30 Ocak 2013 Çarşamba, 12:41:38 / Toplam : 7 yorum
Çok beğenilenler
Abuzittin Abuzittino
30 Ocak 2013, Çarşamba 13:43:19
Kuslar konusunda doktoram yok, ama cok bilgim var. Mubarek hayvanlari ucarken cok gordum. Bu ilimime dayanarak soyle bir cozum teklifinde bulunmak istiyorum: Bence gocmen kuslarin goc vaktinde, butun ucuslari Ataturk veya SG'ye yonlendirelim. Ne onlar rahatsiz olmus olurlar, ne de biz...
61
daha neler
30 Ocak 2013, Çarşamba 20:39:40
abi ben biseyi anlamiyorum. Pilotlar kusu gorunce niye saga veya sola kirmiyorlar? Hadi diyelim pilot yetenekli degil o zaman otopilot kacar. Niye kus bu kadar sorun oluyor. Otoyolda giderken onumuze ne engeller cikiyor biz kenara cekilip bekliyor muyuz? Ben pilot olsan tum gordugum kuslardan kacarim bunu niye simdiki pilotlar yapmiyor anlamiyorum. Canimiz kime emanet010
Congratulations
30 Ocak 2013, Çarşamba 22:17:16 Nobel ödülünü paket mi yapalım, sen mi gelip alırısın?210
Tüm yorumlar
ağzı olan
31 Ocak 2013, Perşembe 12:14:34 bahsettiğiniz uçaklar savaş uçakları değiller. öyle kısa sürede keskin dönüşler yapmaları mümkün değildir. zira güvenlikten sonra gelen 2. konu konfordur. gel gelelim kümes teli konusuna; motorlara giren havanın kısıtlanması söz konusu olamaz. telle, süzgeçle kuşun girişini engellemek, havanın girişini de engellemek demektir. motorun çalışma prensibine baktıktan sonra yorum yapsaydık keşke.00
uydurmayın
31 Ocak 2013, Perşembe 11:26:14 kuşlardan kaçarım demişsinde bu iş simulator uçuşuna benzemez bir kara sinek bile motora kaçsa uçağa çok büyük zarar verebilir bu yüzden boşuna atıp tutmayın00
Motorlar
31 Ocak 2013, Perşembe 03:14:20 Motorlarin agizina kumes teli niye konulmuyor, kus kacmaz iceri.02
congratz
31 Ocak 2013, Perşembe 09:54:23 O vakum etkisinden kıyma olup çıkarlar!00
3. HAVALİMANINA 'KUŞ' AYARI
30 Ocak 2013 Çarşamba, 12:41:38 / Toplam : 7 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar