22 Kasım 2010, Pazartesi 00:03:25

SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI SİSTEN KAPANDI(GÜNCELLENDİ)

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı sis yüzünden zor anlar yaşıyor.
  • Doğrudur, eğer ATCO RVR'ı iletiyorsa mutlaka RVR 300 demelidir bu konuda tamamı ile mutabıkız , eğer VIS 300 derken RVR'ı kastediyor ise zaten iş bitmiş demektir (ATCO'nun bu ikisi arasındaki farkı bilmediğini düşünmek bile istemiyorum) . Ben sadece ATCO'nun muhtelif imkansızlıklar ya da başka nedenler ile VIS değeri vermesi durumunda RVR istemekte inat etmemek gerektiğini temel alan bir yorum yaptım , halen de aynı kanıdayım ... Eğer ATCO ısrarla "VIS 300 metre" diyor ise bunun sonuna "ben RVR değerini göremiyorum" cümlesini de ekleyebilir , böylece pilot ISRAR etmez kendi hesabını kendi yapar , ki bana kalırsa o son cümleye bile gerek yok , RVR sorduğunuzda VIS cevabı alıyorsanız hesabınızı kendiniz yaparsınız olur biter ...
  • GÖKÇENDEKİ BİR BÜYÜK PROBLEMDE METEROLOJİ RASATLARI. TAF YAYINLARINA GÖRE İŞ TUTARSANIZ YANDINIZ. ÇÜNKÜ GELİŞEN HADİSELERLE YAPILAN YAYINLAR GENELDE TUTMUYOR.
  • Ben 5 yıl önce Münih'teki Radioshack elektronik mağazından 60 Euro'ya bir airband alıcı aldım. Onunla mükemmel bir şekilde tüm frekansları dinliyorum. İststatus taki telsiz konuşmaları frekansları gezerek veriliyor. Yurdışına çıkıyorsanız veya bir yakınınız gidiyorsa bir tane almaktan, aldırmaktan başka çare yok. Oralarda satış serbest, uçakta yanınıza almayıp, bagaja koyun, dönüşte de çıkışta bagajınızı açmamaları için dua edin. Sanırım Türkiye'de sadece alıcı bile olsa yasak.
  • eger meydanda rvr degeri veriliyorsa oyle visiliblityi 1,5 ve 2 ile çarpmaniza gerek yoktur.rvr degeri esastir. ve eger pilot rvr i 550 veriyorlar dogruluyormusunuz alçalma istiyoruz derken eger atc visbility 300m diyorsa sorun vardir.sorunda atc de dir. eger gercek rvr degerini kuleden alip atc soyluyorsa o zaman rvr 300m demesi gerekli..tartişma yaratmak amaciyla soylemiyorum sadece bu gibi stresli ortamlarda herkes kendisine dikkat etmeli
Uçaklar Atatürk Havalimanı'na divert etmeye başladı. Tüm uçaklar birer birer Atatürk Havalimanı'na gelmeye başladı. Gökyüzünde yine uçaklar tur atmaya başladı. Şu sıralar Corendon Havayolları uçağı divert etmek için Atatürk'ten izin istiyor. 23.52

Sun Express Havayolları'da divert izni aldı ve Atatürk Havalimanı'na yönlendiriliyor. 23.54

Şu anda istanbul üzerinde tam 20 uçak tur atıyor. Ve Atatürk Havalimanı'na inmek için sıra bekliyor.

Şu sıralarda görüş mesafesi 275 metre. 00.03

Hava durumunun sabah saatlerine kadar sisli olacağı rapor ediliyor. Uçaklar Atatürk Havalimanı ve Bursa Yenişehir Havalimanı'na yönlendiriliyor.

Ayrıntılar geliyor...
SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI SİSTEN KAPANDI(GÜNCELLENDİ)

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (28)

Misafir ~ 6 yıl önce
Doğrudur, eğer ATCO RVR'ı iletiyorsa mutlaka RVR 300 demelidir bu konuda tamamı ile mutabıkız , eğer VIS 300 derken RVR'ı kastediyor ise zaten iş bitmiş demektir (ATCO'nun bu ikisi arasındaki farkı bilmediğini düşünmek bile istemiyorum) . Ben sadece ATCO'nun muhtelif imkansızlıklar ya da başka nedenler ile VIS değeri vermesi durumunda RVR istemekte inat etmemek gerektiğini temel alan bir yorum yaptım , halen de aynı kanıdayım ... Eğer ATCO ısrarla "VIS 300 metre" diyor ise bunun sonuna "ben RVR değerini göremiyorum" cümlesini de ekleyebilir , böylece pilot ISRAR etmez kendi hesabını kendi yapar , ki bana kalırsa o son cümleye bile gerek yok , RVR sorduğunuzda VIS cevabı alıyorsanız hesabınızı kendiniz yaparsınız olur biter ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
GÖKÇENDEKİ BİR BÜYÜK PROBLEMDE METEROLOJİ RASATLARI. TAF YAYINLARINA GÖRE İŞ TUTARSANIZ YANDINIZ. ÇÜNKÜ GELİŞEN HADİSELERLE YAPILAN YAYINLAR GENELDE TUTMUYOR.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
Ben 5 yıl önce Münih'teki Radioshack elektronik mağazından 60 Euro'ya bir airband alıcı aldım. Onunla mükemmel bir şekilde tüm frekansları dinliyorum. İststatus taki telsiz konuşmaları frekansları gezerek veriliyor. Yurdışına çıkıyorsanız veya bir yakınınız gidiyorsa bir tane almaktan, aldırmaktan başka çare yok. Oralarda satış serbest, uçakta yanınıza almayıp, bagaja koyun, dönüşte de çıkışta bagajınızı açmamaları için dua edin. Sanırım Türkiye'de sadece alıcı bile olsa yasak.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 6 yıl önce
eger meydanda rvr degeri veriliyorsa oyle visiliblityi 1,5 ve 2 ile çarpmaniza gerek yoktur.rvr degeri esastir. ve eger pilot rvr i 550 veriyorlar dogruluyormusunuz alçalma istiyoruz derken eger atc visbility 300m diyorsa sorun vardir.sorunda atc de dir. eger gercek rvr degerini kuleden alip atc soyluyorsa o zaman rvr 300m demesi gerekli..tartişma yaratmak amaciyla soylemiyorum sadece bu gibi stresli ortamlarda herkes kendisine dikkat etmeli

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000