346 KİŞİ HAYATINI KAYBETMİŞTİ...

    Çok beğenilenler

  • Misafir 04 Mart 2012, Pazar 00:34:52 Nejat Berkoz Oral Ulusman Erhan Ozer Hayri Tezcan Engin Ucoklar Ayse Bilgili Rana Altinay Sibel Sahin Nilgun Yilmazer Fatma Barka Naciye Sonmez Sema Hidir Hepsinie Allah'tan Rahmet diliyorum 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 12:20:23 o yıl yani 1974 yılında İzmir cumaovasında F-28 Tipi van isimli uçak kalkıuştan hemen sonra buzlanma sebebiyle düşmüştü aradan 2 ay geçmeden gelen bu facia derin üzüntüye sebeb vermişti belgeselinde uçağın bütün haliyle düştüğü anlatılıyordu ama burda ki slaytda anlatılan çok daha acı çünkü uçak havada 2 ye bölünmüş 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 04 Mart 2012, Pazar 17:54:56 Gerçekten Havacılık tarihinin en trajedik kazası olduğunu düşünüyorum.Mcdonnell douglas firmasının o dönem en prestijli uçağı olan DC 10 kazadan 2 yıl öncesinde American Airlines Havayolları uçağında aynı sorun yaşanmış olup yani kargo kapağı iyi kilitlenmediğinden uçmuştur.Fakat Amerikan Airlines Şanslıydı uçağın pilotu zorda olsa uçağı indirmeyi başarmıştır.Fakat Türk Hava Yolları aynı şansa sahip olamamıştır ne yazıkki.Sonuçta ilk kazadan tedbir almayan ve sorumlu olan Mcdonnell douglas firmasıdır.Belki önceden önlem alınsaydı bunlar yaşanmayacaktı.Malesef şirket o mahsum insanlar öldükten sonra tüm DC 10 larda kargo kapaklarında yeni düzenleme yapmıştır.Zaten 1998 yılında Boeing sirketi almıştır.Ölenleri saygıyla anıyorum. 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 18:28:19 bu kazayı parisde yaşayan bir akrabama net olarak anlatmıştı yaşda çok büyüktür.. dc 10 modeli uçağın düşme sebebi arka cargo kapağının tam olarak kapanmadığını o zamanki sistemlerde gelişmediği içinde pilotun cocpitte ekranlarda herhangi bir uyarı sinyal almaması sonucu kalkıştan hemen sonra yüksek basınçla cargo açılıyor büyük bir cargo kapağıdır açılıyor ve uçak malesef düşüyor pilot mücaleke etmesine rağmen uçağı döndürüp indiremiyor havaalanına paris orly.. hem üretici firma mcdonald douglas firmasının suçu var hem de havalanı yer görevlisinin cargo kapağının tam olarak kapandığını kontrol etmemesinde kaynaklanan son derece üzücü bir kaza.. 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 18:10:39 McDonnell Douglas imalatı olan A310-10 uçağımızın kargo kapısının kapanmasında ki; problem gerçekte kilitin dili yerine oturmadığı halde kapının dıştan kapanmış gibi gözüküp pilot mahallinde de kapanmış gibi kapı açık ikazının verilmemesi idi. Douglas modifikasyon ve kapama prosedürü çıkarmış fakat modifikasyonu sanırım kötü reklam olmasın diye Alert( Mod tatbiki için Tarih veya uçuş saati verilerek uçuşun sonlandırılması) yaptırmamıştı. Bu hatası korkunç kazaya ve kendininde verdiği tazminatlar ve itibar kaybı sebebi ile en büyük uçak imalatçısı iken küçülmesine neden oldu. Allah ölenlere rahmet geride kalanlara sabır versin. 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 17:26:51 bu kaza dünya'da Terörizm ya da çarpışma kaynaklı olmayan kazalarda, 1985'deki Japon Havayolları kazasının arkasından hala ikinci sırada gelir. avrupa'da THY'nin imajı bu kazayla yerle bir olmuştur.hala çeşitli sponsorluklar ve sevimliliklerle bu imaj düzeltilmeye çalışılmaktadır. 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 15:31:31 Bu uçak Boeing 747 ye rakip olarak üretilen içinde asansor sistemi bulunan Tri-jet öncülerinden o dönemin en iyi uçaklarından biri olarak gösterilmiş THY avrupada ilk bu uçağı kullanan şirket olmuştur. Fakat yakın bır geçmişte American Airlines ait bir DC-10 kargo kapısında aynı arıza sonucu çok büyük bir tehlike atlatmıstı fakat o ucakta hidrolikler boşalmadığı için uçak kontrolünü kaybetmemiştir. Birçok iletişim sorunları sonuçu ortaya çıkan bir kaza olmuştur. Thy alt yapısı bu uçağı uçurmaya yetecek kadar güçlü olmadığı halde almıştır. Bu uçağın en büyük rakibi L-1011 Tri-Jet olmuştur ve güvenlik anlamında dünyadaki en güvenli uçaklardan biri olmuştur uçtuğu sürece keşke Thy onu almış olsaydı bu kaza yaşanmamış olsaydı... 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 13:48:58 bu kaza o yıllarda her ay bir suikast gerçekleştiren asalanın parmağı olduğuda söylenmiştir. 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 13:16:05 BASTA ORAL ULUSMAN OLMAK UZERE HAYATLARINI KAYIP EDEN TUM THY PERSONELINE ALLAHTAN RAHMET DILIYORUM BU VESILE ILE TABIKI TUM OLENLERDE DAHIL 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 13:07:33 n.g. kanalında bu kazayı incelemişlerdi,bu olaydan birkaç ay önce abd de olmuştu aynı şekilde arka kargo kapısının kopması şeklinde onda da kabin çökmüştü o uçak indi ama malesef THY inemedi çünkü öteki uçaktaki yolcu sayısı az olduğu için kabinin çökmesi az oldu,sistemler kontrol edilecek durumdaydı hala ama,iptal edilen bir uçuşun yolcularıda bu uçuşa yönlendirildiği için uçaktaki yolcu sayısıyla birlikte kabin çökmesi de daha fazla hasar verdi,son anlarında dalışı yavaşlatmışlar ama yeterli olmamış malesef..Mekanları cennet olsun.. 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 13:05:01 O UCAK BUZLANMADAN DUSMEDI,KOKPITTEKI OTOPSIDE PILOTLAR DA BULUNAN ALKOL UCAGIN BUZLANMASINI ONLIYECEK KADR PROMILLIYDI. ARSIVLERI ACIN,HERKES GORSUN,UCUS ISLETMEDE KILITLI ODANIN ACILMASI LAZIM ARTIK! KORSAKOV VLAD. 1
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 13:01:25 mc donald douglas için sonun başlangıcı olmuştu bu kaza çünkü bu kazadan 3 sene önce bir başka firma aynı sorunu yaşamış ancak thy uçağındaki kadar hasar vermediği için pilotlar uçağı indirmeyi başarmıştı. 0
  • Misafir 03 Mart 2012, Cumartesi 12:29:08 Hayatını kaybedenlere allahtan rahmet , ailelerin sabır diliyorum. 0