36 TONLUK KARGO SEUL'DEN DUBAI'YE TAŞINDI

    Çok beğenilenler

  • Misafir 20 Ekim 2011, Perşembe 01:23:03 bu aralar emirates ve ethiad ın cok fazla haberı cıkıyor airportta. nedir bu ek hayranlıgınız anlamadım gitti. bari bir de ''simdi dubaide yaz mevsımı'' diye baslık atın da, tam reklam panosuna cevirin burayı. Cok ayıp, TK nın en büyük rakibine bu kadar ihtimam göstermeyin please.. 0
  • Misafir 20 Ekim 2011, Perşembe 16:20:44 türk havayollari sirket mi yeni aldigi ucaklar bile dökülüyor 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 21 Ekim 2011, Cuma 06:50:14 merhaba, EK tabiiki UAE originli yonetici calistiramaz. Bunun nedeni global olmasindan degil, nitelikli is gucu bulamayisindandir. UAE originli nufus 1,5 milyon. Ayrica UAE originli insanlara 5000 usd vererek is yaptiramazsiniz. Bu 1,5 milyon insan yattigi yerden ayda en az 15-20 bin usd kefalet geliri elde ediyor. Tum bunlarin disinda top management da UAE vatandaslari vardir. Aylik maliyetleri ise 70 bin usd civarindadir. Bir alt kademedeki cogu ingiliz yonetici ise 20 bin usd (aylik) civarinda gelir elde eder. Aslinda UAE tam bir ingiliz somurusu goruntusune sahip. Ingiliz yoneticiler sayesinde UK uae den bayagi kaymak yemistir. TK ile karsilastirilamaz. Siz TR de SHGM gn. md. yrd. ingiliz olsa kabul edermisiniz? 0
  • Misafir 20 Ekim 2011, Perşembe 22:56:16 yabancı pilot alımında bile kıyamet kopartan değerli ve engin bilgili airporthaber yorumcuları acaba THY de yabancı üst düzey yönetici istihdam edilse neler demez ki ? duymaya korkuyorum 0
  • Misafir 20 Ekim 2011, Perşembe 17:04:30 emirates ve etihad çok iyi işler başarıyor.sebebi de profesyonel yönetici seçimi.dikkat edin üst düzeyde göstermelikler hariç bir tane b.a.e. vatandaşı yoktur.bizdeki yöneticiler kötüdür demiyorum ama özellikle thy için profesyonel yabancı yönetici kadroları düşünülmelidir.artık dünya globalleşiyor.insanların ırkına değil iş becerisine bakılması lazım.yabancı pilot varsa yabancı yöneticide olabilir. 0