Olympic Airlines değişim için gün sayıyor

Yunanistan, bu senenin başlarında borç batağındaki hava yolu şirketi Olympic Havayolları’nı, yer hizmetleri ve uçak bakımı departmanları ile birlikte Marfin Investment Group’a (MIG) satarak senelerdir Avrupa Birliği ile yaşanan, Olimpik Havayolları’na yapılan yasadışı devlet yardımı kavgalarına da bir son vermiş oldu.

Olympic Air 1 Ekimden itibaren 21 uçakla, bayrağı devraldığı Olympic Airlines’a oranla daha küçük bir uçuş ağı ile hizmete girecek. 1 Kasımda filosundaki uçak sayısını 25’e çıkaracak olan şirket, 7 uçağı daha, kısa bir süre içerisinde filosuna katarak 32 uçak ile hizmet verecek. Ayrıca delta havayolları ile new york’a yapılacak uçuşlar için kod paylaşım anlaşması yapan Olympic Air’in hedeflerinden birinin de gelecekte Skyteam Alliance grubunun bir parçası olmak olduğu belirtiliyor.

Olimpik Havayolları, 1957 yılında Yunan işadamı Aristotle Onassis tarafından kuruldu. 1974 yılında Yunanistan’a satılan Olympic, devlet idaresinde büyük finansal zorluklar yaşadı. En büyük rakibi olan özel Aegean Havayolları’na pazar payını kaptıran şirket, Avrupa’nın