AHL'DE TÜM ZAMANLARIN REKORU KIRILDI

22 Nisan 2011 Cuma, 15:21:44 / Toplam : 32 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 15:33:29 Allah bereket versin ne diyelim. :) 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 15:36:08 Bu hızlı trafik artışını hızlı trene benzetmeyiz inşallah. Sahi şu anda AHL'nın saatlik uçak trafiği kaç? Bu trafiğe harfiyen uyuluyormu? Bu 943 trafik hangi saat dilimlerinde kaç uçak trafiği olarak gerçekleşti? Saatlik kapasiteye uyulmadığı yönünde çok yaygın bir söylenti var. İnşallah doğru değildir. İnşallah kapasite zorlanmıyor. İnşallah satlik kapasiteyle saatlik ticaret bir birine karıştırılmıyor. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 09 Mayıs 2011, Pazartesi 12:49:51 Değerli yorumcular SAW 'ı unutmayın aynı gün 354 trafik olmuş ve 946 ya ilave etmelisiniz yani o gün AHL de görevli arkadaşlar 1300 trafiğe hizmet etmişler Çorlu ve Yenişehir'i bilemiyorum. Lütfen ATCO'lara daha fazla saygı gösterin. Saygılar. 0
  • Misafir 25 Nisan 2011, Pazartesi 11:50:32 işkembeden sallamadan önce eurocontrol yoğunluk sıralamasına bakmanı öneririm.sen neye göre yaptın bu kıyaslamayı hangi engin bilgilerine göre hangi kaynağa göre? 0
  • Misafir 25 Nisan 2011, Pazartesi 10:43:45 IST'i neden iki kat büyük havalimanları ile kıyaslıyorlar ki? Bu havalimanının mübadili olsa olsa Londra Gatwick'tir, Seul İnçeon'dur, Tokyo Narita'dır... 0
  • Misafir 24 Nisan 2011, Pazar 00:58:15 burada eleştirilecek biri varsa oda thy de uçuşların saatini planlayanlar olsa gerek yarım saatlik dilimde 30-35 (en az) uçak motor çalıştırma ve push-back isterse (1130 local de başlayan gece trafiğinden bahsediyorum)gecikme tabiki olur! neymiş dalga harekatıymış! fdp de 1 saatlik planlar gözükür ve o listede 72 trafik gördüm desem ! ne zannediyorsunuz gecikme olmasın diye kolda mı kalkacaksınız? 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 14:14:31 şirketlerin tüm taleplerine olur ver az bile yaz trafiği 1250 olur.1200 05 arası trafik yok diğer saaatler dolu dhmi slot işinide elineyüzüne bulaştırdı. dikkat SHGM. 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 13:11:05 arkadaslar tartismalara hala girmemekte kararliyim ama.. gereken cevaplari en iyi sekilde vermissiniz.. bu kez de sizleri tebrik ederim. suna deginmeden de edemem..avrupa veya amerika daki controlerler daha egitimliyse ve `bizimkiler`daha az egitim almissa.. egitim verdilerde controlerler mi red etti ? bu controlerlerin sucu degil. murat 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 13:08:05 Sizlerle hep gurur duyduk hep duyacağız,biz TÜRKİYE Hava Trafik Kontrolörleri ulu önder ATATÜRK'ün açtığı yolda bu ülkeye değer kazandırmaya devam ediyoruz,edeceğiz.Bizi başkaları ile karşılaştırmayın biz bize benzeriz ve emin olunki en iyilerindeniz.Yaşasın TÜRKİYE HAVA TRAFİK KONTROLÖRLERİ..... 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 11:51:46 bizlere avrupadaki amerikadaki kontrolörleri metheden arkadaşlar amerikada uyuyan film izleyen kontrolörleri avrupada havada uçak çarpıştıran kontrolör haberlerini okuyun sonra sataşın.evet onlar bizden daha eğitimli daha süper :) 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 11:30:32 allah yardimcilari olsun,calisanin hakkini vermek lazim.frankfurt havalimanindaki bir hava kontrolcu 4000-5100 euro arasi net para aliyor. 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 11:29:20 kontrolörleri milletin ağzına sakız yapanlar utansın söylenebilecek tek söz bu bence.tüm zamanların rekoru nasıl kırılıyor kimse sormaz.bir teşekkür etmez emeği geçenlere.anca dil uzatır laf yetiştirir.kimse sormaz sen istanbul şartlarında bu mesleğin altından maddi manevi nasıl kalkıyorsun diye.pilotmuş hostesmiş bize ne sizden be bize ne sizin aldığınızdan.arkadaş sadece örnek vermiş cahil cahil dil uzatmışsınız.yazıklar olsun sen daha ben ne iş yaparım onu bilmiyorsun hostes kardeş 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 11:23:17 bir şeyi daha öğrenin beyler.bugün bu trafik sayısına bu alt yapı bu frekans bu radar bu pist eksiklikleri ile ulaşılabiliyorsa bu canla başla görev yapan istanbul kontrolörlerinin sayesindedir.ne kadr acıdırki 3-5 tane kendini bilmez kabin memuru yada pilot olan yada olduğunu zanneden şahıs kontrolörlerin eğitimine aldıkları maaşa laf edebilmektedir.bu maaşla bu mesleği bu şartlarda yapan meslektaşlarımı özellikle istanbuldakileri kutluyorum.siz bakmayın arkadaşlar bu cahil yorumlara bu geri kalmış ülkede zaten ne bekliyoruz ki yorumlarda mantıklı olsun.hepinize iyi çalışmalar.. 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 06:51:41 ben tartismalara girmek istemiyorum, emegi gecen herkezi tebrik ediyorum. controler, cpt, f/o ve flight attendents.. hepinizin biribirine ihtiyaci var. elestiri elbette olacaktir ama saygili bir sekilde lütfen. Murat 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 06:00:07 AHL'yi benzer yogunluktaki Frankfurt, Paris, Washington, Schippol vs ile karsilastirinca ne kadar ileriyi goremeyen bir gecmisimize sahip oldugumuzu dusunuyorum.Google earth programini acin ve uydu fotograflari ile karsilastirin lutfen.Dulles havalimani ile AHL hemen hemen ayni zamanlarda yapilmis, Dulles'in etrafindaki yapilanma ile AHL'ninkine bakin lutfen, hic nefes alacak alan birakmamislar, guzelim memleketimde is adami denilince akla muteahhitlik gelir, ne kadar beton o kadar gelismislik,Kisisel gorusum, neye mal olursa olsun AHL etrafini guzelcene temizlemeleri, zamaninda ona buna peskes cekilen yerler birbir yikilmali.3. kopru yapimi acilen iptal edilmeli, bir kopru daha demek sehri 1.5 ile carpmak demek nufus olarak. 0
  • Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 00:48:49 london heatrowda günlük inis kalkis 2100- 2500 .paris cdg 1500-1700 arasi.istanbul atatürk 950.yapilan her ucus gecikmeli ,tesgürler. 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 23:09:26 hostesss hostess.sen kendini atc ile bir mi tutuyorsun.bence sikletleriniz farklı.göster bakayım lisansını bugün varsın yarın yok.bak seni beykoz üzerinde bir beklemeye alırım nevrin döner kaptanın bile kurtaramaz seni :)) 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 23:08:40 4 yıldır hava trafikteki eleman sayısı aynı bu nasıl olacak? 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 22:53:18 karşılaştırın bakalım avrupadakiyle eğitim düzeyimizi.bilip bilmeden konuşmayın allah aşkına.türk kontrolörler bilgisiz eğitimsiz değildir.olamaz da çünkü bu meslek lisanslı meslektir ve her sene derece sınavları olur.bu sınavları geçemezsen zaten kontrolörlük yapamazsın.eğitimmiş.sen getir bakalım avrupalı kontrolörü bu alt yapıda bu imkanlarda çalışabiliyormu istanbulda antalyada izmirde.komik olmayın cahil olmayın.bizi en iyi gerçek pilotlar anlar sizler gibi hayal aleminde gezen pilot ve kabin memurları değil.önce bu mesleği ve şartlarını öğrenin sonra dil uzatın.kimsenin sizin aldığınızda gözü yok.sadece sen 5 alıyorsan bende senden az emek vermiyorum 3 almamalıyım değilmi.önce anlayın tam olarak sonra atlayın derim 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 22:47:23 niye coştunuz arkadaşlar anlamadan dinlemeden.pilotun hostesin maaşını küçümseyen yok onlar niye bu kadar alıyor diyende yok.sadece kontrolörlük dünyanın en riskli en stresli işlerinden biridir.avrupada amerikada pilotlardan daha fazla kazanır bu adamlar.hostes kardeşim sen bu mesleği bilmeden çok yorum yapma istersen.bugün 1 ayda hostes olursun ama kontrolör olma şartlarını aç oku istersen.25 yaş sınırı lisans zorunluluğu kpss kpds yetenek sınavları 14 ay eğitim her hafta sınavlar lisans derece vs.bugün parayı veren pilotda oluyor ama kontrolör olmayı iste bakalım olabiliyormusun.mühendis kabinmiş sen kontrolörleri ilkokul mezunu sandın sanırım.laf eden diğer şahıs.sen avrupalı kontrolörü getir bakalım istanbulda 1 saat çalışabiliyormu. 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 22:25:20 8 yıldır hava trafik kontrolörüyüm,bizi seven ne pilot gördüm ne de hostes,zaten host ve hostesler ne iş yaptığımızı bile bilmezler. Kokpit uçuşlarında hava trafik kontrolörüyüm görev uçuşumuz var dediğimizde 'ya öylemi deyip tuhaf tuhaf suratımıza bakarlar' yorumlara baktıkça dayanamayıp bunları yazdım. Bu hostesleri savunan arkadaşlar yurtdışında kaç atc ünitesi dolaşmışta burda 950 trafik atanlara çamur atıyor merak ediyorum. 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 21:33:52 siz önce işinizi düzgün yapın pilotun hostesin maaşını bırakın.kaç defa pistte uçak varken iniş izni verdiğinizi hayatlarımızı tehlikeye attığınızı görmedikmi.siz avrupadaki kontronörlerle kendini birmi tutuyosun sen önce git avrupadaki kontronörle eğitim düzeyini bir karşılaştır eğer karşılaştırırsan aldığının paranın fazla bile olduğunu göreceksin 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 21:31:22 allah tüm atc'lere sabır versin. ahl'de o paraya o iş yapılmaz. 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 21:22:45 o hostes dediğinin ne şartlar altında çalıştığını sen biliyomusun o uçak rötara girmesin diye canla başla çalıştığını sen biliyomusun misafirlerimiz memnun olsun diye ne fedakarlıklar yaptığını ve nekadar mesai yaptığını şirketimiz thy varolsun ama o yolcuları memnun etmesek siz indirecek uçağı zor bulursunuz kendinizi ilahmı sanıyosunuz o kabinde ne mühendisler uçuyo biliyomusun bence 5 değil 15 hakadiyolar.sen işini beğenmiyosan bırak yerin elbet dolar merak etme.maaşlarıda yurt dışıyla kıyaslama türkiye sıdandartlarına bak çünkü bir hostes avrupada 10 000 kazanıyo ve bizim kadar uçmuyo o at gözlüklerini çıkarda haline şükret neymiş 3 000 lirayı beyenmiyo vah sana yazık... 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 20:57:16 Belliki ucus emniyet Güvenliginden taviz verilmis DiKKATLi OLUNUZ AHL da ikinci Gran Kanarya faciasi yasanmasin....... 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 20:24:37 gariban kontrolörler ahl rekor kırsın siz hala avrupanın onda biri maaşına çalışın.bırakın f/o yu pilotu hostes bile sizden fazla alsın.ama bunu gören ve aynı zamanda thy yöneticisi olan genel müdürünüz buna göz yumsun.daha çok rekorlar kırılır ahl de sizler gibi iyi niyetliler oldukça 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:39:04 uçuş emniyetinin 1. sırada olması gereken havacılıkta maalesef trafik sayısını arttırmak=daha fazla para ön plana çıkmış durumda. bu sayı nasıl arttı bir düşünmek lazım geliş trafiklerinin arasındaki ayırmanın 3 nm e düşürülmesi kalkış trafikleri içinde 1 dk lık aralıklarla kalkış verilmek istenmesi ne denle doğru? 05 iniş 35L (35R kapalı) kalkış kullanıldığında bile sıkıntı olabilirken 17L kalkış 23 iniş olduğunda gelen uçakların 6 nm i koruyamaması nelere sebep olabilir bunun farkında olan varmı? 17L dakine kalkış verildikten sonra 23 deki pas geçerse neler olabilir hiç düşünen var mı ? bu da yetmezmiş gibi VFR trafik yoğunluğu durum vahim her saat diliminde de aynı trafik sayısı yok overload söz konusu. Allah herkesin yardımcısı olsun 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 18:58:55 HIZLADIRILMIŞ TREN 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 17:53:48 Paris, Londra gibi merkezlerde trafik miktarı nedir acaba? Bilen var mı? 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 17:08:51 YEŞİLYURT-YEŞİLKÖY-FLORYA SEFAKÖY-HALKALI-ATAKÖY HAYIRLI EMİSYONLAR. 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 16:58:11 bu işin bir de yaz mevsimi var. o zaman 1000 i geçeriz 0
  • Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 16:39:06 946 uçağı SAW bir ayda mı yapıyor ? 0