30 Kasım 2012, Cuma 12:03:36

TARİHİ KARAR: "HAYAT DURACAK!"

Avrupa Taşımacılık Çalışanları Federasyonu, "Uçuş Güvenliği" için tarihi bir karar aldı. ETF, Avrupa çapında yapılacak grevin tarihini duyurdu.
  • 29 mayıs tarihi türk havacılık tarihine bir kırılma noktası olarak tarihe geçebilirdi.ama her iki tarafın bilinçsiz,kompleksli ve katı davranması, sadece günahsız yüzlerce insanın (aileleri ile birlikte binlerce) zor durumda kalmasına sebep oldu.keşke bu süreç akıllıca yönetilip yapıcı,barışçı kararlar alınabilseydi.bu olmadığı için şu an ülkemizde hala havacılık sektöründe olan kaptan-uçucu ekip vs. çok zor şartlarda mücadele ediyor.yine de çok iyi gidiyor.bu kadar kaos ve karmaşaya rağmen kişilerden kaynaklanan kaza yaşanmadı.gelişmiş ülkelerde ise çok daha akıllıca hareket edildiği için sorunsuz atlanacak yine bu dönem.
  • 21 aralık duyguları bastırmaya başladı...
  • rasa kurallari ne once onu bilmemiz gerekiyor..oncelikle bunu burada yazarsaniz sevinirim..fakat her halikarda suandaki mevcut SHGM nin mesai talimatindan iyidir diye dusunuyorum.bu mesai talimati mevcut durumu ile bile aslinda oncelikle direk sirketleri ilgilendiren bir durumda.yani bu mesai sartlarini yerine getirmeyen sirketler easa sahasinda ucamayacak..dolayisi ile bu SHGM-SIRKETLER ve daha sonra calisanlar olmak uzere alt kademeye dogru yaptirimi olan bir surec.dolayisi ile tum havayolu calisanlarini ilgilendiren bir kural bu.THY de delikanli aramaya gerek yok veya sadece kokpitide ilgilendirmiyor.butun havayolu sirketleri ve kabinide hatta diger calisanlarida ilgilendiriyor..haa burda thy calisanlari sendikali diye bir beklenti varsa HAVA IS sendikasinin son marifeti herkes tarafindan malum???ozel sirketler delikanliligi sadece THY de ariyorsa,o zaman su soruyu sormak gerek bu gune kadar sizler nerdeydiniz.???
  • Ben bir kaptan pilotum.Ve bu adamlar kesinlikle haklılar.Bizim teşkilatımız olmadığı için yapamıyoruz. İnşallah bize de yansır.Dun 4 bacak uçuş yaptım 2 yurtiçi 2 yurtdışı toplam 13.45 görev saati. böyle şeymi olur? uçuş sektörüne göre goev saat limitleri düşürülmeli.
  • Dahada thy de yemez maalesef:( hadi diyelim 300 kisi daha cikar yürekli onlarda ekmeginden olduklarıyla kalir. Thy nin ekmegine yag surulur..Zaten eleman değiştirmeye yer arıyor bademler.. Bizimkiler kendi hakları icin yapmadılar, şimdi dolaylı yoldan hiç yapmazlar. Su 305 kisi hepsi magdurken ve arkadaşları kader arkadaslariyken 1 saat yavaşlatma yapsaydı ama hepsi adam gibi Allah kulu gibi 3/5 kisi degil hepsi.. Yemedi.. Şimdi bu hiç yemez...
  • 10 sene sonra aglamamak ıcın sımdıden yeter demek lazım
  • Siz yinede katılmayın. Malum uçmayan kalmasın :)
  • ohh thy hapı yuttu..
  • CAN SAĞLIGIMIZI KORUMAK , YORGUN UÇMAMAK İÇİN BU GREVE DESTEK VERMEZ ZORUNDAYIZ...TEK KORKUM MİLLİ HAVAYOLU ŞİRKETİMİZDE BU GREVE DESTEK VERECEK KADAR DELİKANLI PİLOT BULUNURMU ACABA? MALUM KOKPİT TE ATTIMI KÜL BIRAKMAYAN ASLAN , KAPLAN PİLOTLARIMIZ YERE İNİNCE YADA ATC DEN AZARI İŞİTİNCE PEK BİR MÜLAYİM OLUVERİYORLAR BİRDEN...
  • bos gün sonrası 12 15 lokal imzalı gece avrupa ucusları biyolojik saatin ne kadar ciddiye alındıgının delilidir

Avrupa çapında 100,000 hava mürettebatı, 2.5 milyon ulaştırma çalışanı, 243 ulaşım sendikaları ve 41 Avrupa ülkesinde gelen 2,5 milyondan fazla ulaştırma çalışanı temsil eden Avrupa Taşımacılık Çalışanları Federasyonu (ETF) tarihi bir karar aldı.

ETF, "Uçuş Güvenliği" için greve gideceklerini duyurdu. İşte ETF tarafından yapılan o duyuru...

"Hava mürettebatı uçuş güvenliği için yürüyor.

Pilot ve kabin ekibi, Avrupa politikacılarını Havayolu şirketlerinin ticari menfaatleri ve kaygılarından önce, yolcu güvenliğinin korunması amacıyla adım atılması için, Avrupa genelinde paralel olarak mitingler düzenleyecek. Hava mürettebatı, mesleki sorumluluğun vermiş olduğu yetki ile, yolcu güvenliğini korumak ve emniyetli uçuş operasyonlarını sağlamak amacıyla, 22 Ocak 2013 tarihinde “Uçuş Güvenliği Grev”i için seferber olacaktır.

Bugün, Avrupa Kokpit Birliği (ECA) ve Avrupa Taşımacılık Çalışanları Federasyonu (ETF), Brüksel’de düzenlediği basın toplantısında; son zamanlarda Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) tarafından yeni düzenlenen uçuş görev süreleri (FTL) ile ilgili teklife karşı, Avrupa çapında gerçekleştirilecekleri eylem gününü duyurdu.

ECA Başkanı, Nico Voorbach “Hava mürettebatı olarak, yıllardır uçuş operasyonlarında, mürettebatta yorgunluğun yaratabileceği tehditlere karşı uygulanacak güvenlik kurallarını bekliyoruz.” dedi. “Yapılan anketler, pilot ve kabin ekibinin, hali hazırda, aşırı düzeyde yorgunlukla mücadele ettiklerini, uçuş sırasında yorgunluk nedeniyle uyuyakaldıklarını göstermektedir. Bununla birlikte, EASA, bilimsel önerileri dikkate almayıp, aşırı düzeyde mürettebat yorgunluğuna neden olacak bir tekif öne sürdü.” dedi.

Avrupa Taşımacılık Çalışanları Federasyonu (ETF) Havacılık Politikalar Sekreteri Francois Ballestero, “Hava mürettebatını derinden kaygılandıran güvenliğin korunması noktasında, kaygıları giderecek hiçbir ilerleme kayıt edilmemiştir ve bu mutlaka değiştirilmelidir. Aksi taktirde, Avrupa’da uçuş güvenliği standarları aşağıya çekilecek ve mürettebat, uzun süreler uçmak zorunda kalacaktır. Bu, çok tehlikelidir ve operasyonlarda uçuş güvenliğini olumsuz etkileyecektir. Biz gerçekleştireceğimiz bu grevle, uçuş güvenliğinin sağlanması için ne gerekiyorsa yapmaya kararlı olduğumuzu göstereceğiz.” dedi.

ECA Başkanı Nico Voorbach da, “Eger, Colgan Air kazası bir şey gösterdiyse, o da yorgun pilotun tehlikeli pilot olduğudur.” dedi.

EASA, Uçuş Görev Süreleri (FTL) konusunda başarısız olmuştur ve bunu bugün değiştirmelidir.

“Uçuş Güvenliği İçin Yürü" grevi, ECA ve ETF ortak işbirliğinde, koordine edilecektir. Endüstriyel eylemler dahil olmak üzere bir çok eylemi içeren eylemler gerçekleştirilecektir."

TARİHİ KARAR: "HAYAT DURACAK!"

Yorumlar Tüm Yorumlar (23)

29 mayıs ~ 11 yıl önce
29 mayıs tarihi türk havacılık tarihine bir kırılma noktası olarak tarihe geçebilirdi.ama her iki tarafın bilinçsiz,kompleksli ve katı davranması, sadece günahsız yüzlerce insanın (aileleri ile birlikte binlerce) zor durumda kalmasına sebep oldu.keşke bu süreç akıllıca yönetilip yapıcı,barışçı kararlar alınabilseydi.bu olmadığı için şu an ülkemizde hala havacılık sektöründe olan kaptan-uçucu ekip vs. çok zor şartlarda mücadele ediyor.yine de çok iyi gidiyor.bu kadar kaos ve karmaşaya rağmen kişilerden kaynaklanan kaza yaşanmadı.gelişmiş ülkelerde ise çok daha akıllıca hareket edildiği için sorunsuz atlanacak yine bu dönem.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce
21 aralık duyguları bastırmaya başladı...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
kabin kokpit ~ 11 yıl önce
rasa kurallari ne once onu bilmemiz gerekiyor..oncelikle bunu burada yazarsaniz sevinirim..fakat her halikarda suandaki mevcut SHGM nin mesai talimatindan iyidir diye dusunuyorum.bu mesai talimati mevcut durumu ile bile aslinda oncelikle direk sirketleri ilgilendiren bir durumda.yani bu mesai sartlarini yerine getirmeyen sirketler easa sahasinda ucamayacak..dolayisi ile bu SHGM-SIRKETLER ve daha sonra calisanlar olmak uzere alt kademeye dogru yaptirimi olan bir surec.dolayisi ile tum havayolu calisanlarini ilgilendiren bir kural bu.THY de delikanli aramaya gerek yok veya sadece kokpitide ilgilendirmiyor.butun havayolu sirketleri ve kabinide hatta diger calisanlarida ilgilendiriyor..haa burda thy calisanlari sendikali diye bir beklenti varsa HAVA IS sendikasinin son marifeti herkes tarafindan malum???ozel sirketler delikanliligi sadece THY de ariyorsa,o zaman su soruyu sormak gerek bu gune kadar sizler nerdeydiniz.???

Yanıtla

Kalan karakter 1000
kaptan ~ 11 yıl önce
Ben bir kaptan pilotum.Ve bu adamlar kesinlikle haklılar.Bizim teşkilatımız olmadığı için yapamıyoruz. İnşallah bize de yansır.Dun 4 bacak uçuş yaptım 2 yurtiçi 2 yurtdışı toplam 13.45 görev saati. böyle şeymi olur? uçuş sektörüne göre goev saat limitleri düşürülmeli.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce
Çok haklısınız.Umarım hiçbir zaman pilot yorgunluğu bir acıya sebep vermez.
... ~ 11 yıl önce
Dahada thy de yemez maalesef:( hadi diyelim 300 kisi daha cikar yürekli onlarda ekmeginden olduklarıyla kalir. Thy nin ekmegine yag surulur..Zaten eleman değiştirmeye yer arıyor bademler.. Bizimkiler kendi hakları icin yapmadılar, şimdi dolaylı yoldan hiç yapmazlar. Su 305 kisi hepsi magdurken ve arkadaşları kader arkadaslariyken 1 saat yavaşlatma yapsaydı ama hepsi adam gibi Allah kulu gibi 3/5 kisi degil hepsi.. Yemedi.. Şimdi bu hiç yemez...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
fo ~ 11 yıl önce
10 sene sonra aglamamak ıcın sımdıden yeter demek lazım

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce
Siz yinede katılmayın. Malum uçmayan kalmasın :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
halit ~ 11 yıl önce
Eminim 305 arkadaşımıza her ay düzenli ödeme yapıyorsunuzdur.şimdiden teşekkürler.
İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce
Halit Bey, ben hiç bir taraftan değilim ama siz belliki THY Tarafından yazıyorsunuz.Ben size sadece 2 soru soracağım elinizi vicdanınıza koyup dürüst ve açık cevap verin. 1) Atılan 305 kişi arasında en az 50 kişi gerçekten rahatsız olduğu için ve olayla alakası olmamasına rağmen şirketten atıldı. Aralarında İstanbul dışında ikamet eden kişilerde vardı. THY yönetimindekiler dolaylı olarak bu olaydan bahsettiler ama hatalarını düzeltmek için birşey yapmadılar. THY'nin düzgün yönetilmediğini buradan rahatça anlayamıyormusunz. Bu aradaki suçsuz insanlar için ne yapabilirsiniz. 2) 29 Mayıs olaylarında alanda 1500den fazla kişi vardı. Bunların sadece 800'ünü rapor almış sayarsak ( Resmiyette daha fazla ), neden 305 kişi atıldıda 800 kişi atılmadı. Madem THY gerekeni yaptı. Madem detaylı inceleme yaptı. Neden orada bulunan diğer personeli atamadı. Bütün bunları göz önüne alırsak THY Doğrumu yönetiliyor sizce. Sendikaya gelince orası baştan sona yanlış kişilerden oluştuğu için bahsetmiyorum.
halit ~ 11 yıl önce
Sanırım 305 arkadaşımızla ilgili sözlerim yanlış anlaşılmış.Ben insanların yalın kılıç bazı eylemlere teşvik edilip sonra ortada kalmalarına tepki olarak yazmıştım. ters anlaşıldıysa özür dilerim.
ohh ~ 11 yıl önce
ohh thy hapı yuttu..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
TEBRİKLER ETF ~ 11 yıl önce
CAN SAĞLIGIMIZI KORUMAK , YORGUN UÇMAMAK İÇİN BU GREVE DESTEK VERMEZ ZORUNDAYIZ...TEK KORKUM MİLLİ HAVAYOLU ŞİRKETİMİZDE BU GREVE DESTEK VERECEK KADAR DELİKANLI PİLOT BULUNURMU ACABA? MALUM KOKPİT TE ATTIMI KÜL BIRAKMAYAN ASLAN , KAPLAN PİLOTLARIMIZ YERE İNİNCE YADA ATC DEN AZARI İŞİTİNCE PEK BİR MÜLAYİM OLUVERİYORLAR BİRDEN...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
halit ~ 11 yıl önce
kaptan pilotlarla olan sorunlarınız çocukluğunuzamı dayanıyor yoksa kaptanlardan biri canınızımı acıttı? Böyle neffet dolu yaklaşımlar hiç sağlıklı olmadığı gibi söylediğinizin etkisinide azaltıyor kanısındayım. Her fırsat eline geçtiğinde kaptanları aşağılayan bu arkadaşlar eğer kendileri o kadar delikanlı ise ne iş yaptığını ve kimliğinide açıklayabilirmi acaba. Hani maksat delikanlılık ya bir görelim dedim.
halit ~ 11 yıl önce
tebrikler etf isimli delikanlı kardeşim hala bir cevap bekliyorum. Atc den fırça yemiş kaptan gibi oldunuz nedense. Asıl delikanlılık kendini karşındakinin yerine koyabilmektir.Umarım böyle saçma sapan yorumlara son verirsiniz.
İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce
bos gün sonrası 12 15 lokal imzalı gece avrupa ucusları biyolojik saatin ne kadar ciddiye alındıgının delilidir

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000