3. HAVAALANININ YERİ BELLİ OLDU

28 Kasım 2010 Pazar, 10:43:46 / Toplam : 25 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 10:58:09 YENİ DEĞİL KARDEŞİM ..ARAZİLERİN HEPSİ BADEM BIYIKLARIN ELİNDE ... 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 13:38:45 için en uygun yer sultanahmetin güneyinde deniz üstüne planlanmalıydı tıpkı maldivlerdeki ne benzer olacak şekilde.silivri çorlu arası 13 mil... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 22:36:24 Afedersiniz ama ihya olan köylerin sahipleri zaten belli... Neden diyeceksiniz. Benim oralarda arsam var ve yaklaşık 3 yıldır almaya çalışıyorlar. Ben orada havaalanının yapılacağını 3 yıl önceden duymuştum bu yüzden satmadım. Ama emin olun toprakların hepsi hükümet taraftarı tarafından satın alınmış halde... Lütfen gidip araştırın o toprakların satışı son 3 yıl içinde artmış mı artmamış mı? O yüzden köylümüz yine sadece milletin efendisi sıfatı ile dolaşacak... Saygılar... 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 20:51:40 Bu havalimanı yapıldığında sonunda SAW dan kurtulacağız. Eminim Pegasus ve diğerleri de buraya gelir. SAW IST a çok uzak olduğundan zaten zorla gidiliyor. İyisi mi burası kargo terminali yapılsın herkes rahat etsin. Hadi olmadı o zaman da Adapazarına bağlasınlar 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 08:44:31 bence taksim ile mecidiyekoy arasina yapilsin :).silivri havaalani avrupa yakasında oturanlar için iyi olur. ama emin olun leventte dahil olmak uzere anadolu yakasinin tamami için en uygun meydan sabiha gokcen , orda silivri ataturk bahcelievlerde oturanlar beylikduzundekiler ucsunlar. anadolu yakasi levent tarafi kocaeli dahil 10 milyon insan için sabiha gokcen değişilmez bir meydan.her yerden en faz 30 dakika suruyorulaşimi. ataturke gitmekle ugrasilmaz. hele siliviriyi aklima bile getirmem.. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 03:23:20 Insanlar beklemesin, ekonomiye faydali olur, THY gercek bir hub sahibi olur. Ama karayolu, denizyolu, demiryolu ve metro ile lutfen baglayin. Taksi lere alternatif otobus, metrobus, HAVAS bulunsun. Havaalani yapmakla kalmayin, hava kontrolerlerini iyi egitin, donatin. Bunlari yapamiyorsan, git bir bak Londra'da Heatrow, Gatwick nasil calisiyor. Hic bilmiyorsan kopya cek. 0
  • Misafir 29 Kasım 2010, Pazartesi 01:07:57 silivri nere istanbul nere , yahu oraya kim kalkar gider en uygun yer istanbulun kuzeyi idi kemerburgaz uygundu 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 23:47:59 3 Airport icin sebep a380 degil, 2 tanenin sefer sayilarini karsilayamamasidir. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 23:44:28 Sabiha Gökçen büyütülmesin bu şekilde kalsın yeterli ! Bina işletilemiyor ! Şu anki vermiş oldugu hizmet insanları canlarından bıktırdı ! Yönetim neden hiç ilgilenmiyor soruyorum burdan ??? TAV ın işlettiği AHL ye bakında örnek alın... Bina dikmekle olmuyor bu iş, binayı yönetin.. LÜTFEN İLGİLENİN BİRAAAAAZZZZ... 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 23:33:52 Şimdiyi düşünen arkadaşların ilerisini düşünmesini tavsiye ederim. A380lerin açıkçası istanbulda ne işi var gibi bi soru da aklıma gelmiyo değil. İstanbul zaten avrupa ve ortadoğunun hub 'ı. Şimdi binlerce uçak var. peki 10 ya da 20 yıl sonra ne olacak? Bence önlemlerin şimdiden alınması türk havacılığı için son derece iyi olacaktır. THY nin gelişmesinin yanı sıra diğer birçok hava yolu da gelişecek. Umarım herkes için hayırlısı olur. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 23:33:52 Şimdiyi düşünen arkadaşların ilerisini düşünmesini tavsiye ederim. A380lerin açıkçası istanbulda ne işi var gibi bi soru da aklıma gelmiyo değil. İstanbul zaten avrupa ve ortadoğunun hub 'ı. Şimdi binlerce uçak var. peki 10 ya da 20 yıl sonra ne olacak? Bence önlemlerin şimdiden alınması türk havacılığı için son derece iyi olacaktır. THY nin gelişmesinin yanı sıra diğer birçok hava yolu da gelişecek. Umarım herkes için hayırlısı olur. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 23:01:56 Bu limana gereksiz diyenleri anlayamıyorum. Bütün dünya yapmış. Hatta adamlar denizleri doldurup hava limanı yapmış. THY nin hedeflediği şirket, Türkiye'nin havacılıkta büyük ülkelerden birisi olması için dünyadaki örnekleri gibi modern ve büyük bir limana sahip olması lazım. Çok geç bile kalındı inşaata bence. Bu kararı 4 yıl önce verseydik, ki o zamanda bu havacılığın büyüyeceği belliydi, şimdiye Atatürk Hvlimanındaki kaosu yaşamıyor olacaktık. Hergün yüzlerce uçak havada fazladan 20 dk uçuyor. Sarf olan yakıtı düşünün ya. Yerde nereden baksanız 10-15 dk. fazladan zaman harcıyor. Uçağın dakikası insanların dakikası kaçpara. Derhal yapılmalı büyük, dünyadaki büyük köprü meydanlar gibi bir meydan. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 22:38:57 Yeni bir havaalanı? Paris,Londra,Milano,Berlin,Madrid vb avrupa şehirlerine ; yıllık gelen-giden yolcu sayısı, gelen uçak sayısı, havaalanı sayısı vb gibi bilgilere ulaşabilecek bir döküman nerede bulunur? AHL de parkyeri mi yetmiyor,yolcu salonumu, pist mi? ölçülebilir bilgiler nerede bulunur? 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 22:34:38 sis olmayan biyere yapın 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 20:01:50 SAW anadoluya hizmet verebilir. Adapazarı İzmit bölgesi için çok kullanışlı. Ama IST için ne yazık ki çok uzak. Bırakın yapılsın havalimanı da insanlar rahatlasın. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 19:17:08 CORLU,CORLU 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 18:25:15 Istanbula en kapasitesi 100 milyon yolcu, ve cargoyu kaldıracak şekilde bir havaalanı yapılması zorunlu. Tabi alanın büyük olması lazım muhtemel ileriki yıllarda genişmek için. Kesinlikle pistin uzunluğu 4 bin metre genişliği 70 metre olmalıdır. Her türlü uçağın inmesi için sivil ve cargo uçakları için. 4 adet pist olmalı 2 si kalkış 2 si iniş için aynı anda hem iniş hem de kalkış yapılmalı.. Altyapısı çok iyi olmalı, özellikle pist, kule, en son teknoloji kullanılmalı.. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 18:14:34 hasan amca,sen söyle bakalım silivri ne kadar mantıklı,sen ne iş yaptığını söylede öğrenelim be hasan amca. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 18:13:50 Yeri çoktan belirlenmiş, partiye yakınlığına göre de taksim edilmişti bile. İki adım ileride Hv.K.K.lığı tarafından aktif olarak kullanılmayan; üstelik değil A380, A1380'nin bile inebileceği Çorlu meydanı var. Tüyü bitmemiş yetimin hakkı yine badem bıyıkları yeni bitmişlere gidecek. İki kere daha düşünmeli, üzerinde hava sahası olmayan meydanı ne yapacağız diye. Yine önce başımızı şeye batırıyorlar (AHL trafik gecikmeleri) sonra burayı açacaklar ve azalttık diyecekler, aynen Metrobus gibi. Yemezler, onun yerine AHL'ye paralel pist yapın, Cargoyu Çorluya taşıyın, AHL ve SBH'yı CAT3 yapın; daha önemlisi THY uçakları 1 nci sorti; 2nci sorti mantığı ile değil; uçuşunu zamana yayarak yapsın. Kitleyen THY çünki. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 17:55:41 istanbula yapılacak havaalnının maksatı sadece a 380 ise gökçeni büyültsünler yeter, ama gereksiz yere yatırım yapılmasın artık. bu para hepimizin. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 17:47:51 4. havalimaninida istiyoh, mesela topkapi sarayinin oralara bir yere yapilabilir boylece gelen tursitler kolayca muzeye gecebilir yada aktarma yapacaklarin bir iki gece de boylece kalmasi saglanabilir 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 17:44:44 Silivri açılınca SAW gözden düşecek.. SAW ın zaten ulaşım sorunu ve binasının işletilmesindeki yetersizliği avrupa kısmında yaşayan insanları Silivriye yöneltebilir... Ancak Anadolu yakasında oturanlar SAW ile idare etmek durumunda :) 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 15:25:46 biri sultanahmetin güneyi en uygun yer demiş, biri a380 sivasa inebilir demiş. Bu işler hakkında ne kadar bilginiz varda nerenin uygun olacagına karar verebiliyorsunuz? mahalle bakkalı hasan amca karar vermiyor nereye yapılcagına. herkez kendi işine baksın. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 14:53:11 O zaman SAW a güle güle demek lazım. 0
  • Misafir 28 Kasım 2010, Pazar 14:43:57 A 380 ler gelebilir. teknik olarak inebileceği tek pist SİVAS... 0