10 Temmuz 2008, Perşembe 07:47:11

Atlasjet'ten pilotuna destek geldi

Atlasjet CEO’su Orhan Coşkun, Siirt- İstanbul uçağına alınan yolcuların tartılması olayıyla ilgili olarak, pilotun doğru bir karar aldığını belirtti...
  • Atlas bu olaydaki planlama hatasını ve yolcularının mağduriyetini sanki hayatlarını onlara bağışlamış gibi bir kılıfla örtmeye çalışıyor. Siirt limanı herzamanki Siirt limanı... sıcaklık ilk kez mi bu kadar yükseldi, pist sonradan mı kısaldı, bu uçağın performansı yeni mi değişti? Hepsi de yıllardır bilinen değerler. Şöyle düşünün; 100 kişilik turist gurubuna 50 kişilik otobüs yolladınız, şoför bu otobüs bu kadar yolcuyu almaz dedi ve yarı yolcuyu almadı. Sonra bu firmanın yetkilisi şöförümüz yolcuların yarısını almamıştır iyi de yapmıştır demesi ne kadar mantıklı?? Neticede Atlas planlama hatası yapmış ve yolcularını mağdur etmiştir. Ancak pilot çalıştığı şirketinin planlama hatasını önemsemeyerek gerekeni yapmıştır. Pilot'a tebrik, Atlas'ın ticaret departmanına uyarı lazım.
  • Havacılık açısından Pilot gerekeni yapmıştır.Ama bu bir kahramanlık değildir.O uçak o pilota teslim edildiğine göre pilot pilotluğunu yapacaktır.Herşeyden önce pilotun kendi canı da o uçağın içindedir.Yerden kesemeyeceği bir uçakla uçmak ister mi?Emniyetli uçuş kahraman pilotlarla mı sağlanır. Gelelim havayolculuğa.Bu havayolu bu uçuşunu ZZZ bir meydana mı yapıyor ve yılda bir kere mi uçacak.Yoksa bu tarifeli bir uçuş mu. Meydandaki yer hizmetleri ile koordinasyonları nasıldır.Siirtle telefon irtibatları yokmudur.Bu uçuşu takip eden bir dispeç birimleri yokmudur.Olacak olayları tahmin edecek bir akil adamlarıdamı yoktur.Uçak gelmeden yolcunun bilet ve bagaj kontrol işlemleri yapılmışmıdır?Uçacak yolcular nasıl seçilmiştir.Kalan yolcuların biletleri ok li ise havayolları kalan yolculardan birebir sorumludur.Bu yolculara ne yapılmıştır.Asıl olay budur.Okurların çoğunun anlayamıyacağı teknik terimler anlatımlar bir şey ifade etmemektedir.
  • Tebrikler rumuzlu kardeşim atlasjet 10 gün önce 70 bilet satarken 10 gün sonra Siirt'de havanın 40 derece olacağını nerden bilsin?Akıl var mantık var.
  • Siirt ilimiz normal şartlarda Temmuz ayında gündüz 15 dereceden daha sıcak olmaz. Rakımın yüksek, Pistin kısa olduğuda son anda fark edilince Pilot kahramanlık yapmak durumunda kalmış. Şaka bir yana, Sn.Coşkun gözgöre göre neden 70 bilet satıldığınıda izah edermi? yoksa önceki seferlerde kahramanlık yapmayan pilotların uçtuğu günlerde sıcaklık neydi? Yolcu sayısı neydi araştırmakmı lazım?

Atlasjet CEO’su Orhan Coşkun, aşırı sıcakların uçuş güvenliğini tehlikeye düşürmesi nedeniyle önceki gün Siirt- İstanbul uçağına 70 yolcudan 34’ünün binebilmesiyle ilgili bir açıklama yaptı. Coşkun, “Tartılıyorsanız sakın şaşırmayın, bunun nedeni aşırı sıcaklardır” dedi.

Atlasjet’in önceki gün Siirt-İstanbul seferini yapan Bombardier CRJ 900 tipi uçağı, 40 dereceyi bulan sıcaklıkta pistin aşırı ısınması ve uçağın performansının düşmesi gerekçe gösterilerek 70 yolcudan 34’ünü alarak uçmuştu. 

Coşkun, tartılma işlemini yapan Fransız pilot Pierre Girerdot’nun doğru bir karar aldığının belirterek şunları söyledi:“Uçak motorlarının normal güç değerleri deniz seviyesinde ya da belli bir sıcaklık seviyesine göre yani 15 santigrat dereceye göredir. Normal olarak pist yeterli uzunluktaysa erkek yolcunun ağırlığı 88, bayan yolcunun ise 70 kilo olarak hesaplanır ve kalkış performansı buna göre değerlendirilir. Siirt gibi kısa pisti olan ve deniz seviyesinden 2 bin metre yükseklikte olan bir pistte önceki gün 40 derece sıcaklık vardı. Eğer sıcaklık arttıysa veya deniz seviyesinden daha yüksek bir yerde operasyon yapıyorsanız havanın yoğunluğundan dolayı motorun takati düşecektir. Yolcu güvenliği açısından çok hassas bir hesaplama yapılmak zorundadır. Burada öyle yapılmıştır.

Pilotun yaptığı son derece doğrudur. Yolcuların gerçek ağırlıklarını hesaplayıp uçağa bu şekilde alırız. Kaptan arkadaşımız sıcaklıktan dolayı gerçek ağırlıklarını ölçtürdü ve uçağın kalkabileceği ağırlık hesaplandı.”

‘Çok doğru bir davranış’

Adının açıklanmasını istemeyen bir teknik yetkili ise “Pilot çok doğru bir davranış sergilemiş. Bu normal bir uygulamadır. Eğer pilot da 80 kişiyle havalanmaya kalksaydı Allah göstermesin uçak kalkamadan pist dışına çıkabilir veya kalkış anında havada tutunamayabilir ve düşerdi” dedi.

 

Atlasjet'ten pilotuna destek geldi

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Özkan ~ 8 yıl önce
Atlas bu olaydaki planlama hatasını ve yolcularının mağduriyetini sanki hayatlarını onlara bağışlamış gibi bir kılıfla örtmeye çalışıyor. Siirt limanı herzamanki Siirt limanı... sıcaklık ilk kez mi bu kadar yükseldi, pist sonradan mı kısaldı, bu uçağın performansı yeni mi değişti? Hepsi de yıllardır bilinen değerler. Şöyle düşünün; 100 kişilik turist gurubuna 50 kişilik otobüs yolladınız, şoför bu otobüs bu kadar yolcuyu almaz dedi ve yarı yolcuyu almadı. Sonra bu firmanın yetkilisi şöförümüz yolcuların yarısını almamıştır iyi de yapmıştır demesi ne kadar mantıklı?? Neticede Atlas planlama hatası yapmış ve yolcularını mağdur etmiştir. Ancak pilot çalıştığı şirketinin planlama hatasını önemsemeyerek gerekeni yapmıştır. Pilot'a tebrik, Atlas'ın ticaret departmanına uyarı lazım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Demirkuş ~ 8 yıl önce
Havacılık açısından Pilot gerekeni yapmıştır.Ama bu bir kahramanlık değildir.O uçak o pilota teslim edildiğine göre pilot pilotluğunu yapacaktır.Herşeyden önce pilotun kendi canı da o uçağın içindedir.Yerden kesemeyeceği bir uçakla uçmak ister mi?Emniyetli uçuş kahraman pilotlarla mı sağlanır. Gelelim havayolculuğa.Bu havayolu bu uçuşunu ZZZ bir meydana mı yapıyor ve yılda bir kere mi uçacak.Yoksa bu tarifeli bir uçuş mu. Meydandaki yer hizmetleri ile koordinasyonları nasıldır.Siirtle telefon irtibatları yokmudur.Bu uçuşu takip eden bir dispeç birimleri yokmudur.Olacak olayları tahmin edecek bir akil adamlarıdamı yoktur.Uçak gelmeden yolcunun bilet ve bagaj kontrol işlemleri yapılmışmıdır?Uçacak yolcular nasıl seçilmiştir.Kalan yolcuların biletleri ok li ise havayolları kalan yolculardan birebir sorumludur.Bu yolculara ne yapılmıştır.Asıl olay budur.Okurların çoğunun anlayamıyacağı teknik terimler anlatımlar bir şey ifade etmemektedir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
EFE737 ~ 8 yıl önce
Tebrikler rumuzlu kardeşim atlasjet 10 gün önce 70 bilet satarken 10 gün sonra Siirt'de havanın 40 derece olacağını nerden bilsin?Akıl var mantık var.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tebrikler ~ 8 yıl önce
Siirt ilimiz normal şartlarda Temmuz ayında gündüz 15 dereceden daha sıcak olmaz. Rakımın yüksek, Pistin kısa olduğuda son anda fark edilince Pilot kahramanlık yapmak durumunda kalmış. Şaka bir yana, Sn.Coşkun gözgöre göre neden 70 bilet satıldığınıda izah edermi? yoksa önceki seferlerde kahramanlık yapmayan pilotların uçtuğu günlerde sıcaklık neydi? Yolcu sayısı neydi araştırmakmı lazım?

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000