02 Kasım 2009, Pazartesi 08:42:00

GAP Havaalanı'nda sıkıntı var!

Montaj işlemi tamamlanan ILS cihazı devreye girmediği için GAP Havaalanı pilotların korkulu rüyası haline geldi. Görüş mesafesinin biraz düşük olduğu günlerde uçaklar inemiyor.

Her yorum gonderiminde mesajlarin editorun onayindan gectigine dair bir bilgi cikiyor.Bu mesaj editore: TR'deki havaalanlarinin techizatlari, kis sartlarina uygunluklari, hangi havaalaninda radar ve ne tur yaklasma cihazlarinin oldugu, gecen yillarda hava sartlarinin kotulugunden dolayi kac ucus iptalinin yasandigi, kac pas gecip yedek meydana gitme durumunun yasandigi gibi konularda birisi ciddi bir arastirma yapip yayinlnsa ne kadar guzel olur.Belki Sivil Havaciligin ve Ulastirma bakaninin dikkatine gonderilip olumlu bir girisimde bulunmalari saglanabilir.Gerci Isparta kazasindan bile ders cikarmayan insamlara ne kadar etki eder tartisilir....
Izmir'de ILS'e gerek yok, o yuzden calistirmiyor yetkililer.Hava acik, gorerek sartlarda gelirsin ya da VOR yaklasmasi yaparsin.Ama bulut tabani 1000' altindaysa ya da sis felan varsa da yedek meydana gidersin, ucuslari iptal edersin.Cozum cok.ILS'i yapmak, calisir durumda tutmak icin caba harcamaya ne gerek var.Hava sartlari kotuyse neden ucuyorsun, degil mi?Ucma, evinde otur, sorun yasama:-)))I love Turkey. But I hate the mentality.....
İzmir'de ILS çalışmıyor mu? İmkansız hemen aktif hale getirirler. Neden daha önce söylemedin. Takma kafana, bugün öğleden sonra aktif olur. Söylemezseniz, yazmazanız nereden bileceğiz. Oldu bil.
Sirf is olsun diye, oy toplamak icin, yandaslarini zengin etmek icin havaalani yaptir ama teknik yonunu hesaba katma, bolge arastirmasi, yer uygunlugu yapma (ve ya yetersiz insanlara yaptir), ILS takma, sonra hava sartlarini sucla. Takilan ILS'si 'teknik sebeplerden' (bence basiretsizlikten, yetersizlikten) calistirama.TR'de ki havaalanlarinda o kadar cok sorunlar var ki, ozellikle ulkenin dogu bolgelerinde.Kıs sezonuna girildi, radar, ILS ve gerekli kis techizatlari olmayan havaalanlarinda sorun yasamalar, ucaklarin inememesi, ya da kalkamamasi, gecikmeler, ve daha bir suru problemler baslar.Her yil ayni olaylar yasaniyor ama kafa ve mentalite degismiyor.Izmir'de bile su an ILS calismiyor.
BEN BİR ŞANLIURFALI OLARAK 1990 YILINDAN BERİ UÇAKLA Ş.URFA YA GİDERİM. ESKİ MEYDANIN YERİ DÜZLÜK DÜ VE ŞEHRE 10 KM UZAKLIKTAYDI. GAZİANTEP E UÇAKLAR İNEMEZKEN MEYDAN MÜDÜRÜ ALİ BEY HİÇBİR UÇAK İNMESE BİLE URFAYA UÇAK İNER DERDİ. ÇÜNKÜ ESKİ MEYDAN DÜZLÜKTÜ YAĞIŞ ALAN YERDE DEĞİLDİ. BİRAZ KAMULAŞTIRMAYLA DAHA FAZLA BÜYÜYEBİLİRDİ. ACABA BELLİ BAŞLI AİLELERİN TARLALARI DEĞER KAZANSIN DİYE Mİ MEYDAN ORAYA YAPILDI. İNSANLARIN CANI BU KADAR UCUZ MU? TAA 1950 DE MENDERES ZAMANINDA YAPILIP ÖZAL ZAMANINDA REVİZE EDİLEN MEYDANIN SUYU MU ÇIKMIŞTI DA URFANIN DIŞINA HAVALİMANI İNŞA ETTİLER.
Haydi göreve. 1992 en beri ne kadar sorumlusu varsa hepsini sorgulayın. Suçlular suçsuz kalmamalı ki, cennet ülkemizde huzur içinde yaşayalım. Ne kadar hırsız varsa hepsi hesap versin şimdi.
yok arkadaşlar yok inanın bildiyiniz gibi deyil asıl sorun kimde bi onu örenelim ILS denen cihaz çalışıp çalışmaması asıl sorun deyil asıl sorun yıl 1992 gap havaalanının ilk temel atıldıgı yıl o zaman bu alan yapılırken bunun mühendis mimarı vs bu insanlar uzaydamı yaşıyolardı alanın yapıldıgı alan rakım olarak hem çok yüksek hemde yagış bölgesi ben bir urfalı olarak bunu biliyosam bu işin okulunu bitirmiş mühendisler mimarlar nasıl bilmez yani anlayacagınız bu yanlışın temeleri 1992 yılında sayın süleyman demirel tarafından atılmıştır ve güya bizim o dönemki urfalı bakanımız necmetin cevheri bey de güya mileten oy alma gayesi ile bizim hükümetimiz temelerini atmıştır diyede böbürleniyolardı alın size yaptıgınız rezillik...
Cihazı geçen yıl alıp montajını yaptırmışsın. Sonra ne oldu? Ne biçim şartname yapmışsın? Cezai maddesi yok mu? Çalışır halde kesin teslim tarihi nedir? ILS cihazının devreye girmediği her geçikme günü için şu kadar TL ceza ödeyeceksin gibi. Bu iş için alınan teminat mektubu derhal nakde çevrilir gibi? Sonra ne demek Genel Müdürlüğümüze sürekli durumu bildiriyoruz. Bu işin sürekli bildirimi olur mu? Bir yazı yazarsın iş biter, o kadar.
1997 den 2090 a. Eh be kardeşim. Tabii sizde kabahat yok. Kanunlar böyle yapılırsa, sonuç da böyle olur. Hesap soran olmaz. yazıklar olsun. İşin sırrı hesap vermede! Amerika da Senato komisyonunun acımasız sorularına cevap vermeden insanları bu tür koltuklara oturtmuyorlar. Her zaman da benzeri komisyonlara hesap vermek zorundasın.
açıkcası ILS cihazının onarılması bana kalırsa çok uzun süre sürecektir. iş dmhi ye kalmış. daha orada çok rötar çok iptal uçak görürüz. GAP ta ayrıca diğer yorumlarada katılıyorum en gereksiz yere kurulmuş. yapılan o kadar yatırım başka bir bölgeye başka şekilde yapılsaydı daha hayırlı olurdu.

Bu problem geçtiğimiz hafta iki kez tekrarlandı. Cuma gecesi THY’nin 22.05 Tarifeli İstanbul uçağı kötü hava şartları yüzünden Şanlıurfa GAP Havaalanına inemedi. Uçak Gaziantep’e dönüp, bir süre sonra geri gelip tekrar inmeyi denedi, yine başaramadı. Karayoluyla Gaziantep’e götürülen yolcular, 6 saatlik rötarın ardından gece saat 03.45’te İstanbul’a uçabildi.

Urfa'da yayımlanan yerel bir gazeteye tepkilerini dile getiren yolcular, şunları söyledi:

“Resmen perişan olduk. Bu rezalet herhalde Türkiye’ye özgü olsa gerek. 24.00’te İstanbul’da olacağımızı düşünüyorduk. 6 saat rötarla gidebildik. Bu problem daha önce de sık sık yaşanmıştı. Türkiye’nin en problemli havaalanından birine sahibiz. Yetkililer önlem almak için Allah korusun bir facia yaşanmasını mı bekliyorlar?”

ILS CİHAZI NE ZAMAN DEVREYE GİRECEK?

Konuyla ilgili olarak görüşlerine başvurduğu Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) yetkilileri, görüş mesafesinin düşük olduğu zamanlarda uçakların inişine yardımcı olan ILS cihazının geçen yıl alınarak bu yıl montajının yapıldığını belirtti. Yetkililer, teknik nedenlerden dolayı cihazı henüz devreye sokamadıklarını bildirdiler.

Yolcu güvenliğini her şeyin üstünde tuttuklarını belirten yetkililer, “Son 4 gün içinde yaşananlar tamamen hava şartları ile ilgili bir durum. Havaalanının bulunduğu bölge mevsim şartlarını daha yoğun biçimde yaşıyor. Bu cihaz uçuş güvenliği açısından önemli. Genel Müdürlüğümüze durumu sürekli bildiriyoruz. En kısa sürede bir cihazın devreye girmesi için çaba harcayacağız” diye konuştular.

(UrfaHizmet)

GAP Havaalanı'nda sıkıntı var!

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Misafir ~ 14 yıl önce

Her yorum gonderiminde mesajlarin editorun onayindan gectigine dair bir bilgi cikiyor.Bu mesaj editore: TR'deki havaalanlarinin techizatlari, kis sartlarina uygunluklari, hangi havaalaninda radar ve ne tur yaklasma cihazlarinin oldugu, gecen yillarda hava sartlarinin kotulugunden dolayi kac ucus iptalinin yasandigi, kac pas gecip yedek meydana gitme durumunun yasandigi gibi konularda birisi ciddi bir arastirma yapip yayinlnsa ne kadar guzel olur.Belki Sivil Havaciligin ve Ulastirma bakaninin dikkatine gonderilip olumlu bir girisimde bulunmalari saglanabilir.Gerci Isparta kazasindan bile ders cikarmayan insamlara ne kadar etki eder tartisilir....

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Izmir'de ILS'e gerek yok, o yuzden calistirmiyor yetkililer.Hava acik, gorerek sartlarda gelirsin ya da VOR yaklasmasi yaparsin.Ama bulut tabani 1000' altindaysa ya da sis felan varsa da yedek meydana gidersin, ucuslari iptal edersin.Cozum cok.ILS'i yapmak, calisir durumda tutmak icin caba harcamaya ne gerek var.Hava sartlari kotuyse neden ucuyorsun, degil mi?Ucma, evinde otur, sorun yasama:-)))I love Turkey. But I hate the mentality.....

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

İzmir'de ILS çalışmıyor mu? İmkansız hemen aktif hale getirirler. Neden daha önce söylemedin. Takma kafana, bugün öğleden sonra aktif olur. Söylemezseniz, yazmazanız nereden bileceğiz. Oldu bil.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Sirf is olsun diye, oy toplamak icin, yandaslarini zengin etmek icin havaalani yaptir ama teknik yonunu hesaba katma, bolge arastirmasi, yer uygunlugu yapma (ve ya yetersiz insanlara yaptir), ILS takma, sonra hava sartlarini sucla. Takilan ILS'si 'teknik sebeplerden' (bence basiretsizlikten, yetersizlikten) calistirama.TR'de ki havaalanlarinda o kadar cok sorunlar var ki, ozellikle ulkenin dogu bolgelerinde.Kıs sezonuna girildi, radar, ILS ve gerekli kis techizatlari olmayan havaalanlarinda sorun yasamalar, ucaklarin inememesi, ya da kalkamamasi, gecikmeler, ve daha bir suru problemler baslar.Her yil ayni olaylar yasaniyor ama kafa ve mentalite degismiyor.Izmir'de bile su an ILS calismiyor.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

BEN BİR ŞANLIURFALI OLARAK 1990 YILINDAN BERİ UÇAKLA Ş.URFA YA GİDERİM. ESKİ MEYDANIN YERİ DÜZLÜK DÜ VE ŞEHRE 10 KM UZAKLIKTAYDI. GAZİANTEP E UÇAKLAR İNEMEZKEN MEYDAN MÜDÜRÜ ALİ BEY HİÇBİR UÇAK İNMESE BİLE URFAYA UÇAK İNER DERDİ. ÇÜNKÜ ESKİ MEYDAN DÜZLÜKTÜ YAĞIŞ ALAN YERDE DEĞİLDİ. BİRAZ KAMULAŞTIRMAYLA DAHA FAZLA BÜYÜYEBİLİRDİ. ACABA BELLİ BAŞLI AİLELERİN TARLALARI DEĞER KAZANSIN DİYE Mİ MEYDAN ORAYA YAPILDI. İNSANLARIN CANI BU KADAR UCUZ MU? TAA 1950 DE MENDERES ZAMANINDA YAPILIP ÖZAL ZAMANINDA REVİZE EDİLEN MEYDANIN SUYU MU ÇIKMIŞTI DA URFANIN DIŞINA HAVALİMANI İNŞA ETTİLER.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Haydi göreve. 1992 en beri ne kadar sorumlusu varsa hepsini sorgulayın. Suçlular suçsuz kalmamalı ki, cennet ülkemizde huzur içinde yaşayalım. Ne kadar hırsız varsa hepsi hesap versin şimdi.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

yok arkadaşlar yok inanın bildiyiniz gibi deyil asıl sorun kimde bi onu örenelim ILS denen cihaz çalışıp çalışmaması asıl sorun deyil asıl sorun yıl 1992 gap havaalanının ilk temel atıldıgı yıl o zaman bu alan yapılırken bunun mühendis mimarı vs bu insanlar uzaydamı yaşıyolardı alanın yapıldıgı alan rakım olarak hem çok yüksek hemde yagış bölgesi ben bir urfalı olarak bunu biliyosam bu işin okulunu bitirmiş mühendisler mimarlar nasıl bilmez yani anlayacagınız bu yanlışın temeleri 1992 yılında sayın süleyman demirel tarafından atılmıştır ve güya bizim o dönemki urfalı bakanımız necmetin cevheri bey de güya mileten oy alma gayesi ile bizim hükümetimiz temelerini atmıştır diyede böbürleniyolardı alın size yaptıgınız rezillik...

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Cihazı geçen yıl alıp montajını yaptırmışsın. Sonra ne oldu? Ne biçim şartname yapmışsın? Cezai maddesi yok mu? Çalışır halde kesin teslim tarihi nedir? ILS cihazının devreye girmediği her geçikme günü için şu kadar TL ceza ödeyeceksin gibi. Bu iş için alınan teminat mektubu derhal nakde çevrilir gibi? Sonra ne demek Genel Müdürlüğümüze sürekli durumu bildiriyoruz. Bu işin sürekli bildirimi olur mu? Bir yazı yazarsın iş biter, o kadar.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

1997 den 2090 a. Eh be kardeşim. Tabii sizde kabahat yok. Kanunlar böyle yapılırsa, sonuç da böyle olur. Hesap soran olmaz. yazıklar olsun. İşin sırrı hesap vermede! Amerika da Senato komisyonunun acımasız sorularına cevap vermeden insanları bu tür koltuklara oturtmuyorlar. Her zaman da benzeri komisyonlara hesap vermek zorundasın.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

açıkcası ILS cihazının onarılması bana kalırsa çok uzun süre sürecektir. iş dmhi ye kalmış. daha orada çok rötar çok iptal uçak görürüz. GAP ta ayrıca diğer yorumlarada katılıyorum en gereksiz yere kurulmuş. yapılan o kadar yatırım başka bir bölgeye başka şekilde yapılsaydı daha hayırlı olurdu.

GAP Havaalanı'nda sıkıntı var!

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder