16 Kasım 2009, Pazartesi 11:45:03

Yeni Jumbojet uçuşa hazır

Dünya havacılığının dev ismi Boeing, efsanevi 747 Jumbo’nun yeni modeli 747-8’in ilk kargo versiyonu 747-8 Freighter’ın montajını tamamladı.
  • QANTAS A380 http://www.airporthaber.com/v3/readnews.php?newid=19385 AIRFRANCE A380 http://www.airporthaber.com/v3/readnews.php?newid=19233
  • bu ucak a 380 den daha güzel daha yakisikli.keske thy nin elinde birkac tane olsa.
  • 40 yıl önce tasarlanıp üretilen ve hala da üretilmekte olan, dünyanın en önde gelen havayollarının yıllardır belkemiği konumundaki bir yolcu uçağının havası 40 yıldır sönmemiş te senin demenle mi sönecek şimdi?.. Pehhh! A380, henüz başarısını kanıtlamış bir uçak değildir. Dolayısıyla başarısından söz etmek için daha çok erkendir ve epeyce bir yol katetmesi gerekmektedir. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olunmaz! Önce ne konuştuğumuzu, ne hakkında konuşacağımızı bilelim, sonra fikir yürütelim.
  • efsanenin havasi sönmüs gibi duruyor. benim bilgilerime göre simdiye dek 100 e yakin freighter version 747 siparisi verilmistir ve yolcu ucagi olarak da sadece lufthansa 10 15 tane siparis vermistir. bunun nedeni ise lufthansanin(lufthansa technik) yeni jenerasyon 747 nin tasariminda önemli katkilarda bulunmus olmasidir. eger lufthansanin disinda önemli sayida yolcu ucagi talebi olmazsa lufthansa da vaz gecmek zorunda kalacak. airbus a380 nin basarisi kuskusuz 747 nin siparis sayisini olumsuz yönde etkilemistir. ayrica 777 modeli 747 den cok daha tasarruflu. bu nedenle boeing cok da fazla 747 freighter satamayacak. ve belkide yeni 747 leri bir süre boyunca sadece kargo vers olarak üretecek gibi görünüyor. umarim efsane

Washington – Evertt’teki fabrikada üretilen uçak, lansman müşterisi Cargolux’ün renklerine boyandıktan sonra, ilk uçuş için testlere alınacak.

Boeing 747 Programı Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Mo Yahyavi, “Yeni 747’nin uçuş testi aşamasına geçtiğini görmekten mutluluk duyuyoruz. Çalışanlarımız, tedarikçilerimiz ve müşterilerimiz, 747-8 Freighter’ın gerçeğe dönüştürülmesi için büyük emek sarf etti.” dedi.

Boeing’in yüksek kapasiteli kargo uçağı 747-8 Freighter, kargo şirketlerine, diğer modeller arasında en düşük işletme maliyetini sunarken, gelişmiş çevre performansıyla da avantaj sağlayacak. Eski versiyonu 747-400’den 5.6 metre daha uzun olan Boeing 747-8 Freighter, 76.3 metrelik boyuyla %16 daha fazla yükleme hacmi sunacak. Müşteriler bu sayede, uçağa fazladan 4 adet ana gövde ve 3 adet dip gövde paleti yükleyebilecek.

Tanıtımı 2005 yılında yapılan Boeing 747-8 serisi, bugüne kadar 78’i kargo modeli olmak üzere, toplam 105 sipariş aldı. Kargo versiyonu 747-8 Freighter’ın müşterileri arasında, Cargolux, Cathay Pacific, Emirates Sky Cargo, Dubai Aerospace Enterprise, Nippon Cargo Airlines ve AirBridgeCargo Airlines gibi şirketler bulunuyor.

Yeni Jumbojet uçuşa hazır

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (8)

Misafir ~ 7 yıl önce
QANTAS A380 http://www.airporthaber.com/v3/readnews.php?newid=19385 AIRFRANCE A380 http://www.airporthaber.com/v3/readnews.php?newid=19233

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
bu ucak a 380 den daha güzel daha yakisikli.keske thy nin elinde birkac tane olsa.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
40 yıl önce tasarlanıp üretilen ve hala da üretilmekte olan, dünyanın en önde gelen havayollarının yıllardır belkemiği konumundaki bir yolcu uçağının havası 40 yıldır sönmemiş te senin demenle mi sönecek şimdi?.. Pehhh! A380, henüz başarısını kanıtlamış bir uçak değildir. Dolayısıyla başarısından söz etmek için daha çok erkendir ve epeyce bir yol katetmesi gerekmektedir. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olunmaz! Önce ne konuştuğumuzu, ne hakkında konuşacağımızı bilelim, sonra fikir yürütelim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
efsanenin havasi sönmüs gibi duruyor. benim bilgilerime göre simdiye dek 100 e yakin freighter version 747 siparisi verilmistir ve yolcu ucagi olarak da sadece lufthansa 10 15 tane siparis vermistir. bunun nedeni ise lufthansanin(lufthansa technik) yeni jenerasyon 747 nin tasariminda önemli katkilarda bulunmus olmasidir. eger lufthansanin disinda önemli sayida yolcu ucagi talebi olmazsa lufthansa da vaz gecmek zorunda kalacak. airbus a380 nin basarisi kuskusuz 747 nin siparis sayisini olumsuz yönde etkilemistir. ayrica 777 modeli 747 den cok daha tasarruflu. bu nedenle boeing cok da fazla 747 freighter satamayacak. ve belkide yeni 747 leri bir süre boyunca sadece kargo vers olarak üretecek gibi görünüyor. umarim efsane

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000