10 Ekim 2011, Pazartesi 13:19:19

ANTALYA'DA KORKU DAKİKALARI...

SKY Havayolları'na ait 737-400 tipi yolcu uçağı Antalya Havalimanı'na indikten sonra lastik patlaması sonucu sağ arka iniş takımı kırıldı. Uçak motor üzerinde sürüklendi...

egıtım ve tecrube herseyın bası gerısı hıkaye...istersenız oul okumayın bırının yanında tecrube ve bılgılerınden yararlanın yetısın yeter..araba tamırcılerı unıversıte mezunumu yada lıs emezunu mu ıclerıdne ılkokul bıtırmemsı ınsnala rbıle var ama adam ustaların yanında calısarak bılgı tecrube ıle bır noktaya gelıyor usta tecrube ılıskısı....
Sky havayollarinin gecirmis oldugu kazadan dolayi gecmis olsun diyor tum havacilara emniyetli ve sansli ucuslar diliyorum MU
EGO LATİNCE BEN DEMEKTİR. En değerli insan egosunu ayakları altına alabilmiş insandır. Sende bir an önce bir doktora git ve kafana takma bu kadar.
LİSE MEZUNU DENGİ ARKADAŞLARI BEĞENMEYEN ARKADAŞA SESLENİYORUM BURDA İNSANLAR ÖLÜMDEN DÖNMÜŞ SENİN NERDEN KUYRUK ACIN VARDA SÖYLENİYORSUN. ÜNİVERSİTE MEZUNLARI BU İŞİN UZMANI MI SANKİ MADEM ÖYLE NEDEN 2 YIL TECRÜBE SÜRESİ VAR. UÇAK TEKNİSYENLİĞİ ÜNİVERSİTE DİPLOMASIYLA OLACAK İŞ DEĞİL UÇAK TEKNİSYENLİĞİ TECRÜBE İSTEYEN BİR MESLEKTİR. TAKILMA BÖYLE ŞEYLERE MADEM ÜNİVERSİTE MEZUNUSUN TEKNİK MÜDÜR OL BİR ŞİRKETE (TABİ OLABİLİRSEN) BÜTÜN ÜNİVERSİTELİLERİ AL O ŞİRKETE LİSELİLERİ ALMA
Sampiyon rumuzla yazi yazan ,Seni sadece Allaha havale etmek gerekiyor.Sky batsa nolacak mutlu mu olacaksin Allah seni Bildigi gibi yapsin.
Öncelikle geçmiş olsun tabiki o uçakla uğraşan tekniklere , uçuş ekibi ve yolculara geçmiş olsun.Canını dişine takan bu insanlar ölü uçağı diriltmek için ellerinden geleni yapıyorlar.Ama GÖRGÜLÜ AİLESİ NE YAPIYOR.UÇAKLARI DEĞİŞTİRMEK YERİNE DİBİNE KADAR KULLANMA ÇABASINDA , İÇHATLARI KAPATIR HERKESIN VETO ETTIGI DESTINASYONLARA UÇAR!GÖZÜNÜÜÜ PARAAA HIRSIII BÜRÜMÜŞŞŞŞŞ .. KAÇYÜZ KİŞİYİ İŞSİZ BIRAKIRKEN DÜŞÜNMEDİNMİ KAPATACAĞINI MADEM NİYE İŞE ALDINN KAPATMANA YAKIN BUNCA INSANIIII?????SİZİN DAHA BAŞINIZA GELECEK VARRR ÇAKMA ŞAMPİYONNNNN
Basit bir şekilde..Önce uçak durur..Ne şekilde olursa olsun..Kırım (uçağın ikiye vs..ayrılması),hayati tehlike(kabin içi yangın vs..)durumu olursa kabin ekibi durum muhakemesi yapıp kapı açılcak durumdaysa (dışarısı daha berbat değilse,olsa bile içerde kalmaktansa)(durumsal)kapıyı açıp slide'ı patlatır Evacuation yapar.Veya direk kaptan Yolcu tahliyesi komutu verip Evacuation yaptırır.Yok uçak durdu sağa yatmış şekilde olsa bile..En yukarıdaki durumlarda söz konusu değilse..Kontrollu bir şekilde (merdiven veya slide)yolcu uçaktan indirilir.Geçmiş olsun.Bilenede Bilmeyenede Saygılar..
Olayın sebebleri arastırılıp gercek nedeni ilgili kişiler tarafından ortaya cıkarılana kadar burda olayın nasıl olduguna dair yorum yapan herkes havacılık nosyonu olmayan dedikoducular dır..... Nerden biliyon o anda ne oldugunu müneccimmisin?
Abdullah Kaptana ekibine ve Tüm Sky Hava Yolları ailesine geçmiş olsun dileklerimi sunuyorum. Allah beterinden korusun. Doğan
arkadaşlar burada isim verilmez ama yanlış isim hiç verilmez lütfen birdaha yapmayınız bu bir suçtur kaldıki olay söylediğiniz şahsın başına gelmedi

SKY Havayolları'nın Baden-Antalya seferini yapan TC-SKF kuyruk tescilli, Boeing 737-400 tipi yolcu uçağı Antalya Havalimanı'nda büyük tehlike atlattı.

Yağmurlu piste inişin ardından lastiği patlayan uçağın sağ arka iniş takımı kırıldı. Uçak metrelerce motor üzerinde sürüklendikten sonra pistin sonunda güçlükle durabildi. DHMİ ekipleri derhal uçağa müdahale etti.

Yolcular tahliye edilirken, olayda şans eseri kimsenin burnu dahi kanamadı.

©Airporthaber.com

İŞTE SKY HAVAYOLLARI FİLOSUNDA BULUNAN VE TEHLİKE ATLATAN O UÇAK

93 yılında Türk Hava Yolları filosunda da TC-JEF kuyruk tescili ile uçan TC-SKF tescilli uçak, ILFC (International Lease Finance Corporation)'a ait. 6 senedir Sky Havayolları'nın filosunda bulunan uçak yurtiçi ve yurtdışı birçok seferde kullanılıyor.

İşte uçaktan tahliye edilerek terminal binasına getirilen yolcular:

ANTALYA'DA KORKU DAKİKALARI...

Yorumlar Tüm Yorumlar (105)

Misafir ~ 13 yıl önce

egıtım ve tecrube herseyın bası gerısı hıkaye...istersenız oul okumayın bırının yanında tecrube ve bılgılerınden yararlanın yetısın yeter..araba tamırcılerı unıversıte mezunumu yada lıs emezunu mu ıclerıdne ılkokul bıtırmemsı ınsnala rbıle var ama adam ustaların yanında calısarak bılgı tecrube ıle bır noktaya gelıyor usta tecrube ılıskısı....

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Sky havayollarinin gecirmis oldugu kazadan dolayi gecmis olsun diyor tum havacilara emniyetli ve sansli ucuslar diliyorum MU

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

EGO LATİNCE BEN DEMEKTİR. En değerli insan egosunu ayakları altına alabilmiş insandır. Sende bir an önce bir doktora git ve kafana takma bu kadar.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

LİSE MEZUNU DENGİ ARKADAŞLARI BEĞENMEYEN ARKADAŞA SESLENİYORUM BURDA İNSANLAR ÖLÜMDEN DÖNMÜŞ SENİN NERDEN KUYRUK ACIN VARDA SÖYLENİYORSUN. ÜNİVERSİTE MEZUNLARI BU İŞİN UZMANI MI SANKİ MADEM ÖYLE NEDEN 2 YIL TECRÜBE SÜRESİ VAR. UÇAK TEKNİSYENLİĞİ ÜNİVERSİTE DİPLOMASIYLA OLACAK İŞ DEĞİL UÇAK TEKNİSYENLİĞİ TECRÜBE İSTEYEN BİR MESLEKTİR. TAKILMA BÖYLE ŞEYLERE MADEM ÜNİVERSİTE MEZUNUSUN TEKNİK MÜDÜR OL BİR ŞİRKETE (TABİ OLABİLİRSEN) BÜTÜN ÜNİVERSİTELİLERİ AL O ŞİRKETE LİSELİLERİ ALMA

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Sampiyon rumuzla yazi yazan ,Seni sadece Allaha havale etmek gerekiyor.Sky batsa nolacak mutlu mu olacaksin Allah seni Bildigi gibi yapsin.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Öncelikle geçmiş olsun tabiki o uçakla uğraşan tekniklere , uçuş ekibi ve yolculara geçmiş olsun.Canını dişine takan bu insanlar ölü uçağı diriltmek için ellerinden geleni yapıyorlar.Ama GÖRGÜLÜ AİLESİ NE YAPIYOR.UÇAKLARI DEĞİŞTİRMEK YERİNE DİBİNE KADAR KULLANMA ÇABASINDA , İÇHATLARI KAPATIR HERKESIN VETO ETTIGI DESTINASYONLARA UÇAR!GÖZÜNÜÜÜ PARAAA HIRSIII BÜRÜMÜŞŞŞŞŞ .. KAÇYÜZ KİŞİYİ İŞSİZ BIRAKIRKEN DÜŞÜNMEDİNMİ KAPATACAĞINI MADEM NİYE İŞE ALDINN KAPATMANA YAKIN BUNCA INSANIIII?????SİZİN DAHA BAŞINIZA GELECEK VARRR ÇAKMA ŞAMPİYONNNNN

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Basit bir şekilde..Önce uçak durur..Ne şekilde olursa olsun..Kırım (uçağın ikiye vs..ayrılması),hayati tehlike(kabin içi yangın vs..)durumu olursa kabin ekibi durum muhakemesi yapıp kapı açılcak durumdaysa (dışarısı daha berbat değilse,olsa bile içerde kalmaktansa)(durumsal)kapıyı açıp slide'ı patlatır Evacuation yapar.Veya direk kaptan Yolcu tahliyesi komutu verip Evacuation yaptırır.Yok uçak durdu sağa yatmış şekilde olsa bile..En yukarıdaki durumlarda söz konusu değilse..Kontrollu bir şekilde (merdiven veya slide)yolcu uçaktan indirilir.Geçmiş olsun.Bilenede Bilmeyenede Saygılar..

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Olayın sebebleri arastırılıp gercek nedeni ilgili kişiler tarafından ortaya cıkarılana kadar burda olayın nasıl olduguna dair yorum yapan herkes havacılık nosyonu olmayan dedikoducular dır..... Nerden biliyon o anda ne oldugunu müneccimmisin?