ANADOLUJET MARKALAŞIRKEN...

31 Ocak 2011 Pazartesi, 10:28:33 / Toplam : 18 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 11:29:28 Bünyeden 737-400 leri çıkar. Koltuk aralıklarını sıklaştır. Fiyat kır. Oldu sana AJet. Güzel de büyü sonra sat. Bir yandan Air Bosna, LOT , JAT ın peşinde koş almaya çalış öte yandan AJet 'i sat. Bu ne pehriz bu ne lahana turşusu bence. Bence işin doğrusu AirBosna ve LOT'u al. Turkish Airlines adının altına AJet,LOT,BH yi ekle. 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 11:35:43 samı alan beyefendının basından berı anadolujetı satmak ıstedıgı ama thy yonetıcılerının buna ızın vermedıgı herkez tarafıdan bılenen bır konudur.sızınde sanırıım cok ıyı bır dıyalogunuz olsa gerek kı samı beyle bırılerının dıkkatını cekmek ıstıyorsunuz yazılarınızla.barı bu kadar bellı etmeseydınız:)))) 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Şubat 2011, Salı 07:29:33 anadolu jete talip çok iken satılması thy ye büyük ölçüde para kazandıracaktır...thy nin tüm operasyonu yeşilköyden thy adı altında yapmasıda en mantıklı iş olacaktır,anadolu jet thy gibi global bir şirketimize yükten başka bir şey getirmemektedir... 0
  • Misafir 01 Şubat 2011, Salı 07:25:11 bu şirketin satılması maddi ve manevi yönden ulusal şirketimiz thy ye yüksek meblağda kar getirir...yaz tatili başlamadan mayıs ayı gibi ihaleye çıkartırlarsa çok fazla sayıda alıcı şirket için sıraya girer ve thy anadolu jeti çok yüksek meblağlara satar ve çokda akıllıca bir iş yapar... 0
  • Misafir 01 Şubat 2011, Salı 00:09:21 Bir markamizi daha yabancilara (tahminende araplara) peskes cekecekler. Bu bir varsayim degil. Bakin Telekom kimde Bugun Cine5'e teklif veren kimler. Birakalim artik su arap sevdasini, Yuce Allah onlara ugrasacak bir dert verdi zaten. Lubnan Tunus Misir... siradaki gelsin. 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 22:23:04 THY siz bir Anadolu JET Turkuaz kadar dayanamaz. Sami Alan kim ya:) Güldürmeyin beni lütfen. 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 21:34:04 Maalesef haklısınız. THY o şirkete pas ekibi istanbuldan ve diğer illerden THY uçaklarıyla çekiyo. Yani ücretsiz. Turkuaz iç hat uçarken yaptığı cironun 2 katı THY ye pas ekip parası ödemişti. (ya da acentelere borç taktı diyelim) Gelelim tekniğe.. THY teknik olmasa A.Jet uçaklarının hali niceydi :))) Teknik en büyük masraf kalemlerinden biri. Slotlar hakkında da arkadaşlar haklı zaten... SHGM ve DHMİ nin zaten kime destek kime köstek olduğu tartışılmaz. Kısacası A.Jet i alcacak adam THY desteği olmadan Turkuazdan çabuk batar :)) O yüzden hiç bi kek almaz . Alırsa Sami Alan ın başarısını o zaman görmek isterim :))))) 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 19:03:14 Tk neden Anadolu Jet i kurdu ? son yıllarda kendisine zarar yazan bütün operasyonlarının tamamını Anadolu Jet e devretti yada adım adım devrediyor Anadolu Jet Tk nın slotları ile ve onun uçuş kodu ile uçuşlarına devam ediyor. Satış yapılacaksa burda şirketin en değerli unsurları slotları olacaktır peki bu slotlar satılırken devir edilecek mi asıl önemli olan konu budur hiç kimse zarar eden şirketi almak istemez alacak kişi sırf bu slotlar için şirketi almak ister çünkü son yıllarda slot konusu çok önem kazanmıştır burda da şöyle bir sorun vardır türkiyedeki özel şirketlere hiç yaşama şansı vermeyeceksin kıran kırana onlar ile rekabet edeceksin sonrada o canım slotları bu şirkete devir edeceksin peki özel şirketlerin ne günahı var bu ülkede 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 16:23:18 KİME SATIYORSUNUZ ONUDA SÖYLEYİN BARİ OLSUN BİTSİN KARDEŞİM!HANGİ YANDAŞA??? 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 15:29:41 madem bilmiyordunuz önünüzü göremediniz.NİYE MİLLETİN PARASIYLA BU ŞİRKETİ KURDUNUZ.THY YETMİYORMUYDU.MEMLEKETTE AÇ VE İŞSİZ İNSANLAR VAR SİZ HERKES UÇAĞA BİNSİN DİYORSUNUZ.SİZİ ZORLAR ORAYA GETİRENDE OLMADI.AMACINIZ A.JETİDE SATMAK OLDUĞU İÇİN BÖYLE YAPIYORSUNUZ. 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 14:16:22 Atma Recep din kardeşiyiz. THY destek olmasa, SHGM uçuş izinlerinde önünü açıp, Pegasus'u engellemeye çalışmasa hayatta kalması mümkün olmayan bir 'şirket'. Giderleri yüksek, geliri düşük. Ayrıca dünyada büyük havayollarının kurduğu düşük maliyetli havayollarının hiç biri başarılı olmamıştır. 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 14:14:11 Satacaksa bile THY den ayırp satması lazım. THY nin slotlarını kullanıyor Slotlar ne olacak. Moskovada Londrada her yerde THY slotunu kullanıyor.Bu şekilde satış olursa Sektördeki diğer Havayollarına haksızlık olur.Devlet buna izin vermemeli 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 14:10:20 Develet desteği olmadan Ajet ayakta kalamaz. THY ve SHGM'nin desteğiyle ayakta duruyor. Maliyetleri yüksek. Normal şartlarda PGT süpürür. Ancak ileri demokrasilerde başarılı gözükebilir. 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 13:53:06 En büyük olmak için belli sayıda insan taşımak, belli uçak sayısına ulaşmak gerekiyor. Ajet de azımsanmayacak insan taşıyor. En büyük olmak için Ajetin bu kapasitesine ihtiyaç var aksi halde THY en büyükler arasına girmekte zorlanır. Doğrudur İstanbulu hub yapmak transit taşımak . Ama lokal yolcu da uçakları sevdi Ajet i de THY alt marka olduğu için tercih ediyor. THY olmasa diğerleri daha fazla tercih edilir gibi geliyor bana 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 13:48:55 böylesine kar eden bir şirketi satmak delilik olur. en başında satmak için kurulmuş olabilir ama götürüsü çok olur Aj siz bir THY düşünemiyorum. 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 12:55:24 sirketler en cok kar ettıklerı ve degerlerının yuksek oldugu zamanda satılırlar kı,yuksek fıyatlar etsınler.Kar etmeyen marka olmamıs bır fırmayı kım alır kı?adam bıde gırmıs gorursunuz yazmıs burdan ya:) 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 12:41:42 madem şirketin durumu iyi neden satılır ?? 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 11:36:33 DOĞRU ZATEN AMAÇ BUYDU YAKINDADA GÖRÜRSÜNÜZ ...! 0