25 Eylül 2010, Cumartesi 08:26:15

Cengiz Topel Havaalanı açılacak mı?

Cengiz Topel Havaalanı'nın 2011 yılında sivil havacılığa açılabileceği bildirildi.

Bence burası mükemmel bir eğitim meydanı olur bence ülkemizdeki pilotaj eğitimi veren kurumlar bir araya gelip Cengiz Topele yatırım yaparak ideal bir eğitim meydanı elde edebilirler hem ülkemizin pilotaj ihtiyacının karşılanılmasındaki en büyük sorunlardan biri olan eğitim yapılacak meydan bulunamayışı çözülmüş olur yerleştirilecek CAT I ILS ve basit ışınlandırmayla 24 saat eğitim verilebilir
yine bir başka "yandaş"ın zengin edilmesi gündemde galiba.baksanıza yılda toplasan 30-40 uçak trafiğinin olacağı,yılın ortalama 150(yüzelli) günündeCAT-II/III hava şartlarının hüküm sürdüğü bir meydana bu yatırımın yapılması resmen vatanhainliği.ama yapacak birşey yok gibi .baksanıza adam"MÜHÜR KİMDEYSE SÜLEYMAN ODUR"diyor.
yine bir başka "yandaş"ın zengin edilmesi gündemde galiba.baksanıza yılda toplasan 30-40 uçak trafiğinin olacağı,yılın ortalama 150(yüzelli) günündeCAT-II/III hava şartlarının hüküm sürdüğü bir meydana bu yatırımın yapılması resmen vatanhainliği.ama yapacak birşey yok gibi .baksanıza adam"MÜHÜR KİMDEYSE SÜLEYMAN ODUR"diyor.
tam bir gereksizlik ornegi.SAw cok yakin kim kullanacak veya hangi havayoluucacak ki buraya ustelik kocaelinin batisina SAW zaten cok yakin.
Kocaelide oturan ve çok sık uçak kullanan biri olarak buranın rantabıl oacağını düşünmüyorum. Çorlu havalimanının mevcut durumuna erişse onada razı oluruz. İzmit den ciddi iç hat yolcusu var ancak dağınık bir varyasyon ayrıca bu tarafiğin % 80 iş amaçlı dolayısı ile günlük gidiş dönüş yapan yolcu. Böyle bir trafiğin burad olması çok zor bir saat mesafede SAW var iken. Belki Trabzon, diyarbakır, erzurum gibi bir kaç sefer ile yazın almanyadan bölgeye charter olabilir.
Pisti yapan yüklenici firma mühendislerinin de deiği gibi cengiz Topel'in en büyük sorunu zeminin stabil olmamasıdır. Pist zemini hem sağa sola kaymakta hem de engebelenmektedir. Ancak çok büyük ve ekonomik olmayan yatırımlarla büyük uçaklar için uygun hale getirilebilir. Borajet'in ATR'leri için uygun olabilir
Öyle yıllardır açılacak diye her sene bir haber çıkar tık yok. Şimdiye kadar gördüğümüz en büyük teyyare Donanma'nın eğitim amaçlı kullandığı CASA uçakları. ADASU'nun gölü kirletiyor gerekçesi ile Kırkpınar pistini kapatmadan önce kontrol amaçlı bir iki helikopterde ziyaretimize gelir alçak uçuş yapar giderdi ama şimdi ona da hasret kaldık...
16 mılyon nüfusu ile londra nın çevrasinde 5 tane uluslararası havalimanı var.bunu baz aldıgımızda hemen hemen ayni nüfusa sahip istanbul da 2 olması çok az.istanbul gelişiyor türkler uçuyor.en az 3 tane rantabıl alana ihtiyaç var.türkler uçuyorsa inecek alana ihtiyaç vardır.ileriyi gör.BÜYÜK DÜŞÜN..
daha havaalanı açılmadan hemen 2.pist yapılabilir konusu geçiyor.sanırsın İstanbul'a 15-20 dk mesafede olan Sabiha Gökçen havaalanı yok,herkes iç hat için bu havaalanını kullanacak..yazık ödediğimiz vergilerimize

İzmit'te 20 yıl önce projelendirilen ve pistin yanı sıra terminal binası da tamamlanmasına rağmen ekonomik olmadığı düşüncesiyle atıl bırakılan, Marmara Depremi'nde de hasar görünce kaderine terkedilen İzmit'teki Cengiz Topel Havaalanı'nın 2011 yılında sivil havacılığa açılabileceği bildirildi.

İzmit'te Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na ait Deniz Karakol ve küçük nakliye uçaklarının yanı sıra helikopterlerin de üs olarak kullandığı Askeri amaçlı Cengiz Topel Havaalanı'nın yanına yaptırılan sivil havaalanının devreye alınması için yeniden çalışma başlatıldı. Bu amaçla Kartepe Greenpark Otel'de Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün ve Kocaeli Valisi Ercan Topaca'nın da katılımıyla geniş kapsamlı bir toplantı gerçekleştirildi. Kocaeli milletvekilleri ve Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu'nun da katıldığı toplantıda Donanma Komutanlığı'nın Cengiz Topul'deki Deniz Hava Üs Komutanı Tuğamiral Hakan Üstem, Cengiz Topel Hava Meydanı Komutanı Albay Kubilay Tankut, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü temsilcisi Bahri Kesici, DHMİ Genel Müdürlüğü'nden Funda Uçak, DLH Genel Müdürlüğü'nden Erol Şahin, İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Metin Yahşi de hazır bulundu.

Basına kapalı olarak gerçekleştirilen bu toplantının ardından yapılan açıklamada havaalanının sivil uçuşlara açılması halinde askeri uçuşlara engel teşkil edip etmeyeceğinin de konuşulduğu belirtilirken, toplantıya katılan tüm kurum ve kuruluşların çalışmaları en kısa zamanda tamamlayıp, 3 kilometre uzunluk ve 30 metre genişliğindeki pistin 2011 yılı içinde sivil deneme uçuşlarına alınmasının kararlaştırıldığı bildirildi.

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün de Cengit Topel Havaalanı'na gerekli yatırımların yapılması konusunda bir sıkıntı bulunmadığını söylerken, havaalanının öncelikle iç hatlarda hizmet vereceğini, buradan alınacak verime göre mevcut pistin yanına 45 metre genişliğinde ikinci bir pist daha yapılabileceğini bildirdi. (Milliyet)

Cengiz Topel Havaalanı açılacak mı?

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Misafir ~ 14 yıl önce

Bence burası mükemmel bir eğitim meydanı olur bence ülkemizdeki pilotaj eğitimi veren kurumlar bir araya gelip Cengiz Topele yatırım yaparak ideal bir eğitim meydanı elde edebilirler hem ülkemizin pilotaj ihtiyacının karşılanılmasındaki en büyük sorunlardan biri olan eğitim yapılacak meydan bulunamayışı çözülmüş olur yerleştirilecek CAT I ILS ve basit ışınlandırmayla 24 saat eğitim verilebilir

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

yine bir başka "yandaş"ın zengin edilmesi gündemde galiba.baksanıza yılda toplasan 30-40 uçak trafiğinin olacağı,yılın ortalama 150(yüzelli) günündeCAT-II/III hava şartlarının hüküm sürdüğü bir meydana bu yatırımın yapılması resmen vatanhainliği.ama yapacak birşey yok gibi .baksanıza adam"MÜHÜR KİMDEYSE SÜLEYMAN ODUR"diyor.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

tam bir gereksizlik ornegi.SAw cok yakin kim kullanacak veya hangi havayoluucacak ki buraya ustelik kocaelinin batisina SAW zaten cok yakin.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Kocaelide oturan ve çok sık uçak kullanan biri olarak buranın rantabıl oacağını düşünmüyorum. Çorlu havalimanının mevcut durumuna erişse onada razı oluruz. İzmit den ciddi iç hat yolcusu var ancak dağınık bir varyasyon ayrıca bu tarafiğin % 80 iş amaçlı dolayısı ile günlük gidiş dönüş yapan yolcu. Böyle bir trafiğin burad olması çok zor bir saat mesafede SAW var iken. Belki Trabzon, diyarbakır, erzurum gibi bir kaç sefer ile yazın almanyadan bölgeye charter olabilir.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Pisti yapan yüklenici firma mühendislerinin de deiği gibi cengiz Topel'in en büyük sorunu zeminin stabil olmamasıdır. Pist zemini hem sağa sola kaymakta hem de engebelenmektedir. Ancak çok büyük ve ekonomik olmayan yatırımlarla büyük uçaklar için uygun hale getirilebilir. Borajet'in ATR'leri için uygun olabilir

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Öyle yıllardır açılacak diye her sene bir haber çıkar tık yok. Şimdiye kadar gördüğümüz en büyük teyyare Donanma'nın eğitim amaçlı kullandığı CASA uçakları. ADASU'nun gölü kirletiyor gerekçesi ile Kırkpınar pistini kapatmadan önce kontrol amaçlı bir iki helikopterde ziyaretimize gelir alçak uçuş yapar giderdi ama şimdi ona da hasret kaldık...

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

16 mılyon nüfusu ile londra nın çevrasinde 5 tane uluslararası havalimanı var.bunu baz aldıgımızda hemen hemen ayni nüfusa sahip istanbul da 2 olması çok az.istanbul gelişiyor türkler uçuyor.en az 3 tane rantabıl alana ihtiyaç var.türkler uçuyorsa inecek alana ihtiyaç vardır.ileriyi gör.BÜYÜK DÜŞÜN..

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

daha havaalanı açılmadan hemen 2.pist yapılabilir konusu geçiyor.sanırsın İstanbul'a 15-20 dk mesafede olan Sabiha Gökçen havaalanı yok,herkes iç hat için bu havaalanını kullanacak..yazık ödediğimiz vergilerimize

Cengiz Topel Havaalanı açılacak mı?

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder