ANADOLUJET'İN 2011 HEDEFİ NE?

25 Aralık 2010 Cumartesi, 09:08:01 / Toplam : 12 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 25 Aralık 2010, Cumartesi 09:55:59 Yolun açık olsun Başkan'ım..Mutlulukla izliyoruz AJet'in büyümesini ve yükselişini.. 0
  • Misafir 25 Aralık 2010, Cumartesi 10:56:12 AJet'in basarili grafigi hepimizi mutlu ediyor. umarim 2011 yiılı da 2010 kadar basarili gecer. ancak ayrintili bilgi verilseydi daha da iyi olabilirdi: ornegin, hangi yeni destinasyonlar soz konusu; hangi hatlarda frekans artisi olacak; yurtdisi yeni ucus noktalari nereleri dusunuluyor; filo olarak nasil bir buyume/gelisme stratejisi izlenecek, vs. bir de dilegim de yeni yilda AJet'in logosu ve livery'sinden baslayarak kurumsal kimligini yeniden tasarlamasi. su an icin ucak boyamasindan, kurumsal logoya, acemi bir tasarimcinin elinden cikmis bir gorunum hakim. bilginize ve basarilar! 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 28 Aralık 2010, Salı 15:51:18 anadolujet'e bandırma'dan ahl,saw,adb,esb yönüne seferler koyması için çağrıda bulunuyorum 0
  • Misafir 27 Aralık 2010, Pazartesi 00:18:39 aleyhteki yorumlara katilmiyorum Ajet cizgisinde cok basarili ucak sayisini birz daha artirir ucus yaptigi yerleri sabah gidis aksam donus seklinde yurutebilirse Pegasus rakibi bile olamaz.Kayseri basladi Pegasusun daha once 150 den asagi olmayan fiyatlari yerlerde surunuyor ama once Ajet doluyor 0
  • Misafir 26 Aralık 2010, Pazar 05:01:22 yeni destinasyonlari merak ediyorum? Hangi alanlar acaba? 0
  • Misafir 26 Aralık 2010, Pazar 00:01:04 konyali sana bir cit sozum var, basbakanimiz Sn. Recep Tayyip Erdoganin nacizane bir sozu vardir `Her turlu bolgesel milliyetcilige karsiyiz` onun icin burada bolge sehir milliyetciligi yapmayin, bizler Turkiye sevdalisiyiz. Bu konya olur bu sivas olur bu Adana olur, bu Bitli olur. Bu ulkenin butun vatandaslari esittir ve fedakardir. Her sey Turkiye icin, umarim hatandan donersin. 0
  • Misafir 25 Aralık 2010, Cumartesi 15:59:12 AJet'in kurulus amacini salt pegasus'a baglamak asirilik olmuyor mu? diger ticari kaygilar soz konusu olamaz mi? ornegin, baskent ankara'nin potansiyelini kullanarak, ic pazara yonelik yeni bir aktarma noktasi olusturmak; tav-esb'ye yapilan yatirimin daha aktif kilinmasi; ozellikle, diger ozel havayollarinin daha az kar getirdigi gerekcesiyle ucmadigi kentlere esb uzerinden ve capraz ucuslarla hareketlilik kazandirmak, vs. AJet/pegasus arasinda bu tur dogrudan bir politika uretildigini sanmiyorum. AJet'in ve thy'nin tum hatali uygulamalarina karsin, bayrak tasiyicimizi da yeri geldiginde savunmak gerekir. 0
  • Misafir 25 Aralık 2010, Cumartesi 15:20:42 Büyükşehir Belediye Başkanımız Tahir Bey ve Sami Bey.Başarılı iki insan.Konya nereden nereye geldi.95 Yılında uçak seferi dahi yoktu.Konya sevdalısı olarak grur verici.Konya'nın vefakar ve fedakar insanlarına yakışır.Emeği geçenler,Konya'ya hizmet edenler sağ olsunlar...... 0
  • Misafir 25 Aralık 2010, Cumartesi 14:02:26 Kuruluş amacı tamamen ama tamamen Pegasus'u önlemek olan bu firma,aynı yakın akrabası Sunexpress gibi Pegasus'un maliyet düşürmek adına yaptığı ne varsa aynısını yapmaya çalışmakta ama bir türlü istediği başarıya ulaşamamaktadır. Gökçen'de Pegasus'un önünü kesemediği gibi THY'ye de sözde low-cost operasyonuyla zarar ettirmektedir. Pegasus büyüdükçe aynı RyanAir'in İngiltere'de yaptığı gibi rakiplerini ince ince küçültecektir. Arkasında devlet desteği olmasa bir gün bile yaşayamayacak bir firmadır Ajet..Olay bu kadar nettir.. 0
  • Misafir 25 Aralık 2010, Cumartesi 13:28:27 en mutlu günlerinden birinde, ahını aldığın insanlardan birinin ahı gelip seni bulacak, şaşıracaksın,az bir zamanda ne hallere düştüğüne,itibarının nasıl gittiğine, hayret edeceksin,anlayamayacaksın..candan abin gibi 0
  • Misafir 25 Aralık 2010, Cumartesi 13:13:58 THY ERZURUM İSTASYON MÜDÜRÜNÜZE BİR YETMEZ BİR KAÇ MÜFETTİŞ YOLLARSANIZ ERZURUMDA NELER OLMUŞ GÖRECEKSİNİZ HEDEF BÜYÜTMEK YE BABAM YA İLE OLMAZ BENDE ŞİRKETİMİ SEVİYORUM AMA KİMSENİN BABASININ YERİ DEĞİL İŞE GELME ŞİRKETİN VERMİŞ OLDUĞU HAKLARI ÇAR ÇUR ET OLMAZZZZZZZ THY ERZURUM MÜDÜRÜMÜZ 0
  • Misafir 25 Aralık 2010, Cumartesi 11:36:53 AJet'in kuyruk logosou thy'den alelacele kotarilmistir; ozgun degildir ve "0"dan baslayan bir sirkete ivme kazandiracak yenilik icermemektedir; ucak ustu boyamalari (her ucakta neredeyse farkliliklar gosterecek bicimde) ozensiz ve tasarlanmamistir; font ve buyuklukleri dogru degildir ve italik yazi okunurlugu azaltmaktadir; renkler ustunkoru, haspelkaderdir -- neden kirmizi mavi bileseni oldugu net degildir... kisacasi, sirketin low-cost olmasi, kurumsal kimliginin de "ucuz" imaji uzerine kurulmasini gerektirmez. AJet yenilenmek istiyorsa, sunexpress'in bu konudaki atilimini dikkatle izlemelidir. 0