Dün akşam saat 20:00’de Airport TV Ana Haber’de yayınlanan özel haberin ayrıntıları ise şöyle:
Çevre ve Orman Bakanlığı’nca geçtiğimiz yılın mart ayında revize edilen “çevresel gürültünün değerlendirilmesi ve yönetimi yönetmeliği” gereğince, yılda 50 binden fazla iniş ve kalkış yapılan havalimanlarına; gürültü ölçüm, kontrol ve izleme sistemi konulması kararı alındı.
Bu çerçevede Devlet Hava Meydanları İşletmesi 2008 yılı sonunda ihaleye çıkarak bir Alman firması ile anlaşma imzaladı. Anlaşma uyarınca Atatürk, Esenboğa, Antalya ve Adnan Menderes havalimanlarında, ses takip terminallerinin montajı için gerekli yer tespitleri yapılmaya başlandı.
Kurulacak sistem ile gürültü ölçümleri yapılarak, gürültü seviyesinin uluslararası standartlarda olması için gerekli çalışmalar yapılacak. sistemin 2009 yılı son çeyreğinde devreye girmesi planlanıyor.
DHMİ tarafından 2009 yılı son çeyreğinde 4 büyük havalimanına kurulacak gürültü ölçüm, kontrol ve izleme sistemi, en çok Antonov ve Tupolev gibi eski teknoloji Rus uçaklarını etkileyecek. Avrupa’nın birçok havalimanına inişi yasaklanan bu uçaklar bundan böyle Türkiye’deki 4 havalimanına da çıkardıkları aşırı gürültü nedeniyle inemeyecek veya ağır cezalarla karşı karşıya kalacaklar.
Gürültü ölçme sistemi şu şekilde çalışıyor… Havalimanı apronunda önceden tespit edilen bölgelere sistemin vericileri yerleştiriliyor. Bu vericiler uçakların seslerini yandan geçerken önden gelirken ve geçtikten sonra arkadan ölçerek ana kumandaya iletiyor.
Uluslararası standartlara göre ses seviyesinin gündüz 63, gece ise 53 desibeli geçmemesi gerekiyor.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin bu girişimi en çok Ataköylüleri sevindirecek gibi görünüyor. Uçakların gürültü ve çevre kirliliğine yol açtığı gerekçesiyle Ataköy sakinlerinin DHMİ aleyhine açtığı 8 dava bulunuyor. Aralarında pilotların da bulunduğu Ataköy sakinleri bir araya gelerek kısa pistin sadece hava muhalefeti olduğu zamanlarda kullanılması için dava açmışlardı. Mahkemeler devam ederken ilk mahkeme için bilirkişi tayin edildi. Bilirkişi 13 Şubat’ta havalimanı ve Ataköy çevresinde inceleme ve tespitlerde bulunacak.
Ataköy sınırındaki Ayamama Deresi’nde ses şiddetinin 95 desibel olduğunu öne süren Ataköylüler, Avrupa’da üst sınırın 65 olduğunu ileri sürüyor.
Ataköylüler, kendilerini rahatsız eden kısa piste Ataköy yönünden inişlerin 2006’dan bu yana sürekli hale getirildiğini, Atatürk Havalimanı kısa pistinin uzatılması çalışmalarını engellemek için de her türlü girişimde bulunacaklarını ifade ediyor.
Ataköylüler, Türkiye’deki mahkemelerden istediklerini alamazsa konuyu Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi'ne dahi taşımayı düşünüyor.
Yorumlar Tüm Yorumlar (5)