Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin (DHMİ) yeni Genel Müdürü Funda Ocak ilk röportajını AirportHaber’e verdi.
İstanbul Airshow’da AirportHaber’in standını ziyaret eden Ocak, burada Genel Koordinatör Ali Kıdık'ın sorularını yanıtladı.
FUNDA OCAK NE GİBİ YENİLİKLER GETİRECEK?
Ocak; ‘Ben hep değişimden yanayım. 90’lı yıllarda hiçbir zaman yap işlet devret modeli gibi alternatif bir finans modeline ihtiyaç duyan bir kuruluş değildik. Tekeldik, hiç kimse bir şey sorgulamıyordu. Zaten yolcumuz vardı. Ama o zaman bir değişime imza attık. Ortada yap işlet devretle ilgili bir mevzuat yoktu. Kanunsuz kitapsız bu modeli uygularız dedik ve bizim o yaptığımız uygulamalar yap işlet devret modelinin seneler sonra ana özünü teşkil etti. O tarih için bu bir devrimdi. Pek çok özel şirketi havacılıkta yetiştirdik. Küresel markalar doğurduk. Yatırımları kendi kaynaklarımızla yapmadık. Daha da önemlisi bu rekabet bize ticareti öğretti. Böylece sektörde sinerji oluştu’ dedi.
2000’li yıllarda bu modelin ikinci adımını atmak için radikal kararlar almamız gerekiyordu. Ya terminalleri yeniden kamulaştıracağız, ya da özel sektöre yap işlet modelinin işletme haklarını devredecektik. Burada ciddi bir irade gösterdik. Yeni kanuni düzenlemeler yaparak alt yapılar oluşturduk. Kısmi özelleştirme dediğimiz kiralamaları, işletme hakları devirlerini 2000’li yıllardan itibaren uygulamaya başladık. İlk örneği Atatürk Havalimanı yolcu terminalleri oldu. Daha sonra Antalya, İzmir, Bodrum Dalaman Havalimanları takip etti. Sektörde böylece ciddi bir dinamizm oluştu. Tekelci zihniyet yarar sağlamaz. Kendimizi tekrar etmemek adına yenilenmemiz gerekiyor.
Bizim aldığımız her karar sektörün tüm paydaşlarını etkiliyor. Bunları hep söylüyoruz ama gerçek anlamda dert dinlemiyoruz. Bu anlamda kafalarımızı yeniden yapılandırmalıyız. Sektörde müşterek kararlar alma kültürünü oluşturmalıyız. Bu benim için çok önemli. Ben Genel Müdürlük dönemimde bunu mutlaka uygulayacağım. İlk olarak havayolu şirketlerini toplantıya davet edeceğim. Ben bir yatırım yapıyorum ama bundan şirketlerin haberi yok. Ben bunları şirketlere anlatmalıyım, nerde pist yapıyorum, uzatıyorum genişletiyorum, terminal yapıyorum, bunları bilmeleri lazım. Devlet Hava Meydanları 2017 yılında hangi yatırımları sektöre kazandıracak bunları şirketlere bildireceğim. İhtiyaç var mı, ne lazım gibi konuları görüşeceğiz.
Bir ara bir şirket dondurma standı açmak istiyoruz izin istiyoruz Kasım’da onay geliyor demişti. Bu böyle olmaz. Biz kendi eksiklerimizi görmüyor olabiliriz, o yüzden özel sektör gibi düşüneceğiz.
Şimdi yurt dışına açılma hamlemizi yapacağız. İlk işim bunu hayata geçirmek olacak. İş geliştirme direktörlüğünü hayata geçirmemiz lazım.
ÇUKUROVA’DA SON DURUM NE?
Çukurova’yı 2011’de yap işlet devret modeliyle ihale ettik ve Koçoğlu Grubu’na devrettik. İmzaladığımız sözleşmede şöyle bir madde vardı; Eğer şirket kusuru nedeniyle sözleşme feshe giderse idare o tesise bedelsiz el koyar ve o ana kadar yapılan harcamalar ödenmez. Aslında o tarihte biz kendisine yanlış fizibilite ile işe başladığını ve bu nedenle kredi bulmakta güçlük çekeceğini söyledik. Verdiği sözün arkasında durmasına rağmen bir yere kadar varabildi. Kendi öz kaynağıyla yüzde 12 yapım gerçekleştirdi. Aslında biz süre 6 ay olmasına rağmen 1.5 yıl bekledik ve üzülerek sözleşmeyi feshettik. Artık konu yargıda, onların yaptığı harcamanın ger ödenmesi konusunda mahkemeye başvurdular, biz de savunmamızı yaptık. Şimdi mahkeme kararını bekliyoruz.
TARKİM’DE KİRACILARIN DURUMU NE OLACAK?
Tarkim’in kiracıları için mutlaka bir çözüm yolu bulacağız. İş adamlarının uçaklarını serbest bıraktık. Süreci takip ediyoruz, bu konuyu mutlaka masaya yatırıp değerlendireceğiz.
Fatih Akdeniz / AirportHaber
Yorumlar Tüm Yorumlar (19)