Geçtiğimiz Cuma günü küçük bir kaza yapan Eclipse 500 tipi uçakla ilgili şok bir karar alındı. Karar tüm dünyada yankı bulurken, üretici firma uçağı güvensiz gösteren uyarıya sert tepki gösterdi. Ancak Albuquerque Merkezli Eclipse Havacılığın Başkanı; (NTSB) Amerikan Ulusal Ulaşım Güvenlik Konseyinin Eclipse’in hafif jetlerinden birinin problemini aşırı derecede abarttığını açıkladı.
Eclipse uçağının 238 saatlik uçuş sonrasında iki kişilik uçuş ekibi ve iki yolcunun yara almadan atlattığı Chicago’ya acil inişinin ardından FAA Eclipse’in küçük jetlerinin tümü için acil bir motor denetimine karar verdi. Karar acil kodu ile tüm şirketlere duyurularak alarm verildi. Uyarıda, Eclipse 500 uçaklarının tümünün yeni bir uçuştan önce tekrar denetimden geçirilerek, gerekli değişimlerin yapılması istendi.
NTSB Yönetim Kurulu’ndan Mark Rosenker Eclipse 500’ün halen yeni bir model olduğunu ve üst düzeyde dikkat gerektiren kontrollerden geçirilmesi gerektiğini ifade etti.
FAA Chicago vakasında Eclipse 500 uçağının iki motorun valflarının sıkışmış olabileceğini gösterdiğini açıkladı. Buna karşılık Eclipse Havacılık, Eclipse 500'ün uçuş el kitabının güncellendiğini ve benzer bir durumda pilotların ne yapması gerektiği konusunda uyarılar eklendiğini duyurdu.
Eclipse Başkanı Vern Raburn NTSB’nin acil bir basın bülteni yolladığını ve hali hazırda konuyla Eclipse tarafından ilgilenildiğini açıkladı. Eclipse Havacılık Cuma günü iki açıklama yaparak, kullanan tüm operatörlerin denetlemeye hazır olduklarını bildirmişti.
Eclipse şirketi Başkanı Raburn bir uçağı güvensiz olarak ilan etmenin çok büyük bir abartı ve daha da kötüsü bunun tamamıyla bir yalan olduğunu söyledi.
Öte yandan Atasay Şirketler grubunun My Jet Havayolları, bu uçaklardan 120 adet sipariş verdiğini duyurmuştu. Şirket İstanbul’da düzenlenen Airex Fuarında bu uçakları tanıtarak sükse yapmıştı. Airex’de en çok ilgi duyulan bu uçaklara FAA uyarısından sonra nasıl bir bakım yapılacağına My Jet karar verecek.
Yorumlar