AIRBUS'LARA PİLOT ARIYOR

    Çok beğenilenler

  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 11:14:00 kaliteyi ucuza almak isteyen bir firma;bu kadar basit...azerı yada özbek pilot varken.... 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 11:14:25 iyi valla başı sıkışan yabancı pilot , yetmedimi ettiğiniz kar lar tip egitimi vermek işinize mi gelmiyor. bence bu duruma shgm el koymalı dışarıda bu kadar iş arayan pilot kardeşimiz varken oh ne güzel hazır adam yazık bu devletin paralarına hoş yeni pilot arkasdaşlarımız da şirketlerin yabancı pilot alma tehditleri yüzünden tip egitimine para ödeyip yetmezmiş gibi senet imzalıyorlar shgm de yetmezmiş gibi türk pilotlarına (kusura bakmasınlar askeriyeden gelenler hariç )sınavlarda anamızı aglatıyorlar biz sivil pilotların ama nedense yabancı pilotları göstermelik bir sınavla aramıza sokuyorlar bu işte biraz da onların suçu var saygılar 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Şubat 2011, Salı 11:39:35 o paraya daha çooooook arar........zor bulur.pazarda limon satarım da onurda uçmam diyenleri biliyorum. 0
  • Misafir 31 Ocak 2011, Pazartesi 13:09:26 bende auvstralyadan aldım benımde 3 ay surdu bırkın artık su yabancı yalakalaıgını adamların ıngılızceıs ıyı dıorsunuz tanıstıgım kactane ıspanyol arjantınlı varsa adamların ıngılızce dagarcıgı 100 kelıme ıcınde sınırlı ! asıl nedenı para vermemenız ama unutmayın bızdede para almadan ucmaya razı bır cok genc var durumu bu hala getırdınız ya allahınızdan bulun! 0
  • Misafir 30 Ocak 2011, Pazar 22:55:13 Ben toplam 90 gün yani 3 ayda aldım PPL'i avustralyadan neden insanları yanıltıyorsunuz demekki yeterli görmediler sizi ondan işiniz uzadı lahana gibi uçmayın çalışın kısa zamanda alırsınız demi :) 0
  • Misafir 30 Ocak 2011, Pazar 20:36:58 Ahde vefa firmalarin tutumuna degil, kisilerin karakterine bağlıdır. Anlayan bunu da anlamıştır. 0
  • Misafir 30 Ocak 2011, Pazar 20:27:04 Bilgisayar basindanmi? we are globally yours ;)) 12 ayda almissan sanirim geri kaln 10 ayi ingilizce kursunda ing. ogrenmek icin harcamissindir. : )) 0
  • Misafir 30 Ocak 2011, Pazar 16:38:20 Neden yabanci kaptan ariyorlar yorumuna katiliyorum onur air calisanina en az deger veren turk sirketi.bunu soylerken halihazirda kapanmis ve halen devam eden farkli sirketlerde uctugum icin rahatlikla soyleyebilirim. 0
  • Misafir 30 Ocak 2011, Pazar 14:11:55 ÇÜNKÜ YERLİ KAPTANLAR BU ŞİRKETİ TERCİH ETMİYORLAR.SEBEPLER MALUM.YAZMAYI KENDİME YAKIŞTIRAMIYORUM.AHDE VEFA GÖSTERİLECEK BİR KURULUŞ DEĞİL.ARİF OLANLAR ANLAR. 0
  • Misafir 30 Ocak 2011, Pazar 10:09:56 web den girer bakarsan 3 ay derler ama soylim, biz 8 turk arkadasdik ve en kisa zamanda alan ikinci kisiydim ve 12 ay surdu, asil sizin gibi tr de pc basinda oturup sallamak kolay. Tr deki egitimin kalitesini tecrubelerimizle yasiyoruz zorunuza gitmesin. 0
  • Misafir 30 Ocak 2011, Pazar 01:07:23 Bazi arkadaslar Turk pilotlar var iken yabanci pilotlara tip vermeyi milliyetci perspektiften degerlendiriyor ve havayollarini tenkit ediyorlar. Oysa, o pilotlardan bazilari bir kac sene once yuksek sezona giriste sirketlerini kisisel talepleri yerine getirilmezse baska sirkete gitmekle tehdit etmis ve Turk sirketini zorda birakmaya calismisti. Bu islerde pilotu da, şirketi de -doğal olarak- kendi maddi çıkarı doğrultusunda değerlendiriyor. Ne olur işe vatanseverlik, milliyetcilik kılıfı giydirmeyelim. 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 23:05:23 iyimisiniz siz, avustralyada ppl 12 aymis. Hani ilkcag da yasasak dunyadan bi haber olsak inanirizda istersen biraz kisalt sunu haa. Bi google yap isterdsen avst okullarini. Oltayi salladim ne gelirse haa. 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 23:02:30 Sepet diyen cekemez, biz disimizi tirnagimiza takip pilot olup o lisansi cebe koymusuz. Ama orda ama burda bir sekildede ucuyoruz. Keyfimiz gicir. Ama anlasilan senin bi yerlerin fesatliktan ve kiskancliktan fena sekilde catliyor. Sen merak etme kim ne alirsa alir ama biz yine kokpitimize kurulup ucariz sanada buradan kedi ciger muhabbeti yapmak duser 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 22:37:33 THYnin vermiş olduğu maaş çıplak haliyle 7000TL. Onurair veriye 3200Euro yaklaşık 6400TL. Uçuş saati başına 5Euro da ek. 100 saat uçsan oldu 500Euro(1000TL diyelim). Ne oldu toplam 7400TLmi THYnin çıplak ücretini geçtimi; anca. THY pilotu uçuş parasıyla ne alıyor 10,000TL. 3ayda 1 ikramiye. Niye uçsun bu adamlar Onur'da başka bir yerde. Söyler misiniz? 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 22:33:00 Gerçekten bazen olanlara,aranılan çözümlere,popülist fikirlere, şu garip mantaliteye, bilakis ülkemdeki havacılığa gönül vermiş bende dahil bir çok kişinin inanası gelmiyor, Onca öğrenci pilot yetişti,memlekette yani çok da vahim durumlarda olmasada yinede pilot açığı mevcut pırlanta gibi kartvizitler çürüyüp gidiyor bu ülkede onca vakit emek,maddi yahut manevi uğraşı ve çaba söz konusu herşey bu kadar çabuk heba olmamalı yazık diyorum sadece yazık. Sinatranın güzel bir şarkısı vardır ''Strangers in the Night size hediyem olsun hayydi öperim muhafazakar yanaklarınızdan aynı bu ülkede bazı konularda geliştirilmeye hazır havacı vatandaşa artık niyeyse 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 20:43:18 Herkese selamlar, arkadaslar ben gecen sene airbus 320 tipi aldim ve onurda sayin kaptan ile görüstüm, bana biraz gec kaldin 6 ay icinde tekrar is bulamazsan gel görüselim dedi. Bende maalesef is bulamadim ve tekrar sayin kaptanla görüsmeye gittim. Görüsme yine olumsuz gecti ve bana ingilizcemin nasil oldugunu sordu bende kendisine türk/ingiliz vatandasi oldugumu söyleyince cok güzel, su e-maile bir göz at dogru yazmismiyim dedi, arkadaslar allah sizi inandirsin sanki 7. sinava giden bir ögrenci yazmisti. Hatasiz bir cümle okumadim. Grammer sifir. Bana tesekkür etti ve yakinda tekrar görüsürüz dedi. 3 gün sonra 5 pilot alimi yapti, tabi hepsinin dayilari varmis Umarim en kisa zamanda INGILIZCE sinav sarti gelir ve sayin kaptanda issiz kalir 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 19:46:47 Havacılığı gelişmiş yabancı ülkelerin ulusal sivil havacılık yönetimleri bu işi profesyonel olarak icra ediyor. Bizdeki gibi havacılık geçmişi olmayan, havacılık kültürü almamış gökten zembille inmiş siyasiler yönetmiyor. İşte bütün mesele burada. Diğer ülkeler bunu nasıl uyguluyor, neler yapıyorlar ? Hiç umurunda olmadan kafadan sallama prosedürlerle yönetirsen Türk havacılığını, olacağı budur arkadaş. Bu işi, bir bilene teslim etmenin zamanı geldi de geçiyor. Böyle devam ederse zaten çok vahim sonuçlar çıkacak Allah korusun… 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 17:23:28 BIZIM PILOTLAR SEPET GIBI UCUYOR; CAVURLAR TABANCA GIBI; SAHABETTIN ABIM HAKLI VE O ISINI BILIR; SIZ 10 GUN DAHA YAZARSINIZ BURDA..... 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 15:40:18 THY gercegi varken sirketler tip vermek istemiyor cunku tipini Onurdan almis toplam ucusu 1500 saat olan pilot TK ya gidiyor.Bu da Onur icin ciddi kayip.Meslege yeni katilan genclerin bazi deger yargilarina sahip olmasi gerekiyor tabiiki onurun pilot maas ve imkanlari konusunda yapacagi cok sey var ancak bu sartlar Onur a girerken de ayni kisi tip alip Onuru birakirkende 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 15:32:09 Bizim köyün bakkalı yaşar dayı bile bizim hava yolarımızdan daha iyi yönetiliyor. En azından her ayın sonunda bakkal defterini kontrol ediyor alacağı ve vereceğini bilmek için. Bizim havayolları loglarına 6 ayda bir bile bakmadıkları için EGT değerleri için 2 kez bulgu yedi. Yaşar amca eşeğini satarken bile kafasında bir eylem planı yapar. Değirmene nasıl gidecek eşek lazım olursa hangi komşudan isteyecek diye. Bizim havayolumuz 4 aydır 5 uçağı sattığını sanarak yerde yatırıyor. Aırbus'ın plotlarına ne olduki şimdi de plot arıyor. Herkese önerim herhengi bir iş yapmadan önce yani Uçak almadan-satmadan veya herhangi bir deyişikliğe giderken bizim köyün bakkalı Yaşar amcaya da bir danışsınlar. Bila bedel????? 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 15:24:33 md ler emeklı olmus hahahah standart 5 yıllık yalan en az 3 yıl daha ucuracaklar 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 15:22:45 Ben amerika ya da almanya da egitim kaliteli demedim tr deki ucus egitimi yerlerde cok kotu dedim ayrica ewet havacilikdan anliyorum cunku meslegim bu ucuyorum. 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 15:18:35 4500 EURO YA 320 YE ZOR KAPTAN BULUR HIC OLMAZSA 5000 YAPSIN BELKI PEGASUS BILE 8000 EURO YA YAKLASTI BENCE ARTIK AYARLAMAZAMANI GELDI 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 15:16:21 35 000 ver - 27 000 ver bakın ben 14 000 euro alıyorum sonra öpecem,denetleyen yok soran yok, hak yok,hukuk yok yakaladığına geçir nereye kadar abicim we are global your's abii geçirin 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 15:10:28 35 000 ver sonra adama ihtiyacımız yok kardeş iyi iş süper 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 14:42:03 Hergün MD geliyor GZT'ye hala, nasıl emekli olmuş bu md ler acaba!!?!?! 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 14:01:15 demekkı yapamadılar bazı seylerı yanlıs hatırlamıyorsam turk pilotlara 15-21 gun arasında rotasyon yapılacagı turkıyye geldıkten sonrada en az 10 gun ıla 15 gun arası turkıyede kalınacagı tahahut edılmıstı . ne oldu elınde patladı herhalde. o sartlarda o bolgede operasyon yapmak cok zor ama cok zor. onur air herseyı kullanmayı ınsanların emeklerını vermeden kullanayı prensıp edılmıs bır sırket. bunu da o koltuklarda oturan yonetıcılerı basarı sayıyor ıste . 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 13:40:13 arkadaşlar ne eğitimi,ne kalitesi..şirketin 12 ay boyunca arabistanda görev alacak pilota ihtiyacı var.kaç tane Türk pilot güzel ülkesini,ailesini bırakıp cidde gibi bir yerde 12 ay görev yapmak ister ki! orada görev alan Türk pilotlarımız da var,ama türk sivil havacılık kuralları gereği 12 ay orada kalamıyor.6 ay bile dayanmak zor.ama yabancı pilotlar maximum süre orada görev alıyor.çünkü hiçbirinin ülkesi Türkiye kadar güzel değil,hiçbirinin ailesi Türk ailesi gibi birbirine bağlı değil...şirket bu durumdan yararlanmak durumunda... 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 13:13:01 ABD'de ve Almanya da PPL 2 ay max 3 ay sürüyor. Eğitim kalitesiymiş ondan yabancı pilot alınıyormuş. Yahu ne çok havacılıktan anlamayan Türk pilotlarını kıskanıp çatlayan zihniyet üremiş şaşırıyorum gerçekten. 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 12:36:11 Aslinda pek suclamamak lazim havayolu firmalarini yabanci pilot israrlarindan dolayi, Turkiyedeki egitim ortada, adamlar 15 ayda butun lisanslari cebine koyup gonderiyor seni. Bir ornek vereyim, Avustralya da sadece bir PPL yaklasik 1 yil suruyor ve maliyeti ortalama 25 bin dolar, Turkiyede ise 6 aydan daha kisa ki zaten paket program ve 15 bin dolar civari, simdi siz kiyaslayin neden yabanci pilot tercih ediliyor. 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 12:28:17 sakamı bu haber airbus ıcın pılot aranıyor denıor tip egıtımı ıcın 35000 euro para alınıyor sonrada suan turkuazdan aldıgımız pılotlardan dolayı acıgımız yok denıyor yanlıs bılıyorsun arkadsı dıorsanız acında erkan sayına sorun ben ve benım gıbı bır cok arkdasıma aynı cevabı verenler kendılerıdır 0
  • Misafir 29 Ocak 2011, Cumartesi 11:38:51 Doğru tabiiki Türk Pilotu kaptan yapmak varken yunanlı pilotu kaptan yapıp buna tepki gösteren Türk pilotun da şirketten gitmesine dur bile demeyen bir zihniyet malesef,ama bu yabancı Pilot hikayesinin acısını ileride çok cekeceğiz sanırım ileride Türkler dışarı yabancılar içeri olacak nedir bu yabancı hayranlığı anlamıyorum,dışarıdan ne olduğu belli olmayan adamlar yerine kaptan olan bir sürü arkadaş var onları alsana ama yoook yabancı olacak,yarın işler düzelince Avrupada o zaman yarı yolda kalacaksınız 0