30 Aralık 2015, Çarşamba 14:20:20

Anadolujet'te bir devir kapanıyor

Türk Hava Yolları'nın alt kuruluşu Anadolujet'in filosunda görev yapan TC-SAO kuyruk numaralı uçak Türk tescilinden çıkarıldı.

embraerler daha mantıklı bence
SAF gittiyse mesele yok
Bazı insanlar AJ uçuşlarını SunExpress ekiplerine kölelik olarak görüyor sanırım ama o uçuşlar olmasa birçoğunun işsiz olacağını düşünmüyor. Buraya gelip TK bizi ucuza çok çalıştırıyor diye numara yapmayın, Borajet uçakları artmaya başlayınca uçuş saatlerimiz düştü paramız azaldı diye dert yananlar da sizlersiniz.
anadolu jet 2016 da filosuna yeni uçaklar katıcakmı?yada filoda küçülmeyemi gidecek.
Nadolujet sky interior kabinli uçaklar kiralamalı
Bir sorum olacak. Thy ve anadolujet pilotları aynı mı oluyor? Yani bu uçakları thy de gorevli 737 pilotları mı kullanıyordu yoksa iki şirketin birbirinden bağımsız uçuş ekipleri mi var? Bilen biri cevaplarsa sevinirim. Teşekkürler...
BU UÇAKLAR SUNEXPRESS'İN
THY deki 700 ler nezaman gidecek ? yada bu uçaklar yeni Renklere boyanacak mı ??? Teknikci Arkadaşlar aydınlatsın
Heyt be az ucmadik anadoluya bunlarla ...
Dokuntu diyorsunuz ama onlarla ucan biri olarak 700 800 e gore daha yeniydi guzeldi

Anadolujet'in filosunda bulunan iki adet Boeing B737-700 tipi uçaktan TC-SAO kuyruk numaralı uçağı Türk tescilinden çıkarıldı.

Filodan ayrılan TC-SAO tescilli uçağın yeni sahibi ise Brezilyalı havayolu şirketi GOL Linhas Aéreas oldu. TC-SAO tescilli uçak 2009 yılında Anadolujet filosuna dahil edilmişti.

Öte yandan filodaki son B737-700 tipi uçak olan TC-SAP kuyruk tescilli uçağında redelivery bakımında olduğu ve işlemlerin tamamlanmasının ardından filodan çıkarılacağı öğrenildi. Bu uçağın da filodan çıkarılmasıyla Anadolujet'te Boeing B737-700 devri kapanmış olacak.

©AirportHaber

Yorumlar Tüm Yorumlar (32)

talebe ~ 8 yıl önce

embraerler daha mantıklı bence

Yanıtla

... ~ 8 yıl önce

SAF gittiyse mesele yok

Yanıtla

Ahmet U. ~ 8 yıl önce

Bazı insanlar AJ uçuşlarını SunExpress ekiplerine kölelik olarak görüyor sanırım ama o uçuşlar olmasa birçoğunun işsiz olacağını düşünmüyor. Buraya gelip TK bizi ucuza çok çalıştırıyor diye numara yapmayın, Borajet uçakları artmaya başlayınca uçuş saatlerimiz düştü paramız azaldı diye dert yananlar da sizlersiniz.

Yanıtla

bilen arkadaşlar ~ 8 yıl önce

anadolu jet 2016 da filosuna yeni uçaklar katıcakmı?yada filoda küçülmeyemi gidecek.

Yanıtla

Evet ~ 8 yıl önce

Filoda şu an 30 ucak var. Yaz dönemi boyunca gerçekleşecek B737-800 girişleri ile 42 uçağa çıkması bekleniyor.

12 tane B737-800 ~ 8 yıl önce

THY envanterinden 12 adet B737-800 geliyor.

Redelivery ~ 8 yıl önce

Son uçağı filoda gösterebilmek için bulunan sebebe bakın - redelivery. Anadolujet filodan çıkaralı ne vakit oldu, THY hala 299 uçak gösterebilme peşinde. Bu tür oyunlara düşecek şirket değildi THY.

TC-JF.. ~ 8 yıl önce

F serisi mi Anadolujet'e geciyor hocam?

Doğrudur ~ 8 yıl önce

Aynen kardeşim, TC-JF serisinden 12 adet geliyor.

İzmirli ~ 8 yıl önce

Nadolujet sky interior kabinli uçaklar kiralamalı

Yanıtla

bi kaç tane var ~ 8 yıl önce

SCD-SCE-SCF-SCG-SCK-SCL bu uçaklar AJ'nin sky interior uçakları

Soru ~ 8 yıl önce

Bir sorum olacak. Thy ve anadolujet pilotları aynı mı oluyor? Yani bu uçakları thy de gorevli 737 pilotları mı kullanıyordu yoksa iki şirketin birbirinden bağımsız uçuş ekipleri mi var? Bilen biri cevaplarsa sevinirim. Teşekkürler...

Yanıtla

Zanex ~ 8 yıl önce

Bu uçaklar sunexpress'in uçakları ve uçuranlarda sunexpress'in değerli pilotları.

. ~ 8 yıl önce

bu uçakları onur air'in A320 pilotları uçuruyor.

. ~ 8 yıl önce

bu uçakları onur air'in A320 pilotları uçuruyor.

mafaky ~ 8 yıl önce

Ben size işin aslını anlatayım: Bundan bir süre öncesine kadar AnadoluJet formasıyla uçan uçaklar THY'nın yurtdışı kiralama şirketlerinden öyle 3-5 yıllığına kiraladığı ya da kendi filosundan eskime nedeniyle (gerçi bunlar da kiralıktı ya...) AnadoluJet'e kaydırdığı uçaklardı. Bu arada birkaç tane de Borajet'in turboprop ATR-500'ü wet-lease olarak (yani ekipleriyle birlikte) kiralanmıştı... Ancak jet uçaklarını THY'nın ekipleri uçuruyordu. Fakat bu operasyonun maliyeti tam LCC mantığı ve yöntemleriyle çalışan (çalışmaya çalışan) AnadoluJet'e fazla gelmeye başladı. Bu arada hatırlatayım: AnadoluJet diye ayrı bir uçak şirketi yok; AnadoluJet THY'nın bir alt ve LCC markası. THY burada bir şark kurnazlığı yaptı: AnadoluJet formalı bütün b737 tip uçakları kağıt üzerinde kiralandıkları yerlere "iade etti" ve bunları anında THY'nın Lufthansa ile %50-%50 ortağı olduğu SunExpress Havayolları kiraladı. SunExpress şirketinin uçucu ekipleri ve sair maliyetleri düşüktü; halen de düşük.(devamı var)

mafaky ~ 8 yıl önce

(devam ediyorum): Şimdi bütün b737 tipi AJ uçakları SunExpress filosunda ve bunları THY AnadoluJet formasıyla ve daha ucuza çalışan ekipleri ile wet-lease olarak kiralamış durumda. Bu arada Borajet deATR filosunu bitirdi ve Embraer uçaklarını getirtti. Bunlardan 6 tanesi de halen AJ formasıyla AnadoluJet için wet-lease kiralanmış olarak uçmakta. Böylece THY, AJ için işletme maliyetlerini göreceli olarak azaltmış oldu. Bu arada "ucuza çalışan" SunExpress personeline de pranga vuruldu: bunlar SunExpress'ten ayrıldıkları takdirde THY'ında kesinlikle işe alınmıyor!.. Başka havayolunda iş bulabilirlerse, ne ala... :(((

Mafaky'e ~ 8 yıl önce

Çok güzel anlattınız, zaman ayırıp açıkladığınız için çok teşekkür ederim.

SXS/XQ ~ 8 yıl önce

BU UÇAKLAR SUNEXPRESS'İN