Atlasjet’in sahibi Murat Ersoy, CNBC-e’de katıldığı Finans Cafe adlı programda sektörel değerlendirmelerde bulundu.
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın, havayolu şirketlerine tavan fiyat uygulanması yönünde havayolu şirketleri ile fikir birliğine varılmasına rağmen uygulamaya yönelik sektörden farklı görüşler ortaya çıkıyor. Pegasus Havayolları’nın sahibi Ali Sabancı’nın, ‘tavan fiyat uygulamasına yapılamaz’ görüşüne rağmen Atlasjet’in sahibi Murat Ersoy, “ Ali Sabancı’nın kendi görüşü olmuş o...Bütün özel havayolları aramızda mütabakat yaptık. Kış boyunca fiyat üst limitini kendi aramızda belirleyelim dedik. 300 tl’nin üzerine çıkmayacağız. Yaz dönemi için belirlenmiş bir şey yok. Devlet fiyat dayatmak istemiyor ama en düşük ileen yüksek fiyat arasındaki makas çok açılıyor. Bu da yolcu şikayeti olarak geri dönüyor ve bunun kapatılması lazım. Fiyat dikte etmek değil de fiyat aralığını belirlemek için bir girişim var. 6 aylık yaz sezonunun 3 ayı yüksek sezon. Kimse ne fazla yüksek tutacak ne de fiyatını çok düşürebilecek. Fiyat makası açılmadan şikayetlerin ortadan kaldırılacağını düsünüyorum” dedi.
NİSAN SONUNA KADAR MAKSİMUM BİLET FİYATI 300 TL
Bütün havayollarının böyle bir anlaşma yaptığını vurgulayan Ersoy, “ İsteyen yolcuyu bedava da tasıyabilir ama 300 tl’nin altında olsun diye anlaştık. Mart sonuna kadar 300 tl’nin üzerinde bilet göremezsiniz. En düşük fiyat ile en yüksek fiyat arasındaki kat sayı kaç olsun buna formül aranıyor.
Henüz bunun üzerinde çalısılıyor. Bir iki aya kadar mütabakat sağlanırsa biz de yaz fiyatlarımızı belirleyeceğiz. Atlasjet olarak Nisan sonuna kadar 300 tl’nin altında bilet satacağız. Döviz ve yakıt fiyatlarını sabitleyemediğimiz sürece bu sabit fiyatı uzun vadeli sabitleyeceğiz diyemeyiz. O yüzden devlet fiyat belirleyin dengeli fiyat açıklayın diyor. Fiyatı istediğiniz kadar artırmayın diyor. Pazar kendini dengeleyecektir. Rekabet ortamında kimse ne çok yükseltecek ne çok düşürecektir” diye konuştu.
ATATÜRK HAVALİMANI’NDA SLOT YOK
Atatürk Havalimanı’ndaki slot sıkıntısı sebebiyle yeni uçuş destinasyonlarını başka noktalara kaydırdıklarının altını çizen Ersoy, Kuzey Irak uçuşlarına büyük önem verdiklerini belirtti.
Adana, Gaziantep ve Diyarbakır’dan Kuzey Irak’a uçuş planlamaları olduğunu vurgulayan Ersoy şöyle konuştu: “Atatürk Havalimanı’ndan yeni bir iç hat slot planımız yok çünkü slot sıkıntısı var. Mümkün olduğu kadar kısa mesafeli 2-3 saat mesafede dış hat müsadesi alınca onları değerlendiriyoruz. Atatürk Havalimanı dışında yerlerden uçuşlar planlıyoruz. Adana, Gaziantep ve Diyarbakır’dan Erbil’e uçmayı planlıyoruz. Adana’dan başladık. Önümüzdeki ay Antep’ten başlayacağız. Sonra Diyarbakır’dan başlayacağız. Açılımın kalıcı olması için iki ülkeyi ticari köprülerle birbirine bağlamanız lazım. Böylece açılımın geleceğini de garanti altına almış olursunuz. “
KAŞE VİZESİ SORUNU ÇÖZÜLMELİ
Kuzey Irak’tan Türkiye’ye gelecek Irak vatandaşlarının Adana, Gaziantep ve Diyarbar girişinde vize problemi bulunduğunu ve bu sorunun çözülememesinin hem kendilerine hem de ülke ekonomisine zarar verdiğini kaydeden Ersoy, “ K.Irak’tan gelenler için kapıda kaşe uygulaması var ama Adana, Diyarbakır ve Antep’te hayata geçirilmedi. İlgili yerlere ilettik ama olumlu sonuç alamadık. Sadece Türkler şu anda karşı tarafa geçebiliyor. Bu kapılar yeni açıldı ama işlemiyor. Böyle olunca Irak vatandaşı bize gelemiyor. Biz haftada 100 bin dolar zarar ediyorsak oranın işadamları milyon dolarlar kaybediyor. Şu anda kaşe vize sorunu çözülmemesi bölge ekonomisi için büyük engel. Çünkü sanayileşme çabası var. Ekonomik hayatı canlandırmak gerekir ve bunun için rahat ulaşımı sağlamak gerekiyor. Bu konunun bir an önce çözümlenmesi lazım” diye konuştu.
Yorumlar Tüm Yorumlar (14)