20 Nisan 2010, Salı 08:21:21

AHL'DE UÇAK PİSTTEN ÇIKTI (Güncellendi)

Arkas Havacılık’a ait CL 604 tipi özel bir jet uçağı Atatürk Havalimanı’na inişi sırasında pistten çıktı.
  • uçakta arıza olup arıza ile uçmak zorunda bırakılmış olabilirler.daha önce orada uçan bir arkadaşım arızalarla uçmanın hold item ve no go durumunda bile defalarca uçtuğunu söylemişti geçmiş teknik kontroller kontrol edilmeli .türkiyede başına bi iş gelince geçmişin kokuları gelmeye baslar. bu şirketin shgmden para cezası yediğini sizin sitenizdeb okumuştum, shgmde cok kaliteli ekip var onlar bu işi çözeceklerdir
  • A14 e gidecek olan uçaklar uzun palye yaparlar, burada fazla uzamış olabilir. gecmis olsun tekrar
  • ya hakkaten bu ucak lazım yarısında dursun pistin, yuksek mi kalmıs? yagışıanlarım da sadece yagıs la da olacakiş degil ki, pilotu da suclayamam, ama bence hazır elleri degmisken 18-36 yı da uzatsılar:D:D
  • Bu uçağın pilotu Türk mü? Hoş Türk de olsa Tabancı da olsa gayet başarılı olmuş! Challenger'ı 18/36 da pistten çıkarmak herkesin yapabileceği bir şey değil. O uçak pistin yarısında bile teker koysa, diğer yarısında yine durur. Durması için 850 metre yeterli. E madem duramıyorsun bas gaza pas geç. Bu işte bir iş var.

V.I.P. Hava Taksi hizmeti veren ve merkezi İzmir'de olan Arkas Havacılık’a ait Challenger CL-604 tipi özel uçak bu sabah saatlerinde Atatürk Havalimanı'na inişe geçtiği sırada pistte tutunamayarak 18-36 olarak bilinen pistten çıktı.

Uçağın ön dikmesinde ciddi derecede hasar meydana geldiği ve DHMİ Atatürk Havalimanı yetkililerinin de olayı incelemek üzere uçağın yanına gittikleri öğrenildi. Yapılan incelemelerin ardından uçağın hangara çekileceği ifade edildi.

Arkasair’e ait uçağın 2005 yılı fabrika çıkışlı ve 10 yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğu belirtildi.

Olayın, uçağın piste geç teker koymasından dolayı meydana geldiği öğrenildi.

AHL'DE UÇAK PİSTTEN ÇIKTI (Güncellendi)

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

Misafir ~ 7 yıl önce
uçakta arıza olup arıza ile uçmak zorunda bırakılmış olabilirler.daha önce orada uçan bir arkadaşım arızalarla uçmanın hold item ve no go durumunda bile defalarca uçtuğunu söylemişti geçmiş teknik kontroller kontrol edilmeli .türkiyede başına bi iş gelince geçmişin kokuları gelmeye baslar. bu şirketin shgmden para cezası yediğini sizin sitenizdeb okumuştum, shgmde cok kaliteli ekip var onlar bu işi çözeceklerdir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
A14 e gidecek olan uçaklar uzun palye yaparlar, burada fazla uzamış olabilir. gecmis olsun tekrar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
ya hakkaten bu ucak lazım yarısında dursun pistin, yuksek mi kalmıs? yagışıanlarım da sadece yagıs la da olacakiş degil ki, pilotu da suclayamam, ama bence hazır elleri degmisken 18-36 yı da uzatsılar:D:D

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 7 yıl önce
Bu uçağın pilotu Türk mü? Hoş Türk de olsa Tabancı da olsa gayet başarılı olmuş! Challenger'ı 18/36 da pistten çıkarmak herkesin yapabileceği bir şey değil. O uçak pistin yarısında bile teker koysa, diğer yarısında yine durur. Durması için 850 metre yeterli. E madem duramıyorsun bas gaza pas geç. Bu işte bir iş var.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000