AHL'DE PAZAR THY'NİN, İSG'DE PEGASUS'UN

06 Eylül 2010 Pazartesi, 10:08:35 / Toplam : 22 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 10:51:46 sefa bey çapraz iç hatlar yeni şirketler için bir çıkış yolu olabilir mi.uygun uçaklarla tabiki. 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 11:32:34 thy gokcende pegasus ile başa çıkamıyor. bugunku anadolu jet amsterdam seferi yolcu olmadiği için iptal edildi.. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 08 Eylül 2010, Çarşamba 11:43:49 SAW Allaha emanet bir havaalanı. Dolayıs ile Pegasusta zarar görüyor. Bu havalimanı adam edilmezse Türk turizmi zarar görür. 0
  • Misafir 08 Eylül 2010, Çarşamba 11:13:49 Burada günlerdir bir çok yorum yazdım. Pegasus' u eleştirdğimiz zaman insanlar bana kızıyor. Bir alttaki yorumu okudunuz. Pegasus da bir sorun olduğu zaman muhatab bulamassınız. Bulsanız bir açıklama alamazsınız. Helede pegasus rötar yapınca ortalıklarda zaten kimse olmaz. Kendi kaderine terk edilmiş gibi beklersiniz... '' Dervişin fikri neyse zikri odur '' derler ya işte o misal ALi abi nin felsefesi neyse çalışanlarınında felsefesi odur. para 1.sıradadır. Müşteri memnuniyeti 2.veya 3.sıradadır. Nasıl olsa uçuyoruz hesabı... 0
  • Misafir 08 Eylül 2010, Çarşamba 03:31:13 Tüm pisliği isg personeline atıyosunuz güzelde pegasus çalışanları çokmu iyi..!!! hangi peggasus cu gecikmelerde kapıya gidiebiliyo yada bi bigi verebiliyo... sıkışınca hemen sorumluluğu isg personeline atıyo.. Hem Anadolu jet hem Pegasus ta checckin boardıng yapıyorum, ve olayları gözlemliyorum pegasusun işi çakallık sadece.... 0
  • Misafir 08 Eylül 2010, Çarşamba 00:01:11 Kriz zamanında kriz nedeniyle ikramiyeler iptal edildi. Ama o zamanlardada sayın Ebru hanımda internet sitelerinde ve gazetelerde boy göstererek krize rağmen İSG kâr'da gibi açıklamalarda bulunuyor. Soruyorum o halde, madem kârdasınız hani nerde? Bir bakın bakalım banka hesaplarınıza oradamı acaba kârlarınız. Üşenmeyipte bu yorumumu okuyanlar için teşekkürler. Bu aradada Yönetim ofislerinde oturan bazı yalakalara sesleniyorum. Yorum yazmaları için tuttuğunuz adamlara acaba ne kadar veriyorsunuz ? 0
  • Misafir 07 Eylül 2010, Salı 23:59:22 Herkese merhabalar. Dikkat ederseniz ben direkt pegasus ve Sawda uçuşlarını gerçekleştiren diğer havayolu şirketlerini eleştirmedim. Amacım direkt Sabiha Gökçen havalimanını işleten koltuk sevdalı ve koltuklarına sımsıkı sarılıpta bu çiftlikten olabildiğince çıkarları doğrultusunda oturanlar içindir. Sadece sawda çalışan emekcilkerin sırtlarından gecinerek, ücretlerini keserek, ikramiyelerini yalan ederek, kuru kuru vaatlerle çalışanları tutabildikleri kadar tutabilerek ceplerine girecek paraların hesabını yapanlaradır. Allah biliyor benim sırtımdan 1 kuruşun dahi hesabını yaparak hakkımı tam olarak vermeyenlere hakkımı helal etmiyorum. 0
  • Misafir 07 Eylül 2010, Salı 23:21:36 Bu aralar SAW a erken gidiyorum. İftar gelinceye kadarda 2-3 saat orda insanlara yardım ediyorum. Kime ve neyemi ? SAW yolcu gelen katında danışma yok. Soru sorabileceğiniz bir muhatab yok. İnsanlar yolcularını almaya geliyolar. İç hat cıkan yolcu kapısını üstünde ne hatı oldugu yazmıyor, uçuş bilgi bordu zaten yok. Dış hat gelen yolcu kapısı üstündede ne hatı oldugu yazmıyor ve yine ucuş bilgi bordu yok ? Tabelalar nereyı gösterıyor belli değil ! İlk defa gelen ınsanlar özellıklede yaşlılar napacaklarını bılemıyorlar. Benı orada görünce sevinerek terminal çalısanı sanıp bir sürü soru soruyorlar. Bende elimden geldiği kadar yardımcı olup yönlendiriyorum. Danışma ve muhatab olmayınca bunlar normal bu sayede sevaba giriyorum :) Sağol SAW 0
  • Misafir 07 Eylül 2010, Salı 11:01:23 11 milyon yolcu olacagi bu sene soylenen havalimaninda. ana handling şirketi olan isg ye bir bakalim.. 1 tane ambulift. 4 push back araci ve 5 otobus. ingilizce bilmeyen sifir kilometre onlarca operation sorumlusu , ucak indikten 1 saat 30 dakika sonra daha yeni gelen bagajlar. ucak park pozsiyonuna yanastigi halde 20 dakika otobus beklemeler. push back olmadigi için kacirilan slot yuzunde 2 saat ekstra bekleme (tabi bu bekleme yolcu tarafından havayoluna mal edilir hakli olarak)isg nin hali bu iken bence havayollarina laf edecek hali yok . kalitesiz personel kalitesiz yonetim al sana isg ve sorunlar ve o sorunlarla hiçbir sorumlulugu bulunmadigi halde basa cikmaya calisan zavalli havayollari. 0
  • Misafir 07 Eylül 2010, Salı 10:54:41 Kalite bir lüks değildir , kalite “ bir mal veya hizmetin müşteri beklenti ve gereksinimlerini karşılayabilme yeteneğidir. Bir kuruluş müşterisi olduğu müddetçe , hele kar yapıyorsa kalitelidir. Pegasus'un iş modelinin aynı sahadaki diğer iş modelleriyle birebir olması gerekmez . Rekabet edebiliyorsa iş modeli tutmuş demektir. 0
  • Misafir 07 Eylül 2010, Salı 06:50:27 Sevgili SAW Çalışanı , ekmek yemene vesile olan pegasusa laf yetiştireceğine , hem terminalinizin hem de handlinginizin hizmet kalitesini yükseltiniz .Hangi departmanda çalıştığını bilmiyorum ama , pegasusun hizmet kalitesizliğine sebep olan maalesef sizlersiniz .Kliması bile doğru dürüst çalışmayan terminalinizde , ingilizceden dahi yoksun handling personelleriyle operasyon yürütmeye çalışıyorsunuz farkındasın dimi .go go go ile olucak iş değildir,problem pegasusun parayla sattığı ikram değil , sizlerin bir adım bile ileri gidemeyen zihniyetinizdir .bu sana kapak olur da bir daha yediğin ekmeğe ihanet etmezsin umarım . 0
  • Misafir 07 Eylül 2010, Salı 03:03:50 nokta koymak istiyorum güzel yorumunuza. 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 22:32:57 Atatürk Havalimanı Avrupanın ve dünyanın sayılı havalimanlarından. Markaların, prestijli firmaların ve 1.sınıf havayolu firmalarının uçtuğu merkezi ve gözde bir yer ! *** Sabiha Gökçen ise ucuz, kalitesiz, adı sanı duyulmamış, 2.sınıf ve charter uçak firmalarının tercih ettiği bir yer. Sabiha Gökçene bol bol iranlı ve arap gelir :) Bu da Sabiha farkı :) *** Atatürkden dünyanın bir çok yerine ve ahtarma merkezlerine uçuş bulabilirsiniz ! Alternatif ve seçeneğiniz çoktur. Üstelik paranız varsa da prestijli ve kaliteli firmalarla uçabilirsiniz. *** AHL reklama para harcamaz, yaptığı etkinlikler ile zaten medyaya bedavadan reklam oluyor. *** Bu aralar Dış hatlar gidişde Mevlana Derviş gösterisi var hemde bedava :) Gidin izleyin... SAW peki ? 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 20:53:12 degerli sefa inan bey kardesim süper bir benzetme yapmissin anlayana sen cok iyi anlatmissin ha diline kalemine kuvvet tabiki bazilari yurt disinda mimlenmis gözünü ic hatlara dikmis ee borclari cikmis dünya kadar bazilarida antalyadan baslayacak mis hee bazilarida trabzondan kolay gelsin diyecemde zorrrrrrr ic hatlar avrupadan daha zor.... 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 17:06:20 Kaliteli = Kaliteli , Kalitesiz = Kalitesiz Kaliteli bir havalimanında kaliteli bir havayolu şirketinin pazar payının büyük olması normal. (AHL + THY ) Kalitesiz bir havalimanında kalitesiz bir havayolu şirketinin pazar payının büyük olmasıda normal. Hiç şaşırmadım doğrusu. (SAW + PEGASUS Körler sağırlar birbirlerini ağırlar.) AHL ve THY sürekli gelişmekte kendilerini yeniliyorlar. SAW ise sürekli AHL yi taklit ediyor. PEGASUS gibi basit ve ucuz bir şirketin ayak oyunlarına ortak oluyor. İşte fark burada. Tebrikler. 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 16:17:01 arkadaşlar mantıklı düşünün.birkaç sene öncesine kadar anadoludaki şehirlerimize kaç sefer yapılıyordu. birde şimdi bakın en az 5 sefer izmire 50 sefer yapılıyor.yolcu artıyor.uçaklar full.turkuaz için ankara base çok mantıklı.uygun ücretlerle yolcu taşırsa çok kazanır.yine trabzon hattı zengin bi hat.havacılık rekabete aç.3 şirketin de başarılı olacağını düşünüyorum.şu andaki resme bir bakın şirketler sürekli büyüyor. 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 14:59:31 yanılıyorsunuz!!! saw da aj yok derken; bu kadar reklam boşuna mı sizce? sami bey, birşeyler düşünüyor ama demiyor bence. thy tüm b-800 leri aj ye devredip içhattan çekilecek önümüzdeki 1 sene içinde. bakın, demedi demeyin. sonrasında pegasus vs yok olacak...!!!! 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 13:09:17 Sefa Bey iyi gözlemlemiş durumu. Yeni girecek şirketlerin işi çok zor. Turkuaz zaten ne akla hikmete bu işe giriyor hiç anlamış değilim. Saga nın da TZX olarak base etmesi hiç akıllıca değil bence. içlerinde bir SKY yapabilirse yapar bu işi ama onların dediniz gibi başlangıçtaki zararı karşılayacak durumu var mı o da soru işareti? bence ne kadr çok rekabet o kadar iyi hizmet ve makul fiyat demek. Halkımız, devletimiz kazanacak günün sonunda. hepsine başarılar diliyorum 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 12:49:54 Pegasus firmasının uçakları hazır parayla alınıyor. Yani uçak çalışsın borcunu ödesin diye bir olay yok. Ne kazanırsa kar edıyor. Ali Sabancı holdingden ayrıldıgında payına düşen trilyonları aldı ve bu hazır parayla uçak filosu kurdu. Hiç bir kurum buna devletin THY si dahil kurulup 5 yıl gibi kısa bir sürede 32 uçağa ulaşamaz. Hemde ucuz uçarak hiç mümkün değildir ! THY şimdilik belki rekabet edemıyor gözüküyor ama anadolujetın kuruluş amacı oydu zaten. Kaliteyi ve fiyatları daha aşağı çekip zararına uçup rekabet edebilir ama bunun hiç bir mantıgı ve doğru yönü yok ! Bırakın şimdilik Sabihada pegasus tekel olsun. Atatürkde THY tekel olsun.Gün gelir istanbula 3. havaalanı yaplırsa orayıda başkası ele geçirir.Her horoz kendi çöplüğünde öter 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 12:36:38 Anadolu Jet Londra dan yolcusu yok 7'den 2 Sefer'e 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 12:18:07 kaliteli firma evet bunlar var olan gercekler. fakat birde artik dunyada ucuz ve emniyetli ucus yapma olanaklari var. insanlar demekki 3 saat yolda yemek yemesemde olur ama 200 euro az odeyeyim diyor. herkesin kulvari farkli. thy kendisi çalişti pegasus ile rekabete ama başaramadi. anadolu jeti sokuyor şimdi zorlanacak. sunexpress zaten bu yil zararda.. pegasusta muhtemelen zorlaniyor ama thy ve yavrularina karşi bence yinede daha iyi durumda.. 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 12:12:13 Kaliteli bir firmanın 2.sınıf bir firmayla rekabet edebilmesi için bazen onun seviyesine ve kalitesine inmesi lazım. 0