09 Aralık 2012, Pazar 17:39:00

ATATÜRK HAVALİMANI'NDA LODOS KABUSU GERİ DÖNDÜ

Bugün İstanbul'u etkisi alan lodos nedeniyle Atatürk Havalimanı'nda uçuş trafiği olumsuz etkilendi...

Agzi olan konusmasin arkadaslar o kadar pilotlara ve kabin ekibine suc bulanlar buyursunlar kendileri ucursunlar ucagi burda konusmaya benzemez bu isler
Allah askina cahilligin dibine vurmayin ..pilotlarla kabin memurlari sorumluymus falan filan.. Gunduz vakti ne ictinizde ,neyin kafasini yasayip kendiliginizden ucuyorsunuz anlamis degilim !!Hemde bu lodoslu havada :)))))) Hava sartlarindan dolayi kaynaklanan rötarlarin kabin ekibiyle,havaalani yetkilileriyle ve pilotlarla ne alakasi var??Agzi olan konusuyor ..
Tanri bizi korusun bizimle olsun, bu kara gunleri ancak boyle asabiliriz. Airporthaber ekibine sonsuz saygilar, bu konular hep gundeme gelmeli
Şimdi uçaklar kalkmaz ondan sonrada kabin ekiplerinden bilir bi 305 kişiyi daha kapıya koyarlar alimallah ..
Çok eğleniyorum ya allah iyiliğinizi versin emii :)) tüm yorum yazanların parmaklarına sağlık.. Güldürdünüz beni yine teşekkürler.. ;)
bugün esen rüzgar tam lodos değildi sanki.normalde sıkıntılı bir durum ama ben tadını çıkarttım.pistin florya tarafına gittim.sırf kalkışları daha yakından izlemek için.çok yakındı gerçekten.uçakların ilk yerden kesilme anı ve iniş takımlarını toplarken hemen burunlarını sola çevirmeleri çok güzel hareketler izledim hayranlıkla.uçak düz gidiyor ama gövdesi sola doğru çapraz duruyor.A340 iZMiR isimli uçak tam önümde yerden kesilirken yardımcı pilot net görünüyordu.kalkışları ilk kez bu kadar yakından izledim.napayım seviyorum uçakları
Sırf yorum yapmak icin yorum yapan şuursuz zihniyetler,kimden neden hesap soruyorsunu ya!!!!doğanın mı savunmasını alacaksinız,havayollarının mı,kaptanların mı kabin ekiplerinin mi,dhmi'nin mi!yok yargılansınmışta mış mış.Allahim memlekette ne boş insan var.bitanesi demiş kaptanlardan hesap sorulsun,napcaklar rüzgarın yönünümü değiştircekler
Daha once 5 knot olan Lodos limitini 15 knot'a yukselttiler rotarlar cok buyuk olcude azaldi. Korkarim simdi 15 knot limitini 25 knot'a yukseltirler sorun morun kalmaz. Ahl omrunu tuketti. 3. Havalimani 2016 dan evvel bitmeyecek. Simdi soruyorum Thy'nin ISG haric bir cozum onerisi var mi? Halen hangi akla hizmet yeni destinasyonlar ve frekans artislari yapiliyor? Acaba gunun birinde ESB adam gibi kullanilacak mi?
Topçuya suç atın olsun bitsin demi..
Bugün gün boyu esen lodos değil, keşişleme.

Bu sabahtan itibaren şiddetini artırarak devam eden lodos nedeniyle Atatürk Havalimanı'nda hava trafiği olumsuz yönde etkilendi

Geçtiğimiz yılın kış aylarında da etkili olduğu zamanlarda Atatürk Havalimanı'nda uçuşlarda aksamalara neden olan lodos kabusu adeta geri döndü. Bu sabahtan itibaren İstanbul'da etkisini her geçen saat artıran lodos, Atatürk Havalimanı'ndaki iniş ve kalkışları olumsuz yönde etkiledi, kalkış yapacak uçaklar uzun kuyruklar oluşturdu.

Etkisini artıran lodos nedeniyle Atatürk Havalimanı'nda iniş ve kalkışlar 17 sol ve 17 sağ pistlerinden gerçekleştiriliyor.

Gece saatlerinde de devam etmesi beklenen lodosun etkisi nedeniyle paralel pistlerden yapılan iniş ve kalkışlarda uzun kuyruklar oluşuyor. İniş yapacak uçaklarda gecikme yaşanırken, kalkışta da 20'den fazla uçak sıraya giriyor.

ATATÜRK HAVALİMANI'NDA LODOS KABUSU GERİ DÖNDÜ

Yorumlar Tüm Yorumlar (27)

Frstof ~ 11 yıl önce

Agzi olan konusmasin arkadaslar o kadar pilotlara ve kabin ekibine suc bulanlar buyursunlar kendileri ucursunlar ucagi burda konusmaya benzemez bu isler

Yanıtla

adalet bu mu? ve agresif yolcuya !! ~ 11 yıl önce

Allah askina cahilligin dibine vurmayin ..pilotlarla kabin memurlari sorumluymus falan filan.. Gunduz vakti ne ictinizde ,neyin kafasini yasayip kendiliginizden ucuyorsunuz anlamis degilim !!Hemde bu lodoslu havada :)))))) Hava sartlarindan dolayi kaynaklanan rötarlarin kabin ekibiyle,havaalani yetkilileriyle ve pilotlarla ne alakasi var??Agzi olan konusuyor ..

Yanıtla

pilot olsam ~ 11 yıl önce

abi cok alakasi var hem de. Ben pilot olsam bu kadar kuyruk beklemem paralel piste ilk uygun taksi yolundan girer hemen kalkarim. Adamlar bosuna mi yapmislar. Hatta tam guc kullanirim ki hemen teker keserim trafigi de etkilemem. Boyle seyleri dusunmek pilotluktur. Abi o kadar egitim aliyorlar bunu ben mi dusunucem

sucumuz neydi tanrim ~ 11 yıl önce

Tanri bizi korusun bizimle olsun, bu kara gunleri ancak boyle asabiliriz. Airporthaber ekibine sonsuz saygilar, bu konular hep gundeme gelmeli

Yanıtla

ALLAH KORUSUN.. ~ 11 yıl önce

Şimdi uçaklar kalkmaz ondan sonrada kabin ekiplerinden bilir bi 305 kişiyi daha kapıya koyarlar alimallah ..

Yanıtla

Haha ~ 11 yıl önce

Çok eğleniyorum ya allah iyiliğinizi versin emii :)) tüm yorum yazanların parmaklarına sağlık.. Güldürdünüz beni yine teşekkürler.. ;)

Yanıtla

İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce

bugün esen rüzgar tam lodos değildi sanki.normalde sıkıntılı bir durum ama ben tadını çıkarttım.pistin florya tarafına gittim.sırf kalkışları daha yakından izlemek için.çok yakındı gerçekten.uçakların ilk yerden kesilme anı ve iniş takımlarını toplarken hemen burunlarını sola çevirmeleri çok güzel hareketler izledim hayranlıkla.uçak düz gidiyor ama gövdesi sola doğru çapraz duruyor.A340 iZMiR isimli uçak tam önümde yerden kesilirken yardımcı pilot net görünüyordu.kalkışları ilk kez bu kadar yakından izledim.napayım seviyorum uçakları

Yanıtla

Güngörmüş ~ 11 yıl önce

Sırf yorum yapmak icin yorum yapan şuursuz zihniyetler,kimden neden hesap soruyorsunu ya!!!!doğanın mı savunmasını alacaksinız,havayollarının mı,kaptanların mı kabin ekiplerinin mi,dhmi'nin mi!yok yargılansınmışta mış mış.Allahim memlekette ne boş insan var.bitanesi demiş kaptanlardan hesap sorulsun,napcaklar rüzgarın yönünümü değiştircekler

Yanıtla

Limitleri yukseltin ~ 11 yıl önce

Daha once 5 knot olan Lodos limitini 15 knot'a yukselttiler rotarlar cok buyuk olcude azaldi. Korkarim simdi 15 knot limitini 25 knot'a yukseltirler sorun morun kalmaz. Ahl omrunu tuketti. 3. Havalimani 2016 dan evvel bitmeyecek. Simdi soruyorum Thy'nin ISG haric bir cozum onerisi var mi? Halen hangi akla hizmet yeni destinasyonlar ve frekans artislari yapiliyor? Acaba gunun birinde ESB adam gibi kullanilacak mi?

Yanıtla

İsim / Rumuz ~ 11 yıl önce

ESB adam gibi kullanmak için önce Atlas ve Onur Air'a AHL-ESB uçuşu verirlerse tk değil ama belki bu özel şirketlerimiz ESB çıkışlı yut dışı seferleri düzenleyebilir.

top gun ~ 11 yıl önce

Topçuya suç atın olsun bitsin demi..