Ali Sabancı, Michael O’Leary ve Ryan Webster

05 Ekim 2008 Pazar, 09:40:43 / Toplam : 9 yorum

    Çok beğenilenler

  • VAHVAH 05 Ekim 2008, Pazar 09:44:42 FAZLA YAĞLADIN.GEL SGH PERSONELİN İÇLER AÇISI HALİNİ GÖR. GROUND HANDLİNGİ 20 DK TUTUP BANA GÜVENDEN BAHSETME. ARKADAŞ MAAŞINI GALİBA ALİ SABANCININ ALİNDEN ALIYOR Kİ, YAĞLAMAYIDA O ELE YAPIYOR. ARTIK BASINDA SATILIK OLMUŞ. HADİ HAYIRLI SATIŞLAR! 0
  • Rumuz 05 Ekim 2008, Pazar 11:16:22 VAHVAH kardeşim, seni orada zorlamı çalıştırıyorlar? işe başlarken söylenenden başka işlermi yaptırıyorlar? Sen Pegasus personelimisin yoksa ISG mi? Çünkü SAW da tüm şirketlere hizmeti ISG veriyor. Sürekli Pegasus aleyhine yazmanın sebebi ne? Yoksa dışarıdan sırf bunları yazsın diye birileri para mı veriyor? 0

    • Tüm yorumlar

  • fly 06 Ekim 2008, Pazartesi 16:53:58 sadece benim objektif yorumum bu pegasus hava taşımacılığında çalışmıyorum.flypgs değilim! 0
  • teknikb 06 Ekim 2008, Pazartesi 01:14:29 Sabiha GÖKÇENden uçmak şirketler açısından bir zorunluluk olabilir.Ancak çalışanlar açısından bir zorunluluk değildir.Eğer şirketler sabiha GÖKÇEN den uçmaya karar varmişlerse çalışacak personeli de ona göre seçmek zorundadır.peki Sabiha GÖKÇEN e ulaşıp sonrada dönmek isteyen personelin kara trafiğine yakalanmasına ne diyeceksiniz.Hergün 250 km yol gitgel. 0
  • overload55 05 Ekim 2008, Pazar 23:38:19 Ali Sabancı sert demeç vermiş, keskin laf söylemiş tamam o kendisini bağlar ama sektörden iyi haberdar olan birisi olarak sizlere şu kadarını söylüyorum Pegasus'un LF'leri gayet iyi, şirket çatır çatır uçuyor. Ve hatta low coastlar içerisinde şu anda maliyet & kar/zarar eğrisinde numero uno diyebilirim, herkesin bilgisine.. 0
  • Cpt Tsar 05 Ekim 2008, Pazar 23:05:39 Yoksa fly rumuzlu arkadas flypgs olmasin :):):) 0
  • fly 05 Ekim 2008, Pazar 22:39:16 Sevgili mestektaşlarım ve ya havacılık camiyası şunu iyi bilelim sabiha gökçenden uçmak bir seçim değil bir zorunluluktur. çünkü atatürk'e permi alınamıyor alınamamasının nedeni malümatınız yoğun hava trafiği.Ground timelerin 20 dk olması normal uçağı yerde boşuna bekletmek zarar uçaklar bakımları yapıldığı sürece 24 saat uçabilir ground timelerin minumum süreci olması gayet doğal çünkü low cost bir firma olan pegasus hava taşımacılığı bunu başarıyor bence gayet mantıklı.BENCE ALİ SABANCI BU KADAR YORUM ALDIĞINA GÖRE BİR ŞEYLERİ BAŞARMIŞ LOW COST OLARAK BİR ÇOK KİŞİYE ULAŞIM İMKANI VERMİŞ BİR İŞ ADAMI BELKİ HAVACILIK SEKTÖRÜNDE YENİ AMA TÜRKİYE CUMHURİYETİ BÜNYESİNDE SIFIR BOİNGLERİ ÜLKEMİZ HAVACILIĞINA KAZANDIRAN BİR İŞ ADAMI BENCE FAZLA YORUMA GEREK YOK PEGASUS AİLESİ YENİ BİR ŞİRKET OLARAK BENCE GAYET AİLE,ALİ SABANCI BİZZAT ÇALIŞANLARIYLA MUHABBET EDEN BİR İŞ ADAMIDIR BUNUN BİZZAT ŞAHİDİYİM.GİRİŞİMLERİ VE TURKİYE CUMHURİYETİNE HAVACILIK SEKTÖRÜNÜ GENİŞLETMESİ TEŞEKKÜRE DEĞER. sevgilerimler 0
  • Destek 05 Ekim 2008, Pazar 17:47:34 Ali Sabanci kac seneden beri bu havacilik sektorunde , gozu sadece F.T.E. ve Cost indexe bakar , geri kalan hersey hikaye , Ali Sabanci bu isten anlamis olsaydi zaten bu sekil konusmazdi , Ali sabanciya ve Pegasus ailesine allah akil fikir versin diyorum , sonlari pek iyi gozukmuyor bunu herkes bilsin ve aciklama yapsin! 0
  • LAZRAIL 05 Ekim 2008, Pazar 13:24:24 SEVGILI RUMUZ "VAHVAH" KESINLIKLE ISG PERSONELI YILLARCA ÇIFTLIKTE YATTIKLARI ICIN CALIŞMAK ZOR GELIOR BIDE ATATURKTE ÇALIŞA NE HALT EDECEK BILEMIYORUM YAZMAK ICIN YAZMIŞ!!! 0