Ali Sabancı reçeteyi yazdı

02 Aralık 2015 Çarşamba, 08:53:58 / Toplam : 35 yorum

    Çok beğenilenler

  • Tamam hemen 02 Aralık 2015, Çarşamba 09:12:58 Her tarafi dokulen pisti onardilar sira taxi yolu yapmaya geldi. Tavsiyem, dhmi yetkililerinin tek pist kullanan gatwick e gidip incelemede bulunmalari. Atc lerin de egitime alinmasi gerekli tabi. Gatwick de ayirma 8 degil 3 mil. Gokcende yaklasmada 30 kt kafa ruzgari varken de 10 kt arka ruzgar varken de 8 mil uygulaniyor. Tam bir fiyasko. 0
    • Haklısın 02 Aralık 2015, Çarşamba 20:09:16 Ama unutmamakta fayda var Gatwick'te 150 park pozisyonu var ve en ufacık ihlalde adamı maymun eder atc'i.. 50nm de 250 knots'a keser cengaver TKcılar cnm ülkemde ama Britanya havasında tısssss. Çokta ATC'ye vurmamak gerekiyor. İmza: Fo 0
  • iPhone Uygulaması 02 Aralık 2015, Çarşamba 13:05:49 Çalışanlarına ödemediği çaldıgı paralarla havaalanı yapsa ya?? 6

    • Tüm yorumlar

  • Oktay 24 Aralık 2015, Perşembe 01:48:52 Ancak! Çalışanların sırtından uçak alsın bakalım?? 100.000 bedava bilet dağıtana kadar önce çalışanını memnun et. 0
  • Çözüm. 04 Aralık 2015, Cuma 12:16:50 Sabiha'nin sorunu hızlı taxi yolu değil, bağımsız paralel operasyon yapabileceğiniz ilave pist ile çözülebilir. Mevcut hızlı çıkış taxi yolları yeterli. Yaklasma araligi azaltilarak mevcut pist daha etkili kullanılabilir (Avrupa'da bir sürü örneği var) ama bu da yeterli gelmez. Sabiha'ya ek pist 2 yıl önce yapılmalıydı, geç kalındı (her işimizde olduğu gibi), hemen başlanmalı ve önümüzdeki yaz sezonuna yetiştirilmesi calisilmali (ama biz bu konuyu seneye, sonraki seneye konuşmaya devam ederiz). 1
  • Mantık... 03 Aralık 2015, Perşembe 12:38:13 Siz her seferinde Sabancı ailesine yükleniyorsunuz ya sallıyorsunuz hani...tabiki adaletsizlikler her iş ortamında her sektörde olduğu gibi burdada var,bugün doktorlar ,avukatlar,galericiler vs. bile ağlıyor!!! Şu ülkede sabancı ailesi ve yatırımları kurduğu işler olmasa kaç milyon işsiz kalır bu ülkede farkındamısınız.adamlar az yada çok kaç insana ekmek kapısı açıyor atarken üstüruplu atın,memnun olmayan istifa etsin devlette işe girsin ,koç ailesine dahil olsun :) öyle bir hale getiriyorsunuzki sanki zorla çalıştırıyorlar herkesi...kullandığınız markaların yarısı adamların hem memnun değilsiniz hemde heralanda onların hizmetlerinden faydalanıyorsunuz.Kusura bakmayın ama bu adamların yaptığının 4/1 ini yap dua al aç doyurdum de yani 3
    • Nusri 03 Aralık 2015, Perşembe 19:27:50 Lufthansadaki hans bizden kötü şartlarda çalıştığı için mi grev yapıyor, beğenmiyorsan istifa et demek nasıl bir zihniyet. İş veren maddi olarak büyürken işçisine maddi ve sosyal haklarında iyileştirme yapmıyorsa burada aga-maraba ilişkisi var demektir. Bu ülkenin başına ne geldiyse senin gibi cahil beğenmiyorsan istifa et diyen ezik zihniyetlerden geldi. 1
    • VefaBaşkan 03 Aralık 2015, Perşembe 19:32:09 Anadolu jet gerçekten kendi kabuğunu iyi dolduran bir hava yolu oldu. Ancak thy alt markası olması uzun vadede thy operasyonları açısından sorunlar çıkaracaktır. Pazartesi günü Sefa Türen AHL de anadolu jetin 2023 çerçevesinde tekrar thy bünyesine katılabileceğini söyledi. 0
    • SefaTüren 03 Aralık 2015, Perşembe 19:37:42 Onur sektörün en dayanıklı oyuncusudur. 2
    • SefaTüren 03 Aralık 2015, Perşembe 19:49:15 Sayın bakanın gelmesi sektörde her kesimden her siyasi görüşten kişiyi sevindirdi. Çünkü kendisi icraat adamıdır. Söz verdimi tutar ve takip eder. Binali beyi taklaya getiremezsiniz. 0
    • Oktay 24 Aralık 2015, Perşembe 01:43:27 Mantıklı adama bak!.. Senin yazdıkların patron yandaşlığından başka birşey değil. Senin gibi zihniyetler yüzünden işler sarpa sarıyor. 2
    • ****** 27 Aralık 2015, Pazar 09:23:18 sabancının yaptıkları elbetteki yadsınamaz ama birde gerçek olanlar var.pegasusun hatası hep üst yönetici tayfasını ve kaptanları beslemek gerisi zaten maraba takımı diye nasıl olsa bir şekilkde işleri yürütüyorlar diye önemsemiyor ama alt kesim birgün işi bırakırsa çalıişcak eleman kalmaz ve o yöneticiler de kendini kapı önünde bulur.eğer yönetici masa başında rahat oturoyorsa bu alt çalışanların eseridir.biraz daha insaflı ve adaletli bir ücret dağılımı bekliyor tüm çalışanlar. 0
  • Çorlu 03 Aralık 2015, Perşembe 08:54:12 Çorlu Havalimanı da sivil uçuşlara açılmalı, Tekirdağ, Silivri, Avcılar, Beylükdüzü vs önemli bir yolcu kapasitesine sahip.. Alana ulaşım imkanı da Havatas vs ile kolaylastırılırsa bu havaalanı IST'den onemli yuk alabilir.. 0
  • Nusri 03 Aralık 2015, Perşembe 01:39:33 Ali sabancı önce çalışanının hakkını versin, utanmasa otobüs firmalarındaki hesap ekibi uçakta yatıracak. 3
  • GSDGS 03 Aralık 2015, Perşembe 00:54:21 ARAKADASLAR PEGASUS AŞK TANRISI DEĞİL MİYDİ ? BİLEN PAYLASIRSA MEMNUN OLURUM. 1
    • Pegasus 03 Aralık 2015, Perşembe 11:42:06 hayır, aşk tanrısı Eros'tur. İç çamaşırı markası yani. Pegasus, mitolojik Kanatlı At'tır, Yunan mitolojisi. Tanrıça Hera Mera, deniz köpüğünden doğmuştur, tanrı Apollon vs vs bir hikayesi vardı :) Yunan Mitolojisini okuyun, güzeldir gerçekten, Metamorphosis adlı eseri okuyun, sembolizmi filan öğrenin. 0
  • Cin Ali 02 Aralık 2015, Çarşamba 22:22:33 Herkese Merhaba, Ali Sabancı zeki bir adamdır. Soylediklerinin yanlış bir tarafı yok bence. Atatürk Havalimanı nda yıllarca inat edildi ve hızlı taksi yolları çıkışları ve askeri alanların kaldırılması kısa pistin uzatılması ile oldukça iyi bir iyileştirme olmuştu. Sabiha Gökçen Havalimanı için dhmi kocaman karından küçücük bir 5milyoncuğu mu sakınmalı. Herşey insanlık için değil mi? Neden bu kadar olumsuz eleştiriler yapılır anlamıyorum. 3.havalimanı için en az 2sene beklememiz gerekecek. Pegasus burdan uçarken in cin top oynuyordu unutmayalım. 5-10 senede pist ve taksi way için ne yapıldı? Biraz olumlu düşünelim. Planlamayı hiç beceremiyoruz. Uluslararası normlarda paralel pist bile yapamıyoruz. Saygılarımla 1
  • Android Uygulaması 02 Aralık 2015, Çarşamba 19:58:05 Yakinda zamanda yapilacak bu dedikleri zaten ali sabanci neden kendisi dusunmus gibi aciklama yaomis onu anlamadim.. 2
  • Gurbetci 02 Aralık 2015, Çarşamba 19:50:27 Bu Sabancilar zamaninda adanada pamukda irgatlari bir kuru ekmege gunde 11 saat calisdiranlar degilmi? yil 2015 de asgari ucrete binlercene insanin kanini icen degilmi? eli ve yuzu kanli insalar 3
  • Sabancı 02 Aralık 2015, Çarşamba 19:33:50 Derdine deva habomdan sağlanacak nitelikli iş gücüyle gerçekleşecektir. Aklını kullan sabancı yetkili tekniysenleri kap 0
  • ziyaretçi 02 Aralık 2015, Çarşamba 14:43:52 herkes işine geldiğini söylüyo ancak. 3 nm ile nasıl olcak bu işler. adama diyosun son yaklaşan 4 milde. "olsun acele kalkarım ben". der. aynı adamı al 4 nm e koy. önüme niye uçak alıyosun diye şikayet eder. 0
  • Peakqqq 02 Aralık 2015, Çarşamba 13:48:23 Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. 1989 tarihinde kuruldu.2005 tarihinde Esas Holding tarafından satın alınmıştır. Ali Sabancının beyan ettiği gibi 2005 tarihinde kurulmamıştır. 0
    • Turizm 02 Aralık 2015, Çarşamba 14:52:27 ve Ucak sektorundeki herkes bilir Pegasus'un o gunlerini, Esas Holdinge gectikten sonra tum çalışanları kan aglamaya başladı ne yazık ki:(( 3
    • Pegasus 02 Aralık 2015, Çarşamba 20:21:28 Pegasus kurulduğu dönemde Türk sivil havacılığına pek çok yenilik, yönetim tarzı getirmişti. O zaman örensek bir şirketti. Esas holding döneminde de düşük maliyetli havayolu fikrini Türkiye'ye getirdi ve yine sektörün öncüsü oldu. Ülkemizin önemli değerlerinden biridir. Her iki dönemde de çalışanlara, başta yöneticileri olmak üzere şükran duymalıyız. Aramızdan ayrılanlara da Tanrı'dan rahmet... 0
    • Bakan bey 02 Aralık 2015, Çarşamba 20:24:21 Bu bakan çok ileri görüşlü birine benziyor. Kıştan ilerisini pek göremiyor. Gelmeyen uçağa yakıt desteği çok yaratıcı ayrıca. 1
  • Kpt 02 Aralık 2015, Çarşamba 11:04:02 Hızlı taksi yolu yapsan nolacak? Kaptanlar pistte duracak, tekrardan gaz açacak. 10 kt ile pistte taksi yapacak. Bunun adı da safe sideda kaldım olcak 3
    • FO 02 Aralık 2015, Çarşamba 11:18:18 Guzelim similator kaptanim, hizli taxiway'ler varsa 30 knots ile pisti terk edebiliyorsun. 5
    • Nasalı fo'ya 02 Aralık 2015, Çarşamba 14:21:31 Güzel gözlü FO'cum. üst limit nedir? a benim 3gen vıcıdlı FO'm,Yağmur çamurda,karda kışta,Hadi diyelim yüksek oturmada, veyahut kısa pistte,hadi fantaaaaazi yapalım arka rüzgarda. 30 knots la mı terkedeceksin? A benim minnoşum! Bir de demişşin ki; 'Guzelim similator kaptanim, hizli taxiway'ler varsa 30 knots ile pisti terk edebiliyorsun.' Sevgili kaynatasız. Bilgi sahibi olmak çok hoştur.Ama bu tavırla devam edersen,kullanmakta olduğun uzay mekiği pek güvenli olmaz.. Üst limitleri kullanarak operasyon ayarlanmaz.. Lütfen uzaydan aramıza in.! sçs kib İmza:Fo 4
    • pgs yönetımı 03 Aralık 2015, Perşembe 05:18:59 boyle f/o alırsınız adamı olan parası olan gırer şirkete bılgı davul zurna.kaptana saygısızlık yapacak sonradan görme bu şahsın kaptanlığı nasıl olur acaba bunlaramı uçakları teslım edıyorsunuz onca ınsana yazık sanırım altında ferrarısı olan parayla adam yerıne konulan.bastır parayı ol pilot.işte sonuç bu daha bılınmeyen ne cahıller trenler var o şirktette kımbılır.yazıklar olsun.ey yönetım size karacı almam şunu almam bunu almam dıyerek buyle tipleri alırsınız sonuç bu olur.bu tıpleri ayıklayın şirketten ey yönetim 2
  • Personelede Yazarmısınız? 02 Aralık 2015, Çarşamba 10:52:55 Ali bey bir reçetede saw yer işletmedeki maaş farklılıklarına ve adaletsizliğine yazabilirmisiniz?kimse yaptığı işin karşılığını alamıyor bazı departmanlar hariç! 4
  • Serin gel Ali 02 Aralık 2015, Çarşamba 10:37:03 AHL saatte 60-70 ATM'ye kadar cikiyor ama kesisen pistlerin birisini inis icin birisini kalkis icin kullaniyor. Inen ucak teker koyar koymaz kalkis icin diger pist basinda hazirligini yapmis olan ucak kosmaya basliyor. Yani sirf ayirmayi azaltip RET yapmakla kapasite 50% artmaz. Ne yaparsan yap saatte 60 ATM yapamazsin tek pistle SAW'da, buyuk govde operasyonu olmamasina ragmen. Ali Bey bu bilgiye haiz mi, yoksa RET yapilmasi icin tam dogru olmayan bilgileri kamuoyuyla paylasmakta sikinti gormuyor mu, ayri konu. 2
  • Parra Parra Parra 02 Aralık 2015, Çarşamba 10:35:30 O kadar cok istiyorsa kendisi versin o parayi. Sabanci'da paradan çok ne var? 5
    • Ne kafa? 03 Aralık 2015, Perşembe 20:49:28 Bu islerle ilgilenmeleri gereken, verdiğimiz vergilerden maaş alan (ayakkabi kutularini saymıyorum bile) adamlar dururken neden Sabanci ödesin. Onun görevi mi, onun sorumluluğu mu? Kendisi için mi istiyor, gecikmelerde sikintiyi Sabancı mi yaşıyor yoksa vergi ödeyerek gecikme ve sıkıntı yaşayan vatandaş mi? Sizin gibi kafalar oldugu sürece biz bu yöneticilere mahkum olmaya devam ederiz. 0
    • Sorun. 03 Aralık 2015, Perşembe 20:56:46 Sabiha'nin sorunu hızlı taxi yolu değil, bağımsız paralel operasyon yapabileceğiniz ilave pist ile çözülebilir. Mevcut hızlı çıkış taxi yolları yeterli. Yaklasma araligi azaltilarak mevcut pist daha etkili kullanılabilir (Avrupa'da bir sürü örneği var) ama bu da yeterli gelmez. Sabiha'ya ek pist 2 yıl önce yapılmalıydı, geç kalındı (her işimizde olduğu gibi), hemen başlanmalı ve önümüzdeki yaz sezonuna yetiştirilmesi calisilmali (ama biz bu konuyu seneye, sonraki seneye konuşmaya devam ederiz). 0
  • tamam a 02 Aralık 2015, Çarşamba 10:16:36 3nm arayla gelen inis trafiklerininarasindan nasil kalkis olacak acaba? pist mesguliyet suresi diye bir olay var. Herseyi cok biliyorsunuz. Hizli cikislar yapilirsa bu 8 nm en fazla 6nm olarak uygulanabilir. Bu da ciddi bir kapasite artisi demek. Ayrica gatwickte prosedurlere uymayinca ne oluyor acaba bizde herkes kafasina gore takiliyor. ATC leri egite yollayacakmis. Getirin su yabancilari bir calisma gununu taamlasinlarda gorelim. Amerikan ucaginin camindan bakinca dunya farkli gozukuyor biliyorum ama meydani isleten DHMI. 2
    • FO 02 Aralık 2015, Çarşamba 11:21:48 Kapali 35L pistine ATC clearence verip, "pisti tekrar eder misiniz" dedigimizde 35R diye kiviran ATC'leri de biliyoruz. Kisaca biz ne kadar iyiysek, siz de o kadar iyisiniz maasef. Ne eksik, ne fazla. 0
  • Rezalet 02 Aralık 2015, Çarşamba 09:39:40 Türk aklı işte. Hep günü kurtarma peşinde. 6
    • 2. Pisti duydunuz mu? 02 Aralık 2015, Çarşamba 10:25:56 Ali beyin kastı 2. Pist yapılana kadar günü kurtarma. 4
    • rezalet 02 Aralık 2015, Çarşamba 11:31:45 duyduk birader duyduk. senden daha sıkı takipçisiyim bu işlerin. ben de sana derim ki 2. pist neden şu an açık değil ? neden zamanında planlaması yapılmadı da şu andaki gibi günlük işler peşindeler ? lafı ucundan anlamaya çalışma. 5