12 Nisan 2016, Salı 09:54:34

AHL büyütme çalışmaları soru önergesi oldu

Hürriyet Gazetesi köşe yazarlarından Cengiz Semercioğlu Atatürk Havalimanı'ndaki büyütme çalışmalarını köşesine taşıdı.
  • Müellifin firması köşeyi dönüyor?
  • 3 havalimanı zamanında yetişmeyeceği için bu yatırım yapıldı...
  • havalimanının büyümesinin yolcu konforuna etkisini anlatıyorlarda inşaatın başladığı günden bügüne kadar bu sebepten kaynaklanan gecikmeler slotlar uzun taxi sürelerinin yolcuya ve şirketlere verdiği konforsuzluğu hesap etmişler mi hiç? 2 yıllık konfor için tüm havalimanına 1 yıldır çile çektiriyorsunuz
  • bizde yedik sen onu külama anlat benım ilerde taşınacagı söylenen bi havaalanına dünyanın oarasını harcadınız yazıktır ya

Hürriyet Gazetesi köşe yazarlarından Cengiz Semercioğlu Atatürk Havalimanı'ndaki büyütme çalışmalarını köşesine taşıdı ve bu konunun aynı zamanda mecliste soru önergesi olduğunu açıkladı.

Semercioğlu konuyla ilgili köşesinde şunları yazdı:

Geçen hafta "Atatürk Havalimanı neden büyüyor" diye bir yazı yazmıştım, buradan hareketle CHP İstanbul Milletvekili Barış Yarkadaş konuyu Meclis'e taşıdı...

Yarkadaş, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın yanıtlaması talebiyle Meclis Başkanlığı’na bir soru önergesi verdi...

* Atatürk Havalimanı’nın büyüme gerekçesi nedir?
* Maliyet miktarı ne kadardır?
* İlgili inşaat işleri hangi firmalar tarafından hangi bedellere yapılmaktadır?
* Atatürk Havalimanı’nın yolcu kapasitesinin artmasıyla Sabiha Gökçen’in yolcu taşıma kapasitesinde azalma olacak mı?

Gibi konuyla ilgili çeşitli sorular yöneltti Yarkadaş...

Bu arada 2000 yılından beri Atatürk Havalimanı’nın işletmesini yürüten TAV’dan konuyla ilgili bir açıklama aldım...

“3. Havalimanı ilk etabının 2018’de açılması planlandığını bu süreye kadar Atatürk Havalimanı’na yatırım yapmaya devam edeceklerini” belirterek şunları söylediler:

* TAV olarak işletme süremiz 2021’de doluyor. 3. Havalimanı’nın daha erken açılması halinde teslim edeceğimiz son güne kadar yolcu konforunu birinci sırada tutmaya devam edeceğiz...

* Bu yatırımı yapmasak da olabilirdi, böyle bir mecburiyetimiz yoktu... Tek amacımız artan yolcu sayısını karşılamak ve yolcu konforunun getireceği faydalardır.

* Bu yatırım tamamen TAV’ın kendi kaynaklarıyla yapılmıştır. Bu yatırımın karşılığında DHMİ’den herhangi bir süre uzatımı veya başka bir isim altında bir kaynak alınmamıştır...

* Yatırım çerçevesinde Dış Hatlar Terminali’ne 27 bin metrekare büyüklüğünde ilave alan, 8 yeni köprü ve 13 busgate, 295 araçlık otopark, 11 bin 178 metrekarelik yeni terminal binası yapılacak...

İnşaatın eylülde bitmesi planlanıyor... Ben bir yolcu olarak ancak bu yatırımdan memnun olurum...

Ama hala anlamadığım şu:

3. Havalimanı 2018’de açılacak... İki yıl için bile bu kadar büyük yatırım yapılabiliyorsa, yıllardır TAV neden bekledi, neden bu yatırımları yapmadı da bize çile çektirdi?

Benim TAV kanadından öğrendiklerim bu kadar, bakalım Barış Yarkadaş’ın resmi ağızdan öğrendikleri neler olacak?

AHL büyütme çalışmaları soru önergesi oldu

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Müellif ~ 8 ay önce
Müellifin firması köşeyi dönüyor?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tbt ~ 8 ay önce
3 havalimanı zamanında yetişmeyeceği için bu yatırım yapıldı...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
birisi ~ 8 ay önce
havalimanının büyümesinin yolcu konforuna etkisini anlatıyorlarda inşaatın başladığı günden bügüne kadar bu sebepten kaynaklanan gecikmeler slotlar uzun taxi sürelerinin yolcuya ve şirketlere verdiği konforsuzluğu hesap etmişler mi hiç? 2 yıllık konfor için tüm havalimanına 1 yıldır çile çektiriyorsunuz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
yolcu konforumuş ~ 8 ay önce
bizde yedik sen onu külama anlat benım ilerde taşınacagı söylenen bi havaalanına dünyanın oarasını harcadınız yazıktır ya

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000