11 YILDA KAÇ PİLOT İSTİFA ETTİ?

    Çok beğenilenler

  • normal 29 Aralık 2013, Pazar 10:51:26 hak ettikleri maaşı vermezseniz adamlar da giderler.gayet normal. 5
    • diger 30 Aralık 2013, Pazartesi 00:55:13 diger ulkelerde askeri pilotlar Ferrariyle mi geziyor saniyorsun? 2
  • Gelecek 29 Aralık 2013, Pazar 10:53:22 Herkes ailesinin çocuğunun geleceğini düşünmek zorunda. Şu anda Hava Kuvvetlerinde mecburi hizmetini doldurmuş bir pilot subay yaklaşık 5000TL civarında maaş alırken ayrılıp herhangi bir havayolu şirketine girdiğinde en az 10000TL alıyor. Ayrıca sadece para değil mevzu, çocuğun eğitimini düşünün mesela, Merzifon'daki bir devlet okuluyla İstanbul'daki Bilfen Koleji bir mi? 4
    • bence 29 Aralık 2013, Pazar 12:06:42 İşte bunun için askeri bir pilotun sivile geçtiği zaman, bütün eğitimi başından sonunda kadar alması zorunluluğunu getirilmelidir. Hiçbir uçuşu da sayılmamalıdır. Hadi bakalım, sıkıyosa o zaman ayrılın. Ayrılıp da sivilden lisans alıp uçana da helal olsun deriz. 13
    • isimsiz 29 Aralık 2013, Pazar 18:22:15 bence isimli arkadaş tamamen kötü niyetlisiniz. yapılan yoruma verdiğiniz cevap bile alakasız. İnsanlar hayat tarzı ve aile ile konuları dile getiriyor, siz işte bu yüzden uçuş eğitimini baştan almalı diyorsunuz!!!. Yani sizin mantığınıza göre 2000 saat F16 uçuşu olan adam 200 saat Cessna uçmalı. Yani diyeceksiniz ki, ben senin yeteneğinden şüpheliyim. Bu dediklerinize çocuklar bile güler. lütfen yorum yapmadan önce biraz düşünün. 3
    • bence 29 Aralık 2013, Pazar 22:10:40 Hayır arkadaşım öyle demiyorum, ben diyorum ki, milletin vergileriyle vatan millet sakarya diye Hava kuvvetlerine girip pilot olan bir insan için sivil havacılık bir opsiyon olarak gözükmemeli ve bu opsiyon ortadan kaldırılmalı. Böylece asker kendi eğitimini alıp kendi operasyonunda uçsun, sivil de kendisininkini. Eğer havayolunda uçma hevesi varsa bir gencin o zaman asker olup sonra sivile kaçmayı düşünmemeli. Böylece gerçek vatanseverler, paraseverler değil girer hava kuvvetlerine. Böyle diyorum arkadaşım. Kötü niyet de benim yorumumda değil, askeriyeden bir an önce kaçıp sivilde parayı götürmeyi düşünen, utanarak söylüyorum meslektaşlarımızdadır(aslında kendileri utanmaları gerekir ama nerede o surat). 4
  • Tüm yorumlar

  • Mustafa 31 Aralık 2013, Salı 17:12:57 Geçen sene s.zcü gazetesinde asay90 rumuzlu birinin yorumu. Bu milletin parası ile eğitim göreceksin. sonra hoop sivil hava yolları merak etmeyin. geçmişe bir bakın hangi dönemde ne kadar pilot istifa etmiş. Özel havayollarının ihtiyacı kadar. UYANIN. THY her yıl ihtiyacını bildirir. istifa et hoop geç başka yere. Bu kahramanlara el bebek gül bebek bakılan silahlı kuvvetlerde başka bir branş yoktur. morali bozuk olsa UÇMAZ. canı o gün uçmak istemiyorsa bir bahane bulur kokpit camı iyi silinmemiş der filoya gider. çok fazla morallerini bozmayın pist başında uçağı ABORT eder. uçak bakıma girer artık siz düşünün harcanan Adam iş ve değişen malzeme masrafını. Merak etmeyin kimsenin adamı değilim. bu camia da ben ömrümü verdim. İstifa edip herhangi bir hava yolu ile iş akdi gerçekleştirirsen; senin için yapılan sadece pilotaj ve simülasyon eğitimi masraflarını alırız diye söyleyin bakalım. bir tanesi gider mi ? siz ona bakın. merak etmeyin bu haberlere ve yorumlara filoda okuyup gülüyorlar 1
    • komik 31 Aralık 2013, Salı 19:16:04 Başkasının yorumları ne kadar doğrudur sizce. O arkadaşın ne ile meşgul olduğu açık, her yerde olur böyle başkasını çekemeyenler. O arkadaş önce işini hakkıyla yapsın başkalarına çamur atacağına. İşini beğenmiyorsa da zamanında daha çok çalışsaydı da başka bir iş yapsaydı. 0
  • vatan sevgisi (2/2) 31 Aralık 2013, Salı 14:36:29 Bir çok askeri pilotun hayatı pahasına ne fedakarlıklar yaptıklarını kendilerinden daha iyi bilen yoktur. Sivil asker olsun mutlaka herkesin en iyi eğitimi almış olması gerekmektedir. Ama bir jet uçağında 2000 saat tecrübesi olan bir pilotun tekrar 200 saat uçmasının istenmesi de açıkçası düşündürücüdür. Şunu da belirtmekte fayda vardır ki 2000 saat jet uçuş saati havayolunda ki uçuş saati ile miktar olarak karıştırılmamalıdır. Açıkçası bu tarz olumsuz yorumların önemli bir nedeni de sivil uçuş okullarında önemli miktarlarda paralar verilip, hiç para vermediği düşünülen (halbuki bu işe yıllarını veren) asker pilotların işe daha kolay alındığını düşünen zihniyetlerdir. Son olarak herkesin biribirine saygılı olduğu, mutlu, sağlıklı ve kazasız bir yeni yıl dileklerimle... 0
  • Vatan Sevgisi (1/2) 31 Aralık 2013, Salı 14:27:42 Başlığa bakıldığında yorumların daha çok bu pilotların ayrılma nedenleri ve bir zafiyete düşülüp düşülmeyeceği ile ilgili olması beklenirken durum yine standart bir çekişmeye dönüşmüş. Bir askeri pilot olarak iki tarafında kendine göre avantaj ve dezavantajlarının olduğunu söyleyebilirim. Tabi askeri pilot olmanın en büyük avantajlarından birisi de iki tarafı da biliyor olmanızdır. Olumsuz yorum yapan arkadaşlar eğer bu ortamı da görselerdi eminim ki farklı düşünürlerdi.Mecburi hizmet kavramını şu şekilde özetleyebiliriz. Devlet size benim için bu kadar sene çalışmak zorundasın daha sonra ayrılabilirsin demektedir, bu kuralı zaten kendi koymuştur. Tabi birde vatan sevgisinin çalıştığın yıl sayısıyla alakalı olmadığını belirtmek isterim. Bundan bahseden arkadaşlara şunu sormak lazım o zaman, vatan sevgisi kaç yıldan sonra başlamaktadır, yada bu anlayışla sivil arkadaşların vatan sevgisi ne ile ölçülür? Dolayısıyle kimsenin vatan sevgisini burada yaptığınız yorumlarla belirleyemezsiniz 0
  • iPhone Uygulaması 31 Aralık 2013, Salı 09:53:27 Sayı eksik laf oyunu yapmışlar sadece F4 F16 demiş toplam sayı bunun 2 katıdır 11 yılda . Birde 3000 saat tecrübeli pilotun yaptığı görevi 250 saat tecrübesinde teğmen yapıyor. 0
  • Anlaşılmaz 31 Aralık 2013, Salı 04:02:08 Valla nedir bu alıp verememezlik anlayamadım doğrusu ? 0
  • iPhone Uygulaması 30 Aralık 2013, Pazartesi 23:59:48 Sen hava kuvvetleri pilotuna, bırak hava yolları pilotu maaşını kabin memurunun aldığı maaş kadar bile para vermezsen doğal olarak duygusal davaranıp istifa eder... 0
  • iPhone Uygulaması 30 Aralık 2013, Pazartesi 22:09:49 Hakan guzel kardeşim o handling kelimesini yazan benim ;ucagi kontrol etme kabiliyeti denen zamanla gelisebilen birsey.Sen merak etmeye sormaya devam et sıkma canını , okumaya da devam et ,insallah hersey gonlunce olur 0
  • Hakana diyen kişi 30 Aralık 2013, Pazartesi 20:22:12 Handling in anlamından emin olmadığım için bir şey yazmadım.Bilmiyorum dedim.Yani gururda yapmadım.Delikanlı gibi bilmiyorum dedim.Ukalalıkta yapmadım.Hakimiyet anlamında kullanılmış olabilir.Havacı değilim ama havacılıkta yer hizmetleri anlamına gelir.O anlamda kullanılmamıştır.O dediğin cümleyi rahmetli Uğur Mumcu kullanırdı.O dediğin cümleye senden daha fazla önem veririm.Bir kelimenin anlamını bilmedim diye görüş bildiremezmiyim.Bahsettiğim noktalar yorumda değil gerçeklerdir.Zaten sorun ben daha iyiyim,biliyorum davasıdır.Merak ettim hangi cümleme gocundun.Havacı değilim ama az çok ilgim var.Biraz seni dinleyelim.Kısacası cümlemin neresine bozuldun.İnan varya ticari pilotluk özellikle Amerikada araba ehliyeti almak gibiymiş.Bir yazıda okumuştum.Ticari lisans almak çok bir şey ifade etmiyormuş.Pilotları kıskandığımız yok.İşlerini küçümseme gibi bir haddimizde yok.İnan stil yüzme eğitimi pilotluktan daha zor.Özellikle ağır yüzersen bu işe hakimsin demektir.İyi oto kontrol gerekiyor 0
  • iPhone Uygulaması 30 Aralık 2013, Pazartesi 19:50:18 Tamamen duygusal istifalar bunlar..Umut oran beyefendi iyi araştırsın..öyle sağa sola çamur atmasın.. 1
  • iPhone Uygulaması 30 Aralık 2013, Pazartesi 18:06:01 Eeeee sen de ona göre planlamanı yap.Fiziksel olarak en iyi durumdaki adamı tepe tepe 15 sene kullandın şimdi 10 sene kullanacaksın .Adam gibi yap planlamanı işte ya da sistemi bir gözden geçir. KURMAY Lık denen saçma sapan bir sistem kurmuşsun bu sınıfın dışındakiler üvey evlat !!!Eeee Üvey evlattan da daha fazla Evlâtlık bekleme .Ne ekersen onu biçersin.byee 0
  • Hakan'a 30 Aralık 2013, Pazartesi 17:37:20 Handling ne demek bilmiyorsun ama, asker şöyledir, sivil böyledir yorum yapabiliyorsun. Ülkemizin en büyük problemi bu işte. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak. 0
  • Ne Olacakti ??? 30 Aralık 2013, Pazartesi 17:08:13 Degerli Ordu mensubu arkadaslari teröristler ile ayni muamemeleye maaruz birakin ondan sonra bu insanlar niye ayriliyor deyin !!....ülke savunmasini yakinda pesmergelere havale ederler ise hic kimse sasirmasin. Sanli TÜRK ORDUSUNUN namus ve serefini isportaya düsüren zihniyet düsünsun. Gerci siz önce gidin kendi kabinenizi temizleyin !!!! Ne yazikki bu takunyaci takimi hedef büyütürken kendi beyinleri ile cok daha dar daireler cizmeye devam ediyor !!!....Arap özentileri !!!!....önce TÜRK Ttarihini okuyup anlayin sonra o özendiginiz bedevi toplulugun ne kadar dost oldugunu anlarsiniz....GERCI : MOggkkKUN layigi MOSXXXssURUKDUR....yakisir size !!!! 0
  • Hakan 30 Aralık 2013, Pazartesi 13:10:18 Nasıl teknisyen mühendis kavgası varsa havacılıktada jet pilotu kökenli sivilden gelme pilot kavgası var bu ülkede.Havacılığın gelişmiş olduğu ülkelerde bu tip şeylerin olmadığınıda duymuştum.Herkes biz daha iyiyiz kavgası.Kimsenin asker kökenliler sivilde uçmasın demiyor.Deniliyorki anladığım kadarıyla askerde sivillerin geçtiği yollardan geçsin deniliyor.Hatta yabancı ülkelerde asker kökenliler sağ koltuğa oturmadan önce bir takım eğitimlerden geçtiklerini duymuştum.Türkiyede durum farklıymış.Havayolu taşımacılığı farklı savaş pilotu farklı olduğunu söylemişti bir pilot.Bir arkadaş Askeri pilotların biz sivillere gore ilk başlama noktasında handling olarak onde olduklarını söylemişti.Handling nedemek bilmiyorum.Zaten mantıki olarak adam 2000 saat uçmuş ama ben uçmamışım bunu düşünün ama aslında bazı arkadaşlar sivillerin jet kökenliler gibi yetenekli olamayacağını söylemeye getiriyor çaktırmadan.Bu büyük bir yanılgıdır.Jet pilotlarının bilekleri değişik yapıdamıki?Çok mu hassas? 0
  • iPhone Uygulaması 30 Aralık 2013, Pazartesi 09:57:31 Haberi görünce olayın bu noktaya geleceginden emindim.Asker sivil ,karaci havaci , hatta biraz daha ilerleyince fighter kargo, f16 bilmem ne ye kadar gider.Neden biliyirmusunuz ; kendimizi begenmisiz çünkü .Herkes kendi yasadigi zorluğu biliyor digerini düşünmüyor.Askeri pilotların biz sivillere gore ilk başlama noktasında handling olarak onde olduklarını kabul etmek lazım.Sivillerinde yas ve genellikle ingilizce avantajları oluyor.Birbirimizden birşeyler öğreneceğimize anca kavga edelim.2008 kazasında ekip odasına girmiştim asker arkadaslardan bazilari kesin sivil kimmiş bunlar diye haykırıyorlar di , inanamıştım birileri hayatını kaybetmişti ,birileri neyin pesindeydi.Birakalim kavgayı birbirimizden öğrenelim ,öğretelim 1
  • bence'ye 30 Aralık 2013, Pazartesi 09:56:22 Kardeş, askeriyeye giren neden askeriyede ölsün, anlayamadım. Doktor, mühendis vb. ibsanlar hiç mi şirket değiştirmiyorlar? Adam devletin verdiği eğitim karşılığı biçtiği mecburi hizmeti bitirdikten sonra ne isterse onu yapar, bu bizi niye ilgilendirsin? Mesela Pgs'ta pilot olmuş birçok insan var, sonradan TK'ya geçmişler, o zaman onlar da Pgs'ta ölselerdi senin zihniyetine göre. Kendin daha iyi imkanlar olunca zıpla, askeriyedeki pilot kahrolsun, var mı böyle bir zihniyet? 1
  • bilirkişi 30 Aralık 2013, Pazartesi 09:07:36 bencil ve kıskançsınız olum.. 0
  • direk thy 30 Aralık 2013, Pazartesi 08:49:35 adamlar direk Thy giriyor zaten... 1
  • İsim / Rumuz 30 Aralık 2013, Pazartesi 01:14:56 '''Bence''rumuzlu arkadaş...yurt dışında doğdum,ruyalarımda türk bayrağı görürdüm,allah nasip etti vatanıma kavuştum.fen lisesi dahil bütün sınavları kazandım ancak vatanıma hizmet aşkı ve sevdasıyla askeri okula girip deniz subayı olmayı seçtim.13 senenin 10 senesi dünya denizlerinde kelle koltukta birçok bölgede uçuşlar yaptım,aylarca ailemden uzak kaldım,en yakınım ölümle savaşırken 1 hafta sonra haberim oldu,her uçuşuma başlarken kelime-i şehadet getirdim,gecenin zifirinde deniz üzeri 80 ft uçarken emercensi yaşadığımda zamanım olmaz diye.cesedin bulunmaz ise şehit sayılmazsın.Diyeceksin ki bunları düşünüyor idiysen yapma kardeşim.Hayır bunlar umurumda bile değildi ve asla sorgulamadım çünkü içimde Vatan sevgisi ve inanç vardı.Ha ne oldu da ayrıldım,vatan sevgimi kimse silemez ama son dönemde vatan evlatlarına reva görülen muamele inancımı yok etti.sabit kanat lisansı için bütün birikimimi harcadım ve hayata yeniden sıfırdan başlamayı seçtim.para mı...umurumda bile değil,saygılar 1
  • iPhone Uygulaması 30 Aralık 2013, Pazartesi 00:47:29 Hangi "çok zeki" arkadaşım bu muhabbete karacı-havacı muhabbetini karıştırdı yine...Arkadaşım sen konuyu anlamadın galiba! Mesele TSK'nın zafiyete uğraması. Bu işe nasıl çözüm bulunmalı, bence onu yorumlayın... 0
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 21:37:56 Sayın admin, bu tarz diyalogların yaşanmasına olan katkınız kaçınılmaz. Birbirini itham eden, " dcx" gibi seviyeyi yerlere hakareti göklere çıkaran yorumları paylaşmamanız uygun olacaktır diye düşünüyorum." Dcx" e gelince . Para için değişirler lafına söyleyecek çok şey var da..... Neyse, keşke özel bir kanaldan derdinizi dinlesem. Bak o kadar hümanistin o derece ! 2
  • karacı pilot 29 Aralık 2013, Pazar 21:29:11 karacı pilotların uçmaktan anlamadıkları gibi şirket yönetimindende anlamadığını düşünüyorum bakınız Thynin başındaki karacıya ne uçer ne yönetebilir 1
  • Hakan 29 Aralık 2013, Pazar 21:27:22 Karacı pilot biraz açık konuşurmusun.Ben sivil vatandaşım.Havacılıkla alakam yok.Bu sitenin yorumlarına ara sıra girerim.Niyemi espirili konuşmalar çok var.Gülmek için.Karacı pilot böylemi yetişiyor.Sen önce evraklarına,belgelerine sahip çık.Her şeyiniz gazetelerdeydi.Anlayan anlamıştır.Geçmişte ne olduğunu gördük.Türkiyede havacılık bu gidişle zor ilerler.Artık uçağın pilotu sivil-asker kökenlimi hiç bakmadan diyebilirimki ben artık uçağa binmekten korkuyorum.Nedeni de hollandada ki kaza sonrası.Belgeselini izlemiştim.İnanılmayacak bir olaydı. 0
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 19:01:26 Her Ocak dönemi aynı muhabbet kabak tadı verdi artık.Ayrılmak belli ki bir ihtiyaç yadırgamamak lazım.Hem alınanların sayısına bakarsanız asker pilotlar azınlık.Genelkurmay da hiç rahatsız falan değil durumdan 10 sene kanunu çıkarken itiraz bile etmeyip bir de olması gereken buydu dediler.Yani alan razı veren razı sıkıntı yok üzmeyin kendinizi boşuna. 1
  • Karaci pilot 29 Aralık 2013, Pazar 18:06:25 Karaci pilotlar olmasa sizi ozel sektorde yonetecek yonetici bile bulamazsiniz diye dusunuyorum 4
    • yorulmayın 29 Aralık 2013, Pazar 22:12:45 Sektörün içinde olan herkes karacıları gerçekten tanıyor, boşuna kendinizi yormayın. Ben merak ediyorum bu karacıları nasıl seçiyorlar, nasıl yetiştiriyorlar. 1
  • Mustafa1 29 Aralık 2013, Pazar 18:05:57 iPhone bana pilotmusun ayakçı mı?demişsin.Ben ağzımı bozmam.Hakaret etmem.İnsanları küçümsemem.Son 4 yılda havacılığa ilgi duyan biriyim.Pilot değilim.Zaten havacılıkla ilgilenen kişilerin davranışlarını gördükçe havacılıktanda soğuduk.İphone sizi avukatlıkla suçladığımı nerden biliyorsun.Ben isim vermedim.Bazı arkadaşların yorumunu haklı gördüm.Sen böyle yaparak herkese laf yetiştirerek avukatlık yaptığını ima ediyorsun anlaşılan.Demek birilerinin avukatlığı için burdasın.Kimsenin avukatı değilim sivil asker ayırımı yapmam.İnan varya bari ceplerini doldursun lafı hoş değil.Bu işi severek yapanlara saygım sonsuz.Bir de vatan millet sakarya edebiyatını bırakın.Pohpohlanmayı bırakalım.Savaşacağımız 2 ülke var.Ne boş laflar.Merak ettim iphone kimsin?Pilotsan valla bir arkadaşın dediği gibi canımız kimlere emanet.Ben 10 yıl önce jet pilotu avukatını bırak amigosuydum.Uzaktan akrabam vardı.İnsan üstü zannederdim.Havacılığa ilgi duyunca işin öyle olmadığını anladım.İnternet sayesinde uyandık 0
  • dost 29 Aralık 2013, Pazar 18:00:50 Arkadaşlar geçmişte kim ne kadar yanlış yaptıysa lütfen boş verin Allah rızası için, Türk birbirini yediğinden düşmana gerek yoktur derler, durumumuz o. Sivil asker takıntısı bir adım ileriye götürmüyor. Bırakın ayrılan ayrılsın, adam 20 küsür yıl çalışmış orada ölecek diye şart mı var.. Kimyager bankacı uçsun, askeri pilot sivil lisansı alınca niye uçmasın.. Kaç kişi fakülteyi pilot olmak için okudu. Böbürlenme hakkı vermez ama adam yıllardır her görevi uçuyor..Bildiğim net biri var, sadece para değil, iş huzurundan geleceğe, yükselme garantisinde olanların twitter ile boğuşmasına, bir iki sene içinde masa başı görevi yapıcak olmasına kadar pek çok neden..Bence de ayrılmamalılar, diğer ülkelerdeki sağlanmış çalışma ortamlarında olduğu gibi.. Bu ülkenin her sektöründe illa kompleks illa kavga olmak zorunda değil, herkes için biraz anlayış, adamın ayrılması umurumda değil... 0
  • dcx 29 Aralık 2013, Pazar 17:44:40 kağıttan pilotçıklar..paraya herşeyi değişirler...sonrada vatan millet ahkam keserler...pilvak soygunu ne oldu hemen sümen altı yaptınız vatan severler?????? 6
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 17:35:53 Aldıkları maaşı sivile geçince direk iki katına katlıyorlarsa ayrılmaları çok normal. İşin içinde bir de askerlik var. Yıpratıcı bir meslek. Tabi bu durumda kaybeden TSK ve devletimiz oluyor. 0
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 15:23:44 Savaşabileceğimiz 2 ülke var. İsrail ve Amerika. Onlarla da bu uçaklar çalışmaz. Diğer ülkelerle savaşmamıza hem onlara hem bize bu 2 ülke izin vermez. Sonuç pilotlara pek gerek yok. Bari ceplerini doldursunlar. Rezidanlarda ev alıp çocuklarını kolejlere göndersinler. 2
    • kolej 29 Aralık 2013, Pazar 16:46:42 Senin çocuklarını mı koleje göndersinler? 3
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 15:09:54 Mustafa1, ben başka şey söylüyorum sen başka telden çalıyorsun, beni avukatlıkla suçluyorsun da sen kimin avukatısın? Pilot musun ayakçı mı? 0
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 15:02:01 Cani isteyen pilisini pirtisini alir pasa pasa gider. Giderkende merak etmesinler, onlarin yerini doldurmak hic de zor olmayacak. Vatan evlatlari cok sükür var bu vatanda. 4
  • c...z 29 Aralık 2013, Pazar 15:01:38 Allah'ım canımızı kimlere emanet ediyoruz YA RAB!!!!! 1
  • Büyüyün artık 29 Aralık 2013, Pazar 14:58:08 Asker sivil nedir bu ya. Ben asker pilotum arkadaş, siville de derdim yok askerle de. Ama pilotluğu içine sindirmemiş halen yaptığı işin kutsallığı farkında olmayan insanlar var aramızda. Yukarıya çıkan herkes aynı gökyüzünde kardeştir. Bir pilot asla kendini övmez ve hep hatalarını söyler. Bir pilot başka bşr pilotun asla arkasından konuşmaz yüzüne der ve bir pilot her zaman diğer bir pilotun iyi ve doğru hareketini takdir edip yanlışlarından ders alır. Asker pilotlar niye ayrılıyor ya gelince. Adama demişler mecburi hizmetin bitti. Niye dursun istemiyorsa. Sadece kendisine hesap verir, gerisi hava civa alçaklık kompleksidşr. Büyüyün please. 1
  • 13:32ye 29 Aralık 2013, Pazar 14:40:53 seni harp okuluna zorla mı gönderdiler?şartları bu ne yapabilirsin?şimdi sen bu şartların içindesin diye sivilden yetişmişleri küçümseme hakkın mı oluyor?bu egolarınız yüzünden yabancı pilot cennetine döndü sektör. 2
  • Mustafa 1 29 Aralık 2013, Pazar 14:40:14 Arkadaşlar ben bu jet pilotu ve sivilden gelen pilot ayırımını egoların bir ürünü olarak algılıyorum.Bence rumuzlu arkadaşa yanıt veren benceye rumuzlu arkadaş ve bunun gibi asker pilotların avukatlığını yapan arkadaşlar(Çoğu zaten ya asker kökenli ya da akrabası vs olanlardır)5000 TL maaş tan yakınanlar.Bahadır acuner isimli bir havacının Amerikada pilot olmak yazısını bir okuyun.Orada pilot nasıl olunuyor.(Eskiden Türkiyede 2.5 yıl askeri pilotluk yapıp eğitim için Amerikaya gidip geri gelmeyen United Airlinesta Kaptan olan Bülent isimli şahıslardan bahsetmiyorum.Bu tipler hep kolayı seçerler)Sırf bu sektörde değil çoğu sektörde bu yapılıyor.Bir otomasyon mühendisi yanına aldıkları mühendisi yetiştirdikten sonra laptopu alıp kaçtığından bahsediyordu.Demek istediğim kölelik yapsınlar demiyorum.Kolaycılıktan bahsediyorum.Bence isimli arkadaşın dediği başka bir şey.F4 pilotu bir tanıdık o bahsettiğin sınavları bırak ingilizce sınavını nasıl verdi emin değilim. 0
  • yanlış 29 Aralık 2013, Pazar 14:36:45 sizin en büyük yanlışınız, emekli olduğunuzda üzerinizdeki üniformayı çıkartmaktan imtina etmeniz; bu büyük yanlış.tecrübeniz ve kabiliyetlerinizi kimse sorgulayamaz ancak sivil havacılıktaki mevzuat ile askeri havacılıkta mevzuatı birbirine karıştırıyor ve çoğu kez de bunu meşru olarak kabul ediyorsunuz.sivil olarak eğitim görmüş gençleri küçümserken,meslektaşlarınızın özel sektörde hala üniformalarını taşıdıkları için neden oldukları kazaları da göz önünde bulundurun. 0
  • Mustafa 29 Aralık 2013, Pazar 14:12:39 Antonov ve bence rumuzlu arkadaşları kutlarım.Dile getirmek istediklerimizi söylemişsiniz.Bir arkadaşım bunlar yüzünden Amerika da uçmayı düşünüyor.Fakat çalışma izni vs zorluğundan bahsediyordu.Açıkçası parası da yoktu.Masrafları karşılamak için tuvalet bile temizlerim diyordu.Green card a 2 yıl başvurdu çıkmadı.Diyelim buna çıktı.Çalışma izni aldı.eğitim aldı.1500 saat şartını diyelim 4 yılda tamamladı.FO olarak çalışmaya başladı(Bölgesel hava yollarında Ücretler çok düşük.)Büyük hava yollarına girmek 9 -10 seneyi bulur vs.Epey azmetti.Sonra da bu kişiye ileride allah bilir densizin biri çıkıp laf edecek.Yok bilmem baba parasıyla pilot diye.Bence rumuzlu arkadaş olayı iyi açıklamışsın. 0
    • hahaha 29 Aralık 2013, Pazar 22:23:46 mustafa arkadaşına söyle aman sakın küsüp amerikaya gitmesin, bizi bırakmasın yoksa ne yaparız biz :) ya güldürmeyin adamı sanki burda bütün şirketler sıraya girmiş arkadaşın için o da şirket beğenmiyor gibi yazmışşın. iş bulamıyor işte vasıfsız olduğundan. bırakın artık bu lüzumsuz didişmeleri de kendinizi geliştirin biraz 0
  • benceye 29 Aralık 2013, Pazar 14:00:42 bir çok askeri pilot özelliklede kara pilotlar aynen dediğiniz gibi sivilden lisans alıp hava yollarına geçiyor zaten. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayın lütfen ve insanları yanlış yönlendirmeyin 0
  • camaroth 29 Aralık 2013, Pazar 13:59:01 kimseyi zorla tutamassın yasal çalışma süresi dolduysa ve ayrılmak istiyorsa ayrılır istifa eder..terör bu ülkede tamamen dursa, işde o zaman teröre harcanan kaynak ayrılan parayı pilotların maaaşına aktarrırsın iyileştirme yapılır..ama hiçbir zaman askeriyede pilotsuz kalmaz pilotumuz olur her zaman yetişiyorlar zaten alttan gelenler vardır..bu işi daha professional hale getirmek lazım orduyu tamamen 0
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 13:32:44 Eğer bir askeri pilot istifa ediyorsa; 1. 13 yaşında girdiği 23 yıldır içinde olduğu kurumu yani kariyerini terkediyordur 2. Alıştığı sosyal hayatını, dostlarını bırakıyordur 3. İşsiz kalma riskini evli-çocuklu olmasına rağmen göze alıyordur 4. İstifa ettiği için tüm haklarından vazgeçiyordur 5. Uçuş hayatı 200 saatten ibaret olan uçuş adına yaşadığı en büyük tecrübesi '' pas geçmiş olmak '' olan gençlerle binlerce uçuş saati ve yaşamadığı havacılık deneyimi kalmamasına rağmen aynı parayı almaya ses çıkarmıyordur 6. 2 çocukla bu ülkede yetişmiş ve evlatlarını yetiştirmek isteyem bir adamdır ve 5000 tl maaş sadece karınlarını doyurabilir ve sistemde kalsa önünde kalan 15 yıl ancak maaşı 7000 tl olacaktır ve çocukları üniversiteye gidecektir. ( seni baban üniversite ve uçuş okuluna öpücük karşılığı mı gönderdi ) 7. Sivil hayatta önünü tıkayacak kurmay tayfası olmadığı için kariyer yapma ( kaptan, yönetici....) fırsatı vardır. 8. Sistemde hersene 4-5 ay ev dışında yatıyordur ve intikalllerinde zaman zaman kendine yatacak yer olarak baraka gösterilir 60 milyon dolarlık milletin emanetini günlük iaşesi 3 lira olan 3 öğün yemek ( ne yapılabilirse ) ile uçurarak görev yapmaktadır. Daha sıralasam kitap olur ki merak etmeyin sıralayıp kitap da yazacağım, okursunuz.. Bilmeden konuşuyorsan en azından saygılı ol ( gerçi beceremezsin bir çok şeyi beceremeyeceğin gibi ama....) 3
  • istikbal 29 Aralık 2013, Pazar 13:19:40 her Türk çocuğunun hayalidir savaş pilotu olmak. Bu kadar kolay mı 10 yıl görev yapıp hevesi geçtikten sonra sivilde daha çok para verdikleri için istifa etmek.Gerçekten bir f 16 , f 4 pilotu işini sevdiği için yapar para için değil . savaş pilotu sadece verilen eğitimle değil tecrube + eğitimle olunur . Allah göstermesin bir savaş durumunda TSK nın halini düşünemiyorum. Bunun sebepleri detayı bir şekilde incelenmeli ve araştırılmalıdır. Sebep Pilotlar TSK da değersizleştiriliyor mu yoksa para mı ? 0
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 12:14:55 Ayrıca Kara Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri'nde görev yapan yetişmiş pilotların da ayrılmasından bahsedilmesi gerekir. KKK NATO İÇERİSİNDE havacılık gücü açısından parmakla gösterilen bir kuvvetdi. Ancak vizyonsuzluk ve kıskançlık, yanlış maliyet hesabı, değersizleştirmeye çalışan bakış açıları ve komutanların "yüzbaşı korgeneralden fazla mı maaş alacak" gibi basit düşünceleri nedeniyle pilotları ellerinden kaçırdılar. Pilot yoksa İHA kullanırsınız artık... 0
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 12:10:51 TSK için gerçekten büyük kayıp. Bu ayrılmaları sadece HvKK ile sınırlamak doğru olmaz . Özellikle KrHvcl ayrılan Hlkp pilotlarının sayısı hep gizlenmektedir. Kazaların tamamı genç ve tecrübesiz pilotların yaptığı hatalardan kaynaklanmaktadır. Nice gerçek muharebe tecrübesi olan Kobra pilotları ve nice canlar kurtarmış olan Skorsky pilotlarını her zaman gerçek kahramanlar olarak tarih sayfalarında yerini alacaklardır. Hepsi sivil sektörde sessiz olarak işlerini başarıyla devam ettirmektedirler. Saygılarımla 1
  • antonov 29 Aralık 2013, Pazar 11:27:47 Sayı sadece f-4 ve f-16 pilotlarını kapsıyor. Diğer uçakları eklerseniz bu sayı 2 ye katlar. Ordunun tam onlardan faydalanacağı zamanda bırak gidiyolar. Filo komutanı yüzbaşı, kol lideri üsteğmen olur oldu. Çok yazık!!!! Hak etmişlerdir, maaşları düşüktür tamam da sonra gelip baba parasıyla pilot oldu diye milleti hakir görüp tepeden bakıyolar. Tüyü bitmemiş yetim hakkıyla, vergilerimizle pilot olduklarını unutup!!!!! Allah savaş vermesin hava kuvvetleri 20-35 yaş arası pilotlara emanet. 1
  • iPhone Uygulaması 29 Aralık 2013, Pazar 10:13:43 291 sizi yanıltmasın. Açıklayamayız bakan gibi ama emin olun daha fazla. 0
  • Yanıltmaca 29 Aralık 2013, Pazar 09:56:43 Sayı doğrumudur bilmem, ama Hava kuvvetlerinden her sene en az 50 pilot ayrılır. 291 rakamına, isttifa eden Ulaştırma, F5, Sf260, T37 ve T38 pilotlarını ve 17 yıl Hizmet süresini doldurup parasız emekliye ayrılan pilotları da katarsasınız bu rakam 700'ü geçer. Dolayısıyla 291 rakamı, 15 senesini doldurduklarında aktif filo uçucusu olan sadece F4 ve F16 pilotlarının sayısıdır ve rakamı az göstermek için kasıtlı olarak bu şekilde hesaplanmıştır. 0