30 Nisan 2013, Salı 15:04:01

myTECHNIC'TE HEDEF 37 MİLYON DOLAR

MNG Teknik’i THY’nin satın almasından sonra bu alanda Türkiye’nin tek özel uçak bakım hangarı olan myTECHNIC, sıkıntılı günleri geride bıraktı sadece hangar bakımından 2013 bütçe hedefini 37 milyon dolar ciro olarak belirledi.
  • daha borcu ödenmeyen eski çalışanlarınız var...
  • her seye rahmen şirketimizin yanındayız.herkes ekmeğinin peşinde diyen arkadasa sesleniyorum.haksız yere işinden edilen arkadaslarımızda ekmeklerinin pesindeydiler......
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
  • Cem beyin bahsettigi 37 milyon dolar ciro yapabilmesi motor atolyesi full calissa ve ayda 4 ucak ciksa dahil yapilamaz . Benim iyimser tablom ciro yilda 20 milyon dolardir. Tabi bunun sarti ayda 3 ucagin cikmis olmasidir. Butceyi tekrar revizyon etmelidirler
  • Ufak atmalardan vazgeçtiler büyük atıyorlar.sahi sen ne iş yaparsın Cem Bey
  • Once insanlarq olanborclarini odesinler davalara itiraz etmeden kimsenin hakkini yemeden. Mazlumun ahi cikar umarim. Cem ipek fonksiyonsuz biridir
  • En son hangi maaşı aldık hatırlamıyorum ama. Bu hafta maaş yada mesai parası var mı acaba yaaa bide onu soraydınız.
  • Mytechnic çalışanlarına, bütün dostlarıma bol selam
  • cem ipek in çizdiği pembe tabloya inandınızmı bu şirket bu hedefi tutturamaz yazın gene maaşları ödemeyecek ve grev olucak bu ortamdada bu cironun yarısını bile yapmas mümkün değil bu haber tek yanlıdır şirketin yoneticisie sahinine sorarsanız elbette şirketi hakkında kotu bişey soylemez
  • içimde kalmasın son sorum..sayın patronumuzun mali başarısızlığının sorumlusu bizmiyiz,,,senelerdir heryere borçlu ol en son devlet kapıya dayansın ve daha önceki yapılandırmalara (ödenmemiş) tekrar yapılandırma iste....gerçekten çalışanların bunda suçu varsa ben kendi adıma bunu kabul etmiyorum....suçlu aranacaksa ayna tüm katlarda mevcut...söylenecek olan söylenmeyen birçokşeyin olduğunu siz bizden daha fazla biliyorsunuz..kol yen misali..ama unutulmamalı bazen kol kırılmaz kopar yende tutamaz o kolu

İşadamı Yavuz Çizmeci ile Çinli HNA Group ortaklığında faaliyet gösteren myTECHNIC’te işler rayına oturdu. Geçmişte, başta ödenmeyen maaşlar olmak üzere  bir takım sıkıntılarla gündeme gelen myTECHNIC, 2013 yılına umutlu başladı. Farklı ülkelerden çok sayıda müşterisi bulunan Türkiye’den de Atlasjet gibi havayolu şirketlerinin bakımlarını üstlenen myTECHNIC, Çinli HNA grubun dünyanın bir çok ülkesindeki yatırımları arasında en çok önemsediği yatırımların başında geliyor. 2010 yılındaki ortaklık sonrası bir süre sıkıntılı günler geçirmeye devam eden myTECHNIC’in artık ödenmeyen maaşlar ve  aksaklıklarla gündeme gelmeyeceğini kaydeden Genel Müdür Cem İpek, “ 430 civarında çalışanımız var. Şu anda personelin geriye dönük hiçbir alacağı yok. Başlangıçta bir takım aksaklıklar yaşandı ancak artık hepsi geride kaldı. Geçtiğimiz günlerde SGK’ya bir miktar borcumuz vardı ve onu da yapılandırdık yeni bir ödeme planı çıkardılar. Bunun için de bazı teminatlar sunduk. myTECHNIC’e haciz gelmesi söz konusu değil. Prosedür yanlış anlaşıldı” dedi.


Çinli HNA grubun myTECHNIC’i Avrupa’ya adımda önemli bir yatırım olarak gördüğünü kaydeden İpek, “ Çinliler bizim büyük ortağımız. myTECHNIC’e çok büyük önem veriyorlar ve dünyada havacılık alanında birçok yatırımları olmasına rağmen myTECHNIC’i ayrı bir yerde tutuyorlar. Fransa’da bir havayolu şirketi (Aigle Azur) satın aldılar ve biz o şirketin uçaklarının (12 uçak) bakımlarını üstleneceğiz. Aynı zamanda lojistik üs olarak da Çinliler myTECHNIC’i önemsiyorlar. Burayı Avrupa’ya ulaşmada bir basamak olarak görüyorlar” diye konuştu.

Cem İpek, özellikle Afrika , Rusya ve Türki Cumhuriyetlerinden çok sayıda müşterileri bulunduğunu, hangarda aynı anda tam kapasite 5 uçağa hizmet verebildiklerini kaydederek, “ Yunanistan, Kırgızıstan, Türkmenistan, Ürdün ve Nijerya gibi ülkelerden müşterilerimiz var. Uygun fiyat ve kaliteli işçilik açısından avantajlıyız. Türkiye’den de müşterilerimiz var. Türkiye’deki uçak tiplerinden sadece Airbus 330 tipi uçaklara bakım yetkimiz yok ancak onu da almak üzereyiz” dedi.

Açılışı yılan hikayesine dönen Habom’un açılmamasının rekabet açısından avantajlar sağlamasının yanı sıra yedek parça tedariki anlamında da olumsuz etkileri bulunduğunu kaydeden İpek, hem Türkiye’de hem de bölgede her türlü rekabet şartlarına açık olduklarını bildirdi.







©AirportHaber.com ÖZEL

myTECHNIC'TE HEDEF 37 MİLYON DOLAR

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (28)

marko ~ 3 yıl önce
daha borcu ödenmeyen eski çalışanlarınız var...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
makro ~ 6 yıl önce
her seye rahmen şirketimizin yanındayız.herkes ekmeğinin peşinde diyen arkadasa sesleniyorum.haksız yere işinden edilen arkadaslarımızda ekmeklerinin pesindeydiler......

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Çilekeş ~ 6 yıl önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
myt ~ 6 yıl önce
Cem beyin bahsettigi 37 milyon dolar ciro yapabilmesi motor atolyesi full calissa ve ayda 4 ucak ciksa dahil yapilamaz . Benim iyimser tablom ciro yilda 20 milyon dolardir. Tabi bunun sarti ayda 3 ucagin cikmis olmasidir. Butceyi tekrar revizyon etmelidirler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
atma kardeşim ~ 6 yıl önce
Ufak atmalardan vazgeçtiler büyük atıyorlar.sahi sen ne iş yaparsın Cem Bey

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ayip ~ 6 yıl önce
Once insanlarq olanborclarini odesinler davalara itiraz etmeden kimsenin hakkini yemeden. Mazlumun ahi cikar umarim. Cem ipek fonksiyonsuz biridir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
37/12=3mil. (aylık) ~ 6 yıl önce
En son hangi maaşı aldık hatırlamıyorum ama. Bu hafta maaş yada mesai parası var mı acaba yaaa bide onu soraydınız.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Barış ~ 6 yıl önce
Mytechnic çalışanlarına, bütün dostlarıma bol selam

Yanıtla

Kalan karakter 1000
pembe tablo ~ 6 yıl önce
cem ipek in çizdiği pembe tabloya inandınızmı bu şirket bu hedefi tutturamaz yazın gene maaşları ödemeyecek ve grev olucak bu ortamdada bu cironun yarısını bile yapmas mümkün değil bu haber tek yanlıdır şirketin yoneticisie sahinine sorarsanız elbette şirketi hakkında kotu bişey soylemez

Yanıtla

Kalan karakter 1000
hadi BE 2 ~ 6 yıl önce
içimde kalmasın son sorum..sayın patronumuzun mali başarısızlığının sorumlusu bizmiyiz,,,senelerdir heryere borçlu ol en son devlet kapıya dayansın ve daha önceki yapılandırmalara (ödenmemiş) tekrar yapılandırma iste....gerçekten çalışanların bunda suçu varsa ben kendi adıma bunu kabul etmiyorum....suçlu aranacaksa ayna tüm katlarda mevcut...söylenecek olan söylenmeyen birçokşeyin olduğunu siz bizden daha fazla biliyorsunuz..kol yen misali..ama unutulmamalı bazen kol kırılmaz kopar yende tutamaz o kolu

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000