23 Aralık 2010, Perşembe 09:20:00

ESENBOĞA UÇUŞLARA KAPATILDI

Ankara Esenboğa Havalimanı'nda yoğun sis nedeniyle uçuşlar geçici olarak durduruldu.

değerli okuyanlar. buralarda yazan yorumları okuyarak fikir sahibi olmaya çalışmayınız. internetten konuyu araştırınız. zira cat3 ve esenboğanın durumu ile ilgili yorumcuların yazdıkları hem yanlış hem güncel değili
@16:20:32 Kışın hemen hemen her sabah 10.oo 10.30 a kadar cat3 e ihtiyaç duyuluyor...
CAT - III ün RVR si 75 feet'tir. CAT I in 300-350 ft dir. Esenboga en son CAT 3 e gececekti ama ne oldu bilmiyorum. CAT 3 neredeyse sifir gorusle indiriyor.
Esenboğa Havalimanı ezelden beridir CAT II idi. 18 Kasım 2010'dan beri de CAT III. Ancak hava araçları ile pilotların da sertifiye olması gerekiyor ki iniş kalkış devam edebilsin. Ayrıca haber de de hata var. Olması gerekenin aksine Türkiye'de hiç bir havaalanı düşük görüş şartları nedeniyle hava trafiğine kapatılmaz. Sadece ilan edilen görüş değerlerinin altında iniş kalkış yapan trafiklere ilişkin bilgiler SHGM'ye gönderilir. Bugüne kadar SHGMhiç işlem yapmadığı için bu uygulamanın sebebi de bilinmemektedir. Herhalde boş dolapları var. Oraları doldurmak için bu raporları kullanıyorlar:)
senede kac gun cat3 sartlarinda sis oluyor ki? bence gereksiz.
Bir meydana CAT-III yapılabilmesi için en önemli unsurlardan biri çevre faktörüdür. ILS sinyallerinin bozulması (distortion), yaklaşma ve pas geçme esnasında mania kriterleri gibi birçok faktör CAT III kurulmasını engelleyebilir. Kaldı ki Van gibi bazı meydanlarımızda CAT I seviyesinde bile ILS kurulması oldukça güçtür.
Esenboğada henüz onaylı CAT II ve CAT III mevcut değil. Bu konuda çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Pist aydınlatmaları tamamlandı. CAT II ve III alçalması yapılabilmesi için üç asli şart mevcut. 1. İlgili hava alanının CAT II/III şartlarını sağlaması. 2. Uçağın ve işletme firmasının sörtifiyeli olması, 3. Her iki kokpit personelinin CAT II/III yetkisine sahip olması ve SHGM tarafından onaylanmasıdır. Esenboğada henüz 1.madde kriterleri tamamlanmamıştır. sadece CAT I yaklaşma ve inişi yapılabilmektedir.
ESB de ILS CAT III mevcut ancak CAT III sertifikası olmayan pilot çok...
Neden Türkiye'deki büyük havaalanlarına ILS CAT III yerleştirilmiyor anlamış değilim bunun nedenini bilen varsa lütfen yorum yapsın.

Ankara'da etkili olan yoğun sis, Esenboğa Havalimanı'nın uçuş trafiğine kapatılmasına neden oldu.

AirportHaber'in edindiği bilgilere göre gece saat 02:30 sularında görüş mesefasinin 200 metrenin altına düşmesiyle uçuş trafiği tamamen durduruldu.

Uçuşlar, sabah saatlerinde sisin etkisini kaybetmesiyle birlikte yeniden başladı.

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Misafir ~ 13 yıl önce

değerli okuyanlar. buralarda yazan yorumları okuyarak fikir sahibi olmaya çalışmayınız. internetten konuyu araştırınız. zira cat3 ve esenboğanın durumu ile ilgili yorumcuların yazdıkları hem yanlış hem güncel değili

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

@16:20:32 Kışın hemen hemen her sabah 10.oo 10.30 a kadar cat3 e ihtiyaç duyuluyor...

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

CAT - III ün RVR si 75 feet'tir. CAT I in 300-350 ft dir. Esenboga en son CAT 3 e gececekti ama ne oldu bilmiyorum. CAT 3 neredeyse sifir gorusle indiriyor.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Esenboğa Havalimanı ezelden beridir CAT II idi. 18 Kasım 2010'dan beri de CAT III. Ancak hava araçları ile pilotların da sertifiye olması gerekiyor ki iniş kalkış devam edebilsin. Ayrıca haber de de hata var. Olması gerekenin aksine Türkiye'de hiç bir havaalanı düşük görüş şartları nedeniyle hava trafiğine kapatılmaz. Sadece ilan edilen görüş değerlerinin altında iniş kalkış yapan trafiklere ilişkin bilgiler SHGM'ye gönderilir. Bugüne kadar SHGMhiç işlem yapmadığı için bu uygulamanın sebebi de bilinmemektedir. Herhalde boş dolapları var. Oraları doldurmak için bu raporları kullanıyorlar:)

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

senede kac gun cat3 sartlarinda sis oluyor ki? bence gereksiz.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Bir meydana CAT-III yapılabilmesi için en önemli unsurlardan biri çevre faktörüdür. ILS sinyallerinin bozulması (distortion), yaklaşma ve pas geçme esnasında mania kriterleri gibi birçok faktör CAT III kurulmasını engelleyebilir. Kaldı ki Van gibi bazı meydanlarımızda CAT I seviyesinde bile ILS kurulması oldukça güçtür.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Esenboğada henüz onaylı CAT II ve CAT III mevcut değil. Bu konuda çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Pist aydınlatmaları tamamlandı. CAT II ve III alçalması yapılabilmesi için üç asli şart mevcut. 1. İlgili hava alanının CAT II/III şartlarını sağlaması. 2. Uçağın ve işletme firmasının sörtifiyeli olması, 3. Her iki kokpit personelinin CAT II/III yetkisine sahip olması ve SHGM tarafından onaylanmasıdır. Esenboğada henüz 1.madde kriterleri tamamlanmamıştır. sadece CAT I yaklaşma ve inişi yapılabilmektedir.