Air France pilotları, 13 Temmuz’da Roma-Paris seferini yapan uçakta pitot tüpüne bağlı olarak hız bilgisinin kaybedildiğini açıkladı.
Fransa’nın Ulusal Pilot Birliği SNPL sözcüsü Erick Derivry, Air France’a bu son arızanın bir önceki kazadakine benzer olup olmadığını sorduklarını söyledi.
Eğer arıza kazadakinin benzeriyse Pilotlar Birliği Air France’tan Thales marka sensörlerini Goodrich marka olanlarla değiştirmeleri talebinde bulunacak.
13 Temmuz'da gerçekleşen bu son olayın Thales'in hatalı olduğunu ortaya koyduğunu, Air France'ın da yenisiyle değiştirdiği eski model pitot sensörüyle değil, yeni model pitot sensörüyle gerçekleştiği belirtildi
Düşen uçakta Goodrich 0851 HL, Thales C16195AA ve Thales C16995BA tipi pitot tüplerinden bulunuyordu.
©AirportHaber.com
Yorumlar