BİR EFSANENİN SONU...

Bu Concorde uçaklarının sonu oldu. Havacılık tarihine adını yazdıran Fransız Concorde'larının ömrü bir çeyrek asır sürebildi.

Dünyanın sesten hızlı uçan ilk yolcu uçakları olan "Concorde"un efsanesi çeyrek asırda son buldu. Güvenilirliğinin az, maliyetinin yüksek, yolcu kapasitesinin sınırlı olması nedeniyle sadece 16 tane üretilen bu uçaklar havacılık tarihinde büyük iz bıraktı.

İngiliz-Fransız ortaklığında 1969'da üretilen Concorde uçağı, ilk ticari uçuşunu 1976 yılında yaptı ve Air France, 1977 yılından itibaren Paris-New York arasında sesten hızlı bu uçaklarla yolcu taşımaya başladı.

Concorde uçakları, normal uçuşlarında saatte 2 bin 172 kilometre hıza erişiyor ve yerden 18 bin 200 metre yüksekten uçuyordu. Uçaklar, Atlantik'i normal koşullarda 3 saatte aşabiliyordu. Bu uçakların dış yüzeyi çok hafif ve ısıya dayanıklı titanyum maddesinden üretildiği için uçuş sırasında sürtünme nedeniyle uçağın dış cephesindeki ısı 92 ila 130 dereceye kadar çıkıyordu. Isınma nedeniyle uçağın boyunun uçuş sırasında 7,5 santim uzadığı saptandı.

Dar gövdeli Concorde'un yolcu kapasitesi 125 kişiydi. Yolcuların büyük çoğunluğunu zengin ve ünlüler oluşturuyordu, çünkü Concorde'un New York-Paris arasında tek gidiş bileti 12 bin doları buluyordu.

İstanbul'a geldi

Fransız Havayolu şirketi Air France'ın tanıtım amacıyla dünya turuna çıkardığı "Süpersonik Concorde" uçağı, 28 Ekim 1998'de 98 yolcusuyla İstanbul'a geldi.

Uçak, Atatürk Havalimanı'nda, mehteran takımı ile karşılandı ve yolculara Türk lokumu ikram edildi.

Tek ve son kaza

Fransız Concorde'u, 25 Temmuz 2000'de Roissy-Charles de Gaulle Havalimanı'ndan havalandıktan 2 dakika sonra Gonesse yakınında bulunan otele, gövdesinden arkaya uzanan kendi genişliğindeki bir alev topu olarak çakıldı ve 113 kişi yaşamını yitirdi. Bu kaza, Concorde'ların tarihinde ilk ve son ölümlü kaza oldu. Bunun üzerine Concorde'ların uçuşları durduruldu. Yaklaşık 1 yıl sonra yeniden seferlerine başlayan Concorde, son ticari seferini 24 Ekim 2003'te Londra-New York arasında yaptı.

Güvenilirliğinin az, maliyetinin yüksek ve yolcu kapasitesinin de sınırlı olması nedeniyle Concorde'ların üretimi durduruldu. Concorde uçaklarından sadece 16 tane üretildi ve her birinin maliyeti 42 milyon doları buldu.

Bu uçaklar, bugün pek çok müzede ziyaretçilerine "Concorde" efsanesini anımsatıyor. (CNN Türk)