01 Nisan 2013 Pazartesi, 13:20:44 / Toplam : 8 yorum
Çok beğenilenler
GK
02 Nisan 2013, Salı 00:20:47
Etme bulma dünyası airbus sevenleri 787 yerden yere vuruyorlardı :))30
notts
02 Nisan 2013, Salı 03:01:39 Arkadaslar hemen herseyi airbus veya boeinge dokmeye bayiliyorsunuz. sorunun airbusla pek bir ilgisi olmadigi gayet acik. yag kokusu sadece sicak bir havaalanindan kalkista goruluyorsa bu motoru isaret eder. yani bu durumda rolls-royceu. bunun nedenide buyuk ihtimalle b787nin trent 1000 motorlarinda gorulen yagin yanmasi sorununun bir benzeridir. 21
GK
02 Nisan 2013, Salı 11:28:40 Hocam unuttun airbus a380 vakalarını hatırlatalım sana qantas diyorum bu sadece 1 tanesi....11
notts
02 Nisan 2013, Salı 12:38:17 Quantastaki sorunda rolls-royce motorundaki uretim hatasindan diskin motor disina cikmasiydi. A380 deki parmakla gosterebilicegimiz tek sorun kanat sparlari. Bu da ucagi uzun vadede etkileyebilicek birsey. tek kotu maliyetli olmasi ki bu havayollarinin cebinden cikmiyor.02
ankaa
02 Nisan 2013, Salı 00:44:21
airbuscular tatilde, ne zaman tatil biter zahmet buyururlarsa yorum yaparlar..!!!!!!!!!!!10
Tüm yorumlar
yağcı
02 Nisan 2013, Salı 10:59:28 kompozitten yapılmış fan bladelerin hava sürtünmesinden dolayı uç kısımlarının hafif yanması sonucu bu koku oluştuğunuda göz ardı etmeyelim aslında yağ kokusu sadece sektöre yeni giren yağ firmalarını saf dışı bırakmak için olabilir mi? 10
notts
02 Nisan 2013, Salı 12:40:36 bahsedilen ucak rolls-royce motora sahip. komposit fan blade kullanan GE. rolls-royce fan bladelerin titanyum agirlikli bir alasimdan yapiliyor. Bu sekilde ici bos fan bladeler elde edilebiliyor.10
enes
01 Nisan 2013, Pazartesi 19:35:14 hayret yorum gelmemiş, derde airbus cular:) 00
A380'DE MOTOR YAĞI KORKUSU!
01 Nisan 2013 Pazartesi, 13:20:44 / Toplam : 8 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar