.diyarbakira kadar gittim koca boing 747 de.iniskalkis aynen resimler var.bulursam koyarim.ne oldu yani ucak dustumu?koca tahsin abimin ucagi yillarin kaptani.vardir bir bildigi.genc kardesim masallah pek yakismis koltuga. 0
  • sivri 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:35:34 troble ve tech1 arkadaşlar uçak imal eden hiç bir fabrikada sizin kadar sivri zekalı insanlar olmadığı için, uçakların iki motorunu birden durdurabilecek bir kol yada anahtar yapmamışlardır. sallamayın. tek kol yada anahtarla iki motor birden durdurulamaz. ikisininde kumandaları ayrı ayrıdır. sivri sekalı biri bi şaçmalık yapmasın diye. 0
  • Airbus A320 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:33:14 Kaptan yok F'o'da yolculara hizmet veriyor fotoğrafı çocuk kend kendine çekti uçakta düştü arkadaşlar kendinize gelin !!!!! bunda ben bir mahsur göremiyorum yani nedende THY'ye böyle birşeyler yapıyorsunuz ??? başka fotoğraflar'da var onlarıda ekleyin bakalım görelim sizi airport haber sizin haber anlayışınız bumu önce yalan yanlış haberleri yazıp sonra düzeltmek ????????* şimdi yorumum yayınlamaz biliyorum işinize gelen şeyleri yapın siz keşke açılmasaydınız siz oldukça aynen ünlü haberci ilişkisine döndü keşke olmasaydınız keşkeeeeeeeeeeeeeeeee 0
  • mavi atlas 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:31:36 biraz eskiye gidersek, vakti zamanında atlasjette bir kaptan pilotumuz,başka bir havayolunda pilotluk yapan sevgili arkadaşına kumandaları vermişti düz uçuşta ve yönetim tarafından öğrenilen bu durum karşısında, işine son verilmişti. demekki bu ciddi olaymışki,işine son veriliyor.hatırladınız mı??? 0
  • abartmayın 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:26:22 bu durumda hiç bir gariplik yok, ben havacılık sitesiyim diyen bir yerde haberin bu şekilde işlenmesi çok yazık... ne var yani pilot 30snlik i resim çekimi için yerindne kalkıyorsa, varsayınki pilot lavaboya gitmiş olsun bu da mı yasak, hem yanındaki f/o yu neden hiçe sayıyosunuz, çoğu zaman olduğu gibi yine abartıyosunuz... 0
  • TCTCT 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:24:53 Arkadaşım, maksat THY yi karalamak. Başka hiç birşey değil. Niye düşmansınız THY'ye?? O kadar sorun varken bunlarla niye uğraşıyorsunuz. Geçen yağmurda ATC arkadaşlarımız neler çektiler. Onları haber yapın bence! Şartlar çok kötü. 0
  • Kazım Kanat 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:18:59 Olayın skandal boyutunu gözardı eden arkadaşlar sizlere inanamıyorum gerçekten... Resmen olaya at gözlüğü ile bakıyorsunuz... 0
  • TCTCT 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:16:08 Yorumunuz...O kadar kişi giriyor onları da haber yapsanıza. Yok shut off muş yok bilmem ne. 30000 ft de yeniden çalışır o alet. Merak etmeyin. Ayrıca o fotoları kaptan çekmiştir. Kaptanın nerede olduğu belli değil de ne demek yahu 0
  • PLT 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:15:53 Çok değerli bir kaptanımızın gösterdiği iyi niyeti başkalarına gösteriş yapmak adına forumda sergileyen bu arkadaşımıza helal olsun ancak bi insanın başına bu kadar düşünmeden ve bencilce bela açılırdı.Tebrik ederim arkadaşı.Kaptanım sizde hadi şimdi ayıklayın pirincin taşını.Bu zamanda değil koltuğa oturtmak kokpite bile adam almak dert.Zaman depot pilot olma zamanı... 0
  • Tahsin 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:15:05 Ya arkadaşım benim canım kardeşim sen o çocuğun babasımısın yaa. Kural o, "bu çocuk geri zekalı" "bu çocuk akıllı" diyerek ayırımlar yapılarak yazılamazki be canım kardeşim. Sen bence o çocuğu o koltuğa oturtan kişisin.Bu haber güzel bir haber ve bu yanlışı savunacak bir delikanlı varsa siteden benim mailimi alın önce mailleselim sonra karsılıklı konusalım ve havacılık bilgini tazeleyelim. 0
  • Yabanci 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:14:47 Olayin teknik yanini birakin yetkililer tartissin......ancaaaaaak ya bu genc kardesimiz bir bakan yada bir miletvekili cocugu olsaydi tartisma acaba hangi seviyede olurdu ???? 0
  • philly 22 Eylül 2008, Pazartesi 11:03:37 biz de ne diyoruz? o çocuk AP disangage ya da engine shut off yapacak kadar salak değil diyoruz! havacılıkla yakından uzaktan ilgilisi yok diyorsunuz! eminim ki o çocuk sizden daha fazla şey biliyordur uçaklar ve havacılık hakkında! 0
  • Uçan Fil 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:48:14 Abartıyorsunzu diye olayı küçümsemeye çalışanlar, başka yöne çekmek için fırsat bulduğunu sananlara, asla ve asla havada olan bir uçakta kaptan koltuğunu bir başkasına devredemez. Havacılıkla uzaktan yakından alakası olmayan bir çocuğu bırakın sivil havacılık kuralları gereği başka bir pilota dahi devredemez.(Kol kırılır yen içinde kalır misali hasır altı edilmiş bile olsa ben bu yüzden işletme başkanın iştern atıldığı şirket bilirim). Airporthaber bir haber bulmuş ve yayınlamış iş şimdi şirketin yönetimine düşüyor olayı araştırıp gereğini yapmaları lazım... 0
  • trouble 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:39:31 Tech1 arkadaşımız olaya noktayı koymuş . Evet haklı o çocuk o anda bir saniyede shut off kolunu cektiğinde uçakların motoru durur ve iş biter. Burada THY nin veya pilotunun yaptığı SON DERECE YANLIŞI savunacak kadar yalakalık yapmayın lütfen. Şu soruyu sorun kendinize; THY neden kokpite bir kişi alınması istenirse insiyatifi kaptana bırakmamıştır. Evet tech1 haklı kokpite alım yapabilmek için mutlaka UCUŞ İŞLETME BAŞKANI nın yazılı verdiği evrak kaptana ibraz edilmelidir.NEDEN DERSİNİZ? 0
  • Şirin 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:27:58 Kimse bindiği uçakta böyle bir durumdan haberdar bile değildir. Düşünsenize 15 yaşında bir çocuğun kaptan köşkünde hatta kaptan pilot koltuğunda olduğunu bilerek uçuyorsunuz. Bunu bilen her yolcu duruma isyan eder! Kaptan da çok genişmiş yani! 0
  • tech1 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:27:53 Lütfen saçmalamayalım.Bir kere cockpite uçuş ekibinden başkasının girmesi kesinlikle yasaktır. 2-cockitte bulunan jump seat e bile yolcu alınamaz eğer alınacaksa uçuş işletme başkanının oluru alınır ve o alınacak kişi ise mutlaka ya pilot yada teknisyen kısaca uuş ekibine dahil kişilerden olması tercih edilir. Bunlar neden yapılır dersiniz? Sen şiimdi o çocuğu pilot koltuğuna oturttun diyelimki o çocuk orayı burayı merakla incelerken motor SHUT OFF kolunu cekti anında motorlar durdu. Hadi bakalım ne yapacaksın. LÜTFEN KURAL KURALDIR KİMSE BURADA SAÇMALAMASIN COKPİTE UÇUŞ MÜDDETİNCE KİMSE SOKULMAMALIDIR. 0
  • philly 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:27:40 kelebek hocam merak etmeyin o çocuk uçağın otopilotunu disangage edecek kadar salak değil! ayrıca çocuğun orada kaldığı süre 10 saniye! yapmayın bu kadar! elinizde olsa asacaksınız çocuğu! bu airporthaber'in de başlıklarına hastayım! BİLMEM KAÇ YOLCU ÖLÜMDEN DÖNDÜ! Neden? Çocuk koltukta oturdu diye! Duyan da çocuk uçağı rehin aldu sanacak! 0
  • Yolcu 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:25:36 Gerçekten skandal! Allah göstermesin, ya o sırada first officer kalp krizi geçirse ya da bayılsa nolucak? O kadar insan canı cebinde uçmuş resmen... 0
  • Goncagül 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:23:51 Şimdi bazı arkadaşlar olayın skandal boyutunu ele almak yerine, yersiz tartışmaları girmeyi tercih etmişler... Demek ki bazılarını onlarca yolcunun hayatından çok, şirketlerin göreceği maddi ve manevi zarar ilgilendiriyor. Ancak düşünememişler ki, şirketler saygınlığı insan hayatından önemsizdir, ve saygınlık önce insana değer vermekle başlar... Bazı kuruluşların avukatlığına soyunmak daha cazip gelmiş bazı yorumculara demek ki... Bu arada yorumda bulunan bir arkadaş var, Ercan - Ankara seferini soruyor. Yıllarca bir çok havayolu aktarmasız uçuş yaptı Kıbrıs'ta, yapmaya da devam ediyor. Zaman zaman Ercan bakıma alınsa da uçuşlar Geçitkale'den devam etti, hem Ankara, hem İzmir, hem İstanbul ve diğer şehirlerimize... 0
  • kelebek 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:20:03 Onlarca yolcunun canını riske ederek merak giderilir mi? Haberin içinde bir de örnek verilmiş. Demekki riskli bir durum... Orası oyun parkı değil uçak kokpiti... 0
  • Eski Pilot 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:18:51 Havacılık kuralları kanla yazılmıştır. Abartılı olarak verilmiş olabilir. Ancak ya ani bir durum olsa ve kaptanın koltukta olmamasından ani bir müdahaleye zaman olmasa ne olacak ? O zamanda mı abartı diyeceksiniz. Kurallar çok açıktır. Kokpite girilmez . HAdi bu uygulamada çok geçerli değil diyelim . Kokpite aldınız da koltuğu vermenin ne alemi var? Önce bunu tartışalım 0
  • Rumuz 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:16:01 Kaptan yoksa yardımcı pılotta mı yok.olayı buyutuyosunuz bır sey olmaz.yardımcı pılot herhangı bır durumda ucagı sevk etme anormal bır durumdan kurtarma becerısıne sahıptır.baska isinız gucunuz yokmu. 0
  • philly 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:14:48 çocuk havacılığa meraklı genç bir arkadaşımızdı belki? nereden biliyorsunuz? belki uçmayı ve uçakları çok seviyor ve pilot olmak istiyor? pilotlar da bir kıyak yapıyorlar olayın taaa buralara kadar geleceğini bilmeden... kim suçlu şimdi sormak gerekir; havacılığa meraklı çocuk mu? çocuktaki bu isteği gören ve bir kare fotoğraf çeken pilot mu? yoksa bunu çarşaf çarşaf sitenizde yayınlayıp herkesi afişe eden siz mi?! SAÇMALIK! 0
  • thypilot 22 Eylül 2008, Pazartesi 10:07:23 hiç bişey yapılmaz ,olay örtbas edilir.bunun gibi kac olay oluyor thy de hergün kimsenin haberi yok.kaptanlara hersey serbest thy de.tam bir krallık kaptanlar için, buna dur diyen de yok.hergün faciadan dönülüyor. 0
  • Reality 22 Eylül 2008, Pazartesi 09:57:06 Ya artık biraz abarttınız bence.. Sayın sabancı 3.5 şirket derken THY ve Anadolu Jeti kastetmemişti.. Boş yere yüklenmeyin bu kadar. Yoksa reklam gelirleriniz mi düştü:) 0
  • Rumuz 22 Eylül 2008, Pazartesi 09:53:44 Abarttın daha varmı ? 0
  • phpbbb 22 Eylül 2008, Pazartesi 09:53:15 ankara ercan ucusları ne zamandan beri aktarmasız devam ediyo 0