first officer
12 Temmuz 2013, Cuma 16:54:36
Yeterli eğitimi aldıysa neden olmasın , tecrübe dediğin nerde kazanılıyo zaten.Hem zaten first officer.114
THY Pilotu...
12 Temmuz 2013, Cuma 17:32:11
Arkadaşlar şuanda gençlerde ki istek ve azim çok fazla ! Eğer yeterli beceriniz varsa sizde olabilirsiniz...Şuan ki Türk gençleri bile basit bir simulator'de uçarak bile misal ben bir 737 kullanırım diyor bunu kötülemeyeceksin işte bu muazzam bir istektir,o uçağı kullanamayacağını tüm pilotlar olarak biz biliyoruz ancak bu muazzam isteği onlara verdiğiniz eğitimi sonuna kadar hafızalarına zihinlerine yerleştirirler ve emin olun tek bir hata bile yapmazlar !.. Burda da aynı durum sözkonusu olabilir hemen küçümsememek gerek...
İYİ UÇUŞLAR ! 71
Tüm yorumlar
ispanyol'a gel!
14 Temmuz 2013, Pazar 11:26:48 Bazi sirkette de 20-25 arasinda ispanyol portekizlerimiz cok allah yardimcilari olsun00
insider
14 Temmuz 2013, Pazar 00:49:34 acaba üniversitenin astronot bölümünü ne ara bitirdi 19 yasinda...! demek ki bazi kafalarin oturup bir düsünmesi lazim...10
hamburg/tolga
13 Temmuz 2013, Cumartesi 22:15:48 10 euroluk bilet satışından için ne beklenirdiki :) 00
Bu da haber mi?
13 Temmuz 2013, Cumartesi 19:48:01 İsmi lazım değil bir havayolu şirketimizde bunlardan bir tane değil çooook var. İpucu vereyim. Yarısı Alman yarısı Türk olan şirket.10
SUN EXPRESS Mİ?
14 Temmuz 2013, Pazar 14:04:03 HOLLANDALI MI?00
bence
13 Temmuz 2013, Cumartesi 14:43:19 ben şu hayatta şunu da gördüm adam 35 yaşında ama beyni 15, adam var 20 yaşında ama beyni 40, eğer bu 19 lukda hal ve hareketleri olgun , karakteri oturmuşsa olabilir. ama sırf başka sebebler varsa onu bilemem tabii.. 10
yaşlı
13 Temmuz 2013, Cumartesi 14:39:36 bence 19 yaş yaşlı, iyice genç olmalı 15 yaşında oturmalı kokpite hem daha iyi tam ergen, hep havada gezer yani..)))31
...
13 Temmuz 2013, Cumartesi 12:56:12 murat kpt anlasılan airbuscısın ve boeingi karala fazla fiziksel kuvvetmis ben kendim kokpitine girip bizzat denedim hatta sizin gibilerden duymustum cok agırlık vermen gerek diye lövyeye bi agırlık verdim full saga yattı halbuki biraz yüklenmeylede dönüyor aralarında hiç fark yok nerdeyse ha sidestick ha lövye uydurmayın direksiyondan farkı yok yani(bide kas yapman lazım diyorlarla ona çok gülüyorum iste) + siz oyle avutuyorsunuz kendinizi flapları guvenır siz hic kafanizi yormayin11
Avrupali Pilot
13 Temmuz 2013, Cumartesi 04:37:09 Hayret bu habere daha cok ve daha abartili yorumlar bekliyordum ama beklentilerimin gerisinde kaldi. Ben kesin diyordum biri yazar diye ulen bu üniversiteyi nezaman okudu yada hazirliga gitmemis mi gibi dengesiz yorumlar!! Hani bizim memlekette universiteye gitmeden pilot olunamiyormusya onunla alakali olarak!!! Bence hic sasirilacak bisey degil arkadasi tebrik ediyorum!!! 32
Olamaz !
12 Temmuz 2013, Cuma 23:55:20 Asker pilot değil !!!! :)))11
hadi ya
13 Temmuz 2013, Cumartesi 12:38:20 hala orada mısın be kardeşim yeni bir şey bul...40
Tk
12 Temmuz 2013, Cuma 22:59:04 da yeni 200 saatlik pilotlarla bence Allaha emanet; Tunciz!!!10
Buyuk
12 Temmuz 2013, Cuma 22:56:33 Olan iyidir, sasmayin gerisi zirva30
murat kpt
12 Temmuz 2013, Cuma 21:37:58 40 yaşında kendimi tecrübe olarak hala eksik görüyorsam bu işte bir terslik var demektir. Daha fiziki olarak bile gelişimini tamamlamamış birisine verilecek görev değil. 737 NG sınıfında rakibi a320 lere nazaran daha fazla fiziki kuvvet istiyor.. Tayyare uçurmak çocuk oyuncağı değil, her piste aletle yaklaşamıyorsunuz, iklimsel koşullar her pilotu zorluyorken tecrübesiz arkadaşlarımızın işi zor. Ben size asıl amacı söyleyim;
Bu ryanair'in sahibi deli adam tek pilot ile uçup kabin maliyetlerini azaltma düşüncesinde. Tecrübeli bir kaptanın yanına verecekler böyle çaylakları ve sözde f/o varmış gibi tek kaptanla uçuşlarına devam edecekler. Biliyorum ki flapları bile güvenmeyip kaptan kendisi açıp kapayacaktır. Bizden beteri de varmış ne yazık ki.22
F/O
13 Temmuz 2013, Cumartesi 12:40:34 Yorumunuza kesinlikle katılıyorum, kaptanım. Haberi okuyunca benim de aklıma aynı şeyler geldi. Maliyet düşürmek için yapılmış yeni bir cinlik. Tamamen ticari kaygılarla alınmış bir karar. Genç arkadaşlarım kusura bakmasın, gerçek uçuş MS Flight Simulator'dan çok farklı. 03
harikaa
12 Temmuz 2013, Cuma 19:58:04 Şimdi değilde ne zaman tecrübe kazanacak? gençlerin önünü kapatmakla olmaz bu iş...
32
Plt chocuk
12 Temmuz 2013, Cuma 18:07:14 Bende 19 yasinda ucuyordum hemde 15 sene once ,ve airbus 300 gibi zamanin en buyuk ucagiyla bunda ne varki?45
Can
12 Temmuz 2013, Cuma 23:13:14 Yaz babam yaz!!!10
zaman
13 Temmuz 2013, Cumartesi 12:41:27 15 sene yetmemiş demek ki. Olayın vehametini anlamak için bir 15 sene daha uç, belki anlarsın...01
Bizde de var
12 Temmuz 2013, Cuma 18:02:00 THY de de 22 lik çıtır pilotlar alıyor. Uçuş saati 150-200 saat civarı..2 aylık tip eğitiminden sonra direk sağ sandalyeye oturuyorlar.. Arkasında 200 yolcu ,kaptana bişey olsa durum içler acısı olabilir...56
Sizde de var
12 Temmuz 2013, Cuma 23:23:27 bundan onceki THY kazalarina bakar misiniz lutfen ?
acaba binlerce saat ucusu olan `osmanli` pilotlat mi vardi sag+sol koltukta, yoksa laf ettiginiz 22 lik `citir`lar mi?
icler acisi ?20
ÇOK YÜKSEK RİSK
12 Temmuz 2013, Cuma 17:44:40 Bu şirket artık resmen kumar oynamaktadır. Fakat sigorta şirketi herhalde kasko bedellerini artıracaktır. Amerika'da erken ehliyet alıp karayolunda araç kullanan gençlere kaza riskleri yüksek olduğu için çok yüksek kategoriden kasko uygulanıyor. Hava taşıtlarında risk olmamalıdır. İlk kazada ne olacağını birlikte görecegiz.32
Aviator
12 Temmuz 2013, Cuma 17:34:07 Bypass lı ihtiyarlardan iyidir gözleri sağlamdır refleksleri iyidir kısaca iyidir iyi..34
21
12 Temmuz 2013, Cuma 17:23:35 Bizde 21 yasında oturduk sağ sandalyeye ee yani?11
gzl veya kötü
12 Temmuz 2013, Cuma 15:49:46 almanyada dogdum,18 yasinda liseyi bitirdim - 19 yasinda askerlik bitdi - sarisin ve mavi gözlü olunca rahat oluyordu eger kimliginizi gördükleri an ve isminizden türk oldugunu anlarlarsa ezmeye baslarlar veya size hak tanimazlar - lufthansaya basvurdum dlr sinavlarinda yüzde 90 gecince puanlar ilgilerini cektim ve 22 yasinda b 737 cockpitde buldum kendimi suan yasim 27 a 330 lardayim ama bu kadar erken yasda para ve her yeri gezmek dünyanin benim ayaklarimi yerden kesdi artik simarlikligin üst seviyesindeyim- artik ucmak bile keyif vermior - cünkü pilotlugu hafife almaya basladim- birinci universite sart ve baska meslekleri tanimakda hemen pilotluga atilmak hayatinizi ailenizilen iliskinizo boza bilir- sanki bir baska utc veya kitalara gitdinizde hayatiniz reset olmus ve evli oldugunuzu unutuyorsunuz-kabadayi filmindeki sener sen in lafi neydi : evlat senin silahinda kursun ters dönmüs ,,,, allah sonumuzu hayir etsin313
advertorial
12 Temmuz 2013, Cuma 16:15:46 Kardeş reklamlara daha var :) acele etmişsin90
Cpt.Almond Moustache
12 Temmuz 2013, Cuma 16:23:01 Lufthansa'da sadece tek Türk pilot var o da İbrahim Aydınlı. Kendisi sarışın ve mavi gözlü de değil. Eğer Lufthansa akademideki ikinci Türkseniz, veya Lufthansada uçan bir Türkseniz; haber değeri var bu konunun. Aksi takdir de spam bir yorum yapmışsınız.Gayet meşgul olan aviator ağabeylerini meşgul etmemelisin. You might have just overshot the runway; Go around.100
leman
12 Temmuz 2013, Cuma 15:45:24 iş yaşta değil başta, boyutta değil işlevdedir kızlar514
19 YAŞINDA RYANAIR KOKPİTİNE OTURACAK
12 Temmuz 2013 Cuma, 14:30:46 / Toplam : 32 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar