787 DEVRİM Mİ YOKSA HAYAL KIRIKLIĞI MI?

    Çok beğenilenler

  • Misafir 26 Şubat 2012, Pazar 10:29:37 öncelikle olarak acele edip de olumlu yada olumsuz yorum yapmak doğru olmaz. boeing 777 modeli ilk çıktığında sene 1996 yılıydı çok net hatırlıyorum herkes bir yorum yapmıştı olumlu yada olumsuz ilk uçağı da american united airlines almıştı neyse aradan geçen süreye bakın şu an beoing 777 modeli satışları son derece iyi giden bir model oldu çok satıyor özellikle 2005 yılından sonra satışları ciddi şekilde arttı 777 nin. zaman ve sabır çok önemli. gelelim 787 farklı bir uçak kompozit yapısı iç kabin yapısı yeni teknoloji bir sürü yenilikler var sadece ana havayollarında var bekleyin diğer havayollarına teslim edilmeye başlansın kullansınlar. net, mantıklı ve akıllıca bir yorum yapmak için en az 5-6 seneye ihtiyaç va 0
  • Misafir 26 Şubat 2012, Pazar 13:27:57 Ben şu anda bu uçakları en çok Pegasus'a yakıştırıyorum inş Pegasus yönetimi bu uçaklardan da filosuna katıp Thy ile uzak noktalarda da rekabete girer. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 15:50:09 çocukları gibi.. Benim uçağım senin uçağını geçer, benim babam senin babanı döver. Değil ticari, tek motorlu uçak dahi üretemiyorsun, kimin uçağı daha kaliteli ahkam kesiyorsun, neye göre o da belli değil. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 15:39:45 777 ler cok maliyetli THY bu ucaklardan hic kar etmiyor.THY amiral gemisi 737 filosudur en cok mesai ucus yapanlarda 737 kaptanlaridir.777 ayda ucar 4kere gittigi meydanlar bile bir elin parmaklarini gecmez cunku kisa ucuslar maliyeti coktur. 0
  • Misafir 28 Şubat 2012, Salı 02:51:19 777 oyle fos bir uçakki airbus a340 üretimini durdurdu,önünü alamadılar yapıcak birşey yok,koskoca uçak iki tane motorla Allah'ın işi işte bir iman biraz sihir olay bu 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 15:15:53 Aralarındaki fark diğer telefonlarla iphone arasındaki fark gibi. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 15:13:40 Yaa geç boeingi kardeş.Tofaşın kuşları gibi. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 13:38:14 caps lock neden açık? 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 02:25:15 AIRPORT TA VERİLEN HABERE KATILMIYORUM.İŞLETMELER AÇISINDAN BENCE DEVRİM.EN AZINDAN KENDİ SINIFINDA OLAN UÇAKLARA GÖRE % 20 AZ YAKIT YAKIYOR.BENCE BU BİR DEVRİMDİR.MATEMATİĞİ KUVVETLİ OLANLAR EN AZINDAN THY İÇİN YILDA NE KADAR TASARRUF YAPABİLECEĞİNİ HESAPLAYABİR.VEYA MADEM BURAYA HABER OLARAK VERİLMİŞ.BUNU BİZAHMET AIRPORT HESAPLATSIN BAKALIM.GÖRELİM ARADAKİ FARKI.SONRA KABİN TAZYİĞİNDE EN AZ 3000 FEET FARK VAR.BU DA BENCE BÜYÜK FARK.SONRA,İNSAN OĞLUNU MEMNUN ETMEK MÜMKÜN DEĞİLDİR.ANCAK IŞINLANMA YOLUYLA SEYAHAT ÇIKARSA EHH BELKİ ONA KUSUR BULMAZLAR BELKİ.AMA İNANIYORUM ONA BİLE BİRŞEY BULURLAR.787 İÇİNDE ŞÖYLE SÖYLEYEYİM;BENCE GÖRMEDEN KONUŞMAYIN..PENCERELERİ OLDUKÇA BÜYÜK VE İÇERİSİ ÇOK FERAH.AIRBUS TAKİ GİBİ HAPİSHANE PENCERESİ YOK.. 0
  • Misafir 27 Şubat 2012, Pazartesi 02:18:07 777 fos mu? hahahahahahahahah aha ahha bu çok iyiydi ya!!! 0
  • Misafir 26 Şubat 2012, Pazar 20:29:19 777 GIBI FOS CIKTI, VARSADA YOKSA DA AIRBUS ! 0
  • Misafir 26 Şubat 2012, Pazar 19:57:40 787 görmek ban nasip oldu çok hayran kaldım kanat yapısı süper çok güzel uçak tek kelime ile geçen hafat tayland bangkok da idi suvarnabhumı havalimanına geldi thaı aırwasys hangarınada tanıtımı yapıldı kimbilir belki birgün tip kursunu görmek nasip olur 0
  • Misafir 26 Şubat 2012, Pazar 18:03:22 havacılık sektöründe çalışıyorsanız ya da bu konularda teknik bilginiz varsa bunun devrim olduğunu bilirsiniz.kompozit olan sadece gövde değildir.787'nin kanatları da kompozittir.mitsubishi tarafından imal edilmektedir. 0