05 Şubat 2012, Pazar 08:32:21

"TEHDİT İDDİASI KUYRUKLU YALAN"

Eski Jandarma Genel Komutanı Eşref Bitlis’in ölümüne neden olan uçak kazasıyla ilgili üretici firmanın tehdidi nedeniyle “Kaza buzlanmadan kaynaklandı” diye ifade verdiği öne sürülen eski Genelkurmay Başkanı emekli Orgeneral Doğan Güreş, iddiayı yalanladı.
  • Beechcraft Firması Anti-Ice Sistemlerini yetersiz görerek Yeni modellerde (300,350) ve servisteki B-200 lerinde Modificasyon yapmıştır.Bu uçağın Antı-Ice sistemi ağır buzlanma şartlarında uçuş yapmaya müsait değildir.Aksini iddia eden varsa kiralar bir B-2oo Ağır buzlanma şartlarında uçurur.Kanıtlar.Bu uçak buzlanmadan düşmüştür.İlme kılıç çekilmez ancak Şu sıralar zırva iddialara inanan cahil çok etrafta
  • GERÇEK:okudunmu yorumları satılmış .neymiş; uçak B200 kingair özellikleri HERHAVA ŞARTINDA UÇAR.halamı basmıyor kafan.yok aradım cevap vermedi ayakları.yine soruyorum SEN KİMSİN?KİMİN ADINA HAREKET EDİYORSUN VE ÖRTMEYE ÇALIŞTIĞIN NE?TSK DA ÇALIŞIYORSAN GERÇEKTE KİMİN DEĞİRMENİNE SU TAŞIYORSUN?konunun uzmanıysan çık delikanlıca ifade ver.gerçekleri örtmeye çalışma.
  • Türkiye de ilim yoktur kilim vardır,kimin eli kuvvetliyse medyayı o konuşturur ,olayların üstü örtülür; bu arada uçagı telsizle arayan kaptan sadece civardaki hava durmunu gözlemleyip,telsizle aramakla mı uçağın düşüş sebebini buldu hemen ? o zaman Amerikaya yazı yazalım bütün düşen uçaklar için arkadaşı görevlendirsin birsürü masraftan kurtulur.araştırma inceleme detay falan filan hiç gerek yok arkadaş havaya baksın söylesin 'neyse halin çıksın falın falan!
  • O günkü hava şartlerında uçan sevgili kaptanım lütfen bilmediğiniz uçak tipihakkında yorum yapmayın.Beechcraft,King Air,B-200 uçağı hava yolu uçaklarında olduğu gibi her türlü meteorolojik şartlarda gece ve gündüz uçabilen bir uçak olup USA Başkanını taşıma sertifikasına da sahiptir.Sizde artık anlayın.Bu uçak Kalkışta Ice-Ven ler açılmadığı için motorlara giren slaş ve neticede pilotaj hatasından düşmüştür.Bu uçak çift piston motorlu bir uçak olsaydı haklı olabilirdiniz.
Güreş’in, kazayla ilgili, Ankara Özel Yetkili Savcısı Mehmet Özgür’e, verdiği ifadede, “Bitlis’in ölümüne neden olan uçak kazasının ardından üretici firmanın tehdidi nedeniyle, ‘buzlanma’ diye bir ara yol bulduk. Firmanın ‘Uçak satmayız’ tehdidi karşısında kazada uçak hatası ihtimalini araştırmadık” dediği öne sürülmüştü. Güreş, “Rahmetli Bitlis’in ölümüne neden olan uçak kazasıyla ilgili ‘Buzlanma diye bir ara formül bulduk’ şeklinde hiçbir zaman, hiçbir yerde bir ifadem olmadı. Külliyen yalan. Hem de kuyruklu yalan” dedi.

Çillioğlu için ifade vermiş

Ankara Cumhuriyet Savcılığı yetkilileri de Güreş’in, Temmuz 2011’de, 1994’te lojmanında ölü bulunan ve intihar ettiği öne sürülen eski Tunceli Jandarma Alay Komutanı Albay Kazım Çillioğlu hakkında ifadesine başvurulduğunu söylediler. Ailesinin 2010’da yaptığı suç duyurusu üzerine Çillioğlu’nun ölümü hakkında soruşturma başlatılmıştı. Soruşturmada, Albay Çillioğlu’nun Düzce’de bulunan mezarı açılmıştı. Adli Tıp raporunda, Çillioğlu’nun saç köklerinde arsenik, kürek kemiğinde kurşun ve kaburgasında kırık olduğu tespit edilmişti.

(Hürriyet)
"TEHDİT İDDİASI KUYRUKLU YALAN"

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

Misafir ~ 5 yıl önce
Beechcraft Firması Anti-Ice Sistemlerini yetersiz görerek Yeni modellerde (300,350) ve servisteki B-200 lerinde Modificasyon yapmıştır.Bu uçağın Antı-Ice sistemi ağır buzlanma şartlarında uçuş yapmaya müsait değildir.Aksini iddia eden varsa kiralar bir B-2oo Ağır buzlanma şartlarında uçurur.Kanıtlar.Bu uçak buzlanmadan düşmüştür.İlme kılıç çekilmez ancak Şu sıralar zırva iddialara inanan cahil çok etrafta

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
GERÇEK:okudunmu yorumları satılmış .neymiş; uçak B200 kingair özellikleri HERHAVA ŞARTINDA UÇAR.halamı basmıyor kafan.yok aradım cevap vermedi ayakları.yine soruyorum SEN KİMSİN?KİMİN ADINA HAREKET EDİYORSUN VE ÖRTMEYE ÇALIŞTIĞIN NE?TSK DA ÇALIŞIYORSAN GERÇEKTE KİMİN DEĞİRMENİNE SU TAŞIYORSUN?konunun uzmanıysan çık delikanlıca ifade ver.gerçekleri örtmeye çalışma.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
Türkiye de ilim yoktur kilim vardır,kimin eli kuvvetliyse medyayı o konuşturur ,olayların üstü örtülür; bu arada uçagı telsizle arayan kaptan sadece civardaki hava durmunu gözlemleyip,telsizle aramakla mı uçağın düşüş sebebini buldu hemen ? o zaman Amerikaya yazı yazalım bütün düşen uçaklar için arkadaşı görevlendirsin birsürü masraftan kurtulur.araştırma inceleme detay falan filan hiç gerek yok arkadaş havaya baksın söylesin 'neyse halin çıksın falın falan!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 5 yıl önce
O günkü hava şartlerında uçan sevgili kaptanım lütfen bilmediğiniz uçak tipihakkında yorum yapmayın.Beechcraft,King Air,B-200 uçağı hava yolu uçaklarında olduğu gibi her türlü meteorolojik şartlarda gece ve gündüz uçabilen bir uçak olup USA Başkanını taşıma sertifikasına da sahiptir.Sizde artık anlayın.Bu uçak Kalkışta Ice-Ven ler açılmadığı için motorlara giren slaş ve neticede pilotaj hatasından düşmüştür.Bu uçak çift piston motorlu bir uçak olsaydı haklı olabilirdiniz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000