A320NEO NEDEN TARİHE GEÇTİ?

24 Haziran 2011 Cuma, 08:22:23 / Toplam : 5 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Haziran 2011, Cuma 11:11:24 THY'nin filosunun %75'i bu sınıftaki uçaklardan oluşuyor ancak hala tık yok. Neden acaba? 0
  • Misafir 24 Haziran 2011, Cuma 12:22:33 Bu segmentte A320 ile B737 yi kıyaslamak gerekirse A320 ye ucak diyorsak B737 e ucurtma demek zorundayız. A320 haklı olarak B737 den cok cok onde 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 24 Haziran 2011, Cuma 14:25:42 NEO( New Engine Option)nun normal 320 den farkı motorları ve wingletleri diye biliyorum. normal 320ye göre %15 yakıt tasarrufu, 2 ton fazla payload, 500 nautical miles daha uzun menzil, düşük işletme masrafları, düşük motor emisyonu ve gürültüsü sağlamaktadır, okuduğum kadarıyla. 0
  • Misafir 24 Haziran 2011, Cuma 14:03:13 Suan kullanilan V2500 VE CFM motorlarla karsilastirdiginda daha gelismis CFM International LEAP-X ve PW1100G opsiyonlari ile satisa sunulucak. Bu yeni motorlar yaklasik %16-18 daha az yakit yakmasi beklendigi aciklandi. Bunun disinda baslida B737de de son yillarda kullanilan Airbus'in Sharlet diye adlandirdigi wingletlerde bulunucak. Suanki a320 seri ile a320neo seri %95 oraindaki parcalari ortak olucak. bunun nedenide filolarin bakim masraflarini buyuk olcude azaltmak. PW yaptigi calismalara gore %20 lik bir kazanc saglanicak. 0
  • Misafir 24 Haziran 2011, Cuma 13:15:23 Neo ile diğerlerinin ( 320 serisi ) ne farkı var?Bilen varsa yazarsa sevinirim... 0