29 Haziran 2012 Cuma, 12:15:09 / Toplam : 12 yorum
Çok beğenilenler
Super
30 Haziran 2012, Cumartesi 08:16:53
Aslında güvenliğin de pas geçildiği bir geçiş yapılmalı. Sonuçta bu insanlar uçaktan inmiş, yani arındırılmış bölgede ve asıl zaman alan kısım dış hatlara geçiş değil, pasaporttan sonraki güvenlik işlemleri. Avrupa ve ABD de gördüğüm uygulama ; transit yolcuların tekrar güvenlik kontrolüne girmeden yolcu salonlarının oldugu alanlara ulaşabilmesiydi. 10
Personel
29 Haziran 2012, Cuma 13:22:46
Peki personellerde orayı kullanabilecekmi personeller için ara kapı olucakmı ordada 00
Tüm yorumlar
iyi ama yeterli değil
05 Temmuz 2012, Perşembe 21:30:56 2 tane pasaport bankosu koyulmuş yeterli değil bence00
vay bee..
01 Temmuz 2012, Pazar 16:15:03 vay beee..su fotograftakilere bak..hepsi torpilli...ozellikle de takunya ve torpil havayollarini temsil edenler...02
DHMİ NERDE?
30 Haziran 2012, Cumartesi 09:19:38 Terminal İşletmecisi TAV, havayolu işletmecisi THY, Havalimanı Güvenliği Sorumlusu Emniyet, Koordinatör Mülki Amir ve Havalimanı İşletmecisi Sahibi DHMİ. Bu işte bir yanlışlık yokmu? THY önerecek, TAV yapacak, Miülki amir ve Emniyet Onaylayacak. Hadi ya DHMİ nerde?
DHMİ'yi bu hale düşürenler Nerde?00
Yolcular Çıldırmış
30 Haziran 2012, Cumartesi 02:01:16 Sadece açılış zamanında değil mesela saat 17 civarında yolcu patlaması yaşandığı ve yolcuların GEÇEMEDİĞİ zamanda THY yönetimini orada görmek istiyoruz.......
yazık vallaa
Bu işin olmayacağı baştan belli ama neyse
2 pasaport geçişi ile olmazzzzzz00
TAV İZMİR-EGE
29 Haziran 2012, Cuma 23:56:18 TAV Terminal işletmeciliği aynı hassasiyeti İzmir de de gösterecek mi?
TAV İzmir Dış hatlar ile bağlantılı TAV Ege İç Hatlar terminalini yapıyorlar. Mimarın paşa gönlü ne isterse o oluyor. 20-30 sene kullanacakların fikirleri arka plana atılıyor. Sonra bir sürü yazışma çizişme terminal yapısında değişiklik yapılsın diye uğraşılıyor.
Baştan neden yapılamıyor? Neden TAV İzmir Dış Hatlar terminalinde mühürlenmiş bir sürü kapı var? Mimar yaparken havacılık kuralları mimara anlatılmadığı için hava tarafı kara tarafı ayırımını yapamadığından:)
Aynı saçmalıklar aynı mimar ile şimdi de iç hatlar terminaline geliyor. Daha beteri binayı sonradan değiştirmek istersen yine aynı mimara hatta o ölürse varislerine sorup izin alınmak zorunda!!!
Havacılık mı yapılıyor havanda su mu dmvülüyor belli değil:(00
TGS
29 Haziran 2012, Cuma 22:44:22 226 NOLU KAPIYA INEN BUYUK GOVEDELI UCAKTAKI TRANSITLER KAC DAKIKADA GIDECEK MERAK EDIYORUM00
Personel'e
29 Haziran 2012, Cuma 21:08:28 Zeki Müren'de bizi görecek mi? :)00
NE ZAMAN?
29 Haziran 2012, Cuma 15:55:29 NORMALDE KULLANILAN ARA YOLDA YOLCULARA SÜLÜK GİBİ YAPIŞAN ,BAGAJLARINI TAŞIMA VEYA YOL GÖSTEREREK ONLARDAN PARA KOPARMA DERDİNDEKİ APRON KARTLI TİPİ,KILIĞI BOZUK ADAMLAR YILLARDIR ORDALAR VE KİMSENİN BUNLARA MÜDAHALE ETTİĞİ YOK...BU REZALET NE ZAMAN BİTECEK PEKİ? AHL POLİSİ VE GÜVENLİĞİ BUNLARI BİLİYOR NEDEN GÖZ YUMUYORLAR?00
İÇ HAT
29 Haziran 2012, Cuma 15:54:39 eee 111-112 no lu kapıların orada uçağa binmeyi bekleyen yolcularla diğer transfer yolcular o daracık yerde beklemeye-geçmeye mahkum olacaklar.Hadi hayırlısı00
personel 2
29 Haziran 2012, Cuma 13:34:56 ve en önemlisi dışhatlardan gelip iç hatlara devamı olan yolcular içinde orası kullanılabilirse gerçekten çok güzel olurdu belki kullanılıyordur bugün gidip göreceğim .00
AHL'DE KESTİRME YOL AÇILDI
29 Haziran 2012 Cuma, 12:15:09 / Toplam : 12 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar