ADINI BIRAKIN, İŞİNİZE BAKIN

13 Şubat 2012 Pazartesi, 13:30:53 / Toplam : 22 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 13:42:52 Japonlar su üzerine havalimanı yaparken tüm paralarını teknolojiye harcarken bizimkiler bir kamyon ile su üzerine havalimanı yapmaya çalışıyor. Olacak iş değil, o havalimanı her fırtınada su basacak, yüzlerce yolcu ve personelin hayatı söz konusu. Bali SeaBird Havayollarının inebileceği şekilde deniz havalimanı yapın, hiç uğraşmayın böyle işlerle. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 14:24:06 Yapılacak Dendiyse Yapılır Arkadaşlar,Kafanızı Siz Gereksiz Şeylere Takmayın.Bu işin Üstleniçileri Türkiyedeki hemen hemen en büyük inşaat firmalarıdır.Ulaştırma bakanlıgının gözüde buradadır sonuçta.Yapılırken yetişmez bitmez denilen bir çok prestij proje nasıl zamanında hatda bazıları tarihinden önce bitirilerek teslim edildi ise bu işde biter siz merak etmeyin.Bu işte sonuçta IC gurubun ve Cengiz inşaatın imzaları ve tahütleri var.Balıkcı barinagı yapılmıyor buraya planlı programlı işler yapılıyor. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 16 Şubat 2012, Perşembe 18:39:49 malesef dogru haber yakinzamanda bu calismalarda duracak cevap hazir ödenek bitti herhalde icisleri bakani aldigi biletle denize inecek yillar önce yapilan hava alani insaat calismasi bundan daha hizli ilerliyordu bir ayda 50metrekare alan doldu yani yapilcak isin 200000 de biri tamamlandi geriye 200000 gün kaldi dayan ordu 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 10:56:31 ihşallah yakın zamanda herşey düzellir OR-Gİ havaalanı açılmasını çok istiyorum 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 00:13:12 yolcu potansiyeli açısından ordu-giresun çok yüksek bir yolcu potansiyeline sahip.ordu ve giresunlular, istanbul başta olmak üzere nüfusunun çoğu il dışında,giresun ilk sıralarda istanbulda yaşayanlar açısından.ayrıca yurt dışında da çok sayıda da gurbetçisi iki ilin.yolcu kapasitesi açısından ilk sıralara yükselme potansiyeli çok yüksek.yorum yaparken bunları bilmekte gerekir. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 22:56:35 Bölgeyi tanımayan arkadaşlar: Trabzonun İstanbuldaki nüfusu 382.942 iken Giresun ve Ordunun istanbuldaki nüfusu 976.438 dir (tüik verileri). Ordu-Giresun havaalanı konusunda saçma sapan şeyler yazan ve telaşlanan yorumculara kulak asmayın... 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 22:55:01 Acelesi olamaz o dökülen taşlar öncelikle ağır deniz fırtınalarına savaş verecek.Karadeniz de beraber dolacaktır.Havalimanı inşaatı gecekondu inşaatına benzemez.İşi alan müteahhit doldurmasını iyi bilen bir firmadır.Sadece işi alan Firmanın ömrü yeterse geriye bir sorun kalmaz.Alışığız zaten 100 Milyona ihale edilir 500 milyona iş biter. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 22:07:13 Milletin parasına günah. Popülizm için yapılıyor. İlk fırtınada Karadeniz sahil yolu gibi çöker. Zaten Samsun ve Trabzon varken üçüncü alana gerek yok. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 21:55:36 Vallahi yazık üç gün sonra deniz götürür 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 20:44:53 Daha dalgalarla, akarsularla da toprak birikir olaya, zamana bırakalım, kendiliğinden dolar orası ))) 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 20:26:24 vergilerimizi ordu ve giresuna mı verdik tezelden proje iptql edilsin samsun ve trabzon yeter.günah. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 19:45:31 Uzun zamandir fotograflari bekliyorduk. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 19:01:20 Bu ne hırs,kamyon bile beğenmiyorlar,ileride haftada iki uçak inince vay halimize,zorla yolculuk olmaz. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 18:06:00 O hafriyat taşımıyor, o su tankeri... Tek kamyonla hafriyat taşınıyor. Siz iyi bakın bence 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 17:59:46 ARKADAŞLAR ÜZÜLMEYİN HAVALİMANI DİYE BAŞALANIR EĞER OLMAZSA YAT LİMANINA ÇEVİRİRİZ. SORUN YOK. HER NE OLURSA OLSUN BİR ŞEKİLDE KULLANILACAK ÖYLE YADA BÖYLE FAYDASI OLUR. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 16:36:22 Bu projeye kesinlikle karsiyim. Dolgu havalimaninin nasil birsey oldugunu biliyorumdan ondan. Kansai havalimani bir muhendislik harikasidir buna ragmen maliyetinin yuksekligi nedeni ile dunyanin en pahali havalimani. Havalimaninin batmasini yavaslatmak icin bile devasa paralar harcaniyor. sirf siyasi cikar ugruna havalimani yapilmasin. Havalimani isletmek cok pahali birsey haddi zatinda. Ordulular kusura bakmasinlar ama her Ile havalimani olmaz. Ordu nufusu az bir sehir. Cok turustin gittigi bir yer de degil. Ustelik yakinlarinda havaalani var zaten. Bakin Nevsehire havaalani acildi. Urgup dunyaca unlu ama herkes yine Kayseriden ucuyor. Yani buna Ordulular bile karsi cikmali bence. O parayla Orduya fabrika yapsinlar baska sey yapsinlar 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 16:21:53 Resimlerde 2 ayrı kamyon görünüyor. Nasıl olurda 1 kamyon yazılır. Diğer kamyonların yolda olmadığını nerden biliyorsunuz. Resme iyi bakarsanız kırmızı ve beyaz kabinli kamyonları görebilirsiniz. Tabi ki görmek isterseniz!!! 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 15:39:43 Yerden 10 metre yüksekteki Karadeniz Otoyolunu azgın dalgaların nasıl yuttuğunu görünce insan ister istemez endişeleniyor. Ama bu kadar mühendis herhalde bunları hesaplayıp, dolgu malzemesinin kalitesi olsun, dolgunun dibinin sabitlenmesi kalitesi olsun, dalgakıran olsun vs vs tüm önlemleri almışlardır umarım. Yoksa harbiden hem yazık hem de vicdansızlık olur... 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 15:28:58 dencek tek kelime tek söz TAŞIMA SU İLE DEĞİRMEN DÖNER Mİ? bu hesap ile 400 gün değil 4000 günde zor biter hani dışarıdan sorulsa bakılsa, dostlar bizi alışverişte görsün mantığı hadi bakalım nereye kadar :) 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 15:03:58 karadenizdeki sahil yolunuda denetleyip olur vermişlerdi nolddduuuu? yol çöktü...çünkü direksiyonda iş bilmezler var...sen uzayda mı yaşıyorsun :)) 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 15:02:39 Aceleye ne gerek? Başlandı ya gelecek seçimlere yakın da biter. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 14:54:38 Doğru valla, yapılacak dendiyse yapılır. Marmaray gibi, Harem Pendik metrosu gibi, Beylikdüzü metrobüsü gibi. Neticede hepsi de prestij projeleri. Onlar daha bitmedi mi, nasııııllll? 0